Rozmowy

T. Matuszewski. Istotą wszelkich reform są ludzie. Potrzebny opis kompetencji kadr

10 lipca 2026

T. Matuszewski. Istotą wszelkich reform są ludzie. Potrzebny opis kompetencji kadr
Tomasz Matuszewski, Zastępca Dyrektora WORD Warszawa, Prezes Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, (od lipca 2026) sekretarz Zespołu ds. weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych. 9.7.2026 DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. Część 2. „Debata nad opublikowanym projektem” [kliknij] (fot. screen)

W dniach 7. i 9. lipca br. odbyły się dwie części DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ pt. „Debata nad opublikowanym projektem”. Oba nagrania udostępniamy w archiwum YouTube: [kliknij][kliknij]. Rozmawialiśmy on-line o zmianach w opublikowanym 30. czerwca br. projekcie ustawy o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw [kliknij]. Przypominamy trwają konsultacje publiczne, a przed nami procedowanie w Sejmie i Senacie. Goście naszych debat wskazywali na bardzo wiele interesujących zapisów w projekcie konsultowanego projektu ustawy, ale też odpowiedzieli na pytanie o konieczne dalsze uzupełnienia proponowanego dokumentu.

Redakcja - zainspirowana tak ciekawymi wypowiedziami - postanowiła utworzyć i uzupełniać wykaz proponowanych zmian. Poniżej pierwsza z przywołanych wypowiedzi. W kolejnych news-ach kolejne i nimi będziemy uzupełniali nasza tabelkę.

Czy Pana zdaniem czegoś w projekcie zdecydowanie brakuje:

Tomasz Matuszewski, Zastępca Dyrektora WORD Warszawa, Prezes Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, sekretarz Zespołu ds. weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych: - Jeżeli chodzi o moje subiektywne zdanie to mnie w projekcie brakuje przede wszystkim większego nacisku na kompetencje kadry. Istotą wszelkich reform są ludzie. Każdy system będzie miał jakieś niedociągnięcia, zwolenników i przeciwników. I to co - także ja będę pisał - to właśnie to, żeby troszeczkę wzmocnić nie wymagania tylko opis kompetencji kadr. Zaczynając od kompetencji i kwalifikacji kierowcy, a kończąc na, jakże właśnie istotnych, kompetencjach i kwalifikacjach instruktora. Dla mnie najważniejszy w tym całym procesie jest poziom uprawnieniowy - instruktor. (…) Kadry, ludzie - oni muszą mniej więcej wiedzieć jaki jest model tego kierowcy, model instruktora, model egzaminatora. Jeżeli ten model nakreślimy, to wtedy też będziemy wiedzieli czego go uczyć, jak go uczyć i po co go uczyć.