Z upoważnienia Ministra Infrastruktury Stanisław Bukowiec odpowiedział na poselską interpelację (nr 14200 [kliknij]) w sprawie wydatkowania środków pochodzących z mandatów karnych za wykroczenia drogowe. To kwestia, która budziła i budzi zainteresowanie i wywołuje wiele różnych komentarzy.
Zgłaszającym interpelację jest poseł Witold Tumanowicz, swoje wystąpienie zaadresował do ministrów: finansów i gospodarki oraz infrastruktury. Uzasadnia: - Mandaty karne nakładane na kierowców za wykroczenia drogowe stanowią jedną z form sankcji za naruszenia obowiązujących przepisów i pełnią funkcję zarówno represyjną, jak i prewencyjną. Ponadto, stanowią istotne źródło dochodów publicznych, a przeznaczenie tych środków wpływa na skuteczność działań państwa na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wpływy z tych mandatów stanowią dochód Krajowego Funduszu Drogowego (KFD). Transparentny sposób rozliczania tych wpływów ma kluczowe znaczenie dla budowania zaufania społecznego, a także dla oceny efektywności zastosowanych rozwiązań fiskalnych. Poseł zapytał m.in.: Na jakie konkretnie projekty infrastrukturalne zostały przeznaczone środki z mandatów drogowych w latach 2021-2024? Jaki procent środków z wpływów z mandatów drogowych został przeznaczony na działania prewencyjne i szkoleniowe w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w latach 2021-2024 oraz jakie projekty zostały w ramach tego zrealizowane?
W imieniu resortu infrastruktury odpowiedzi udzielił wiceminister Stanisław Bukowiec po pierwsze informując, iż środki te są przeznaczane w szczególności na finansowanie budowy i przebudowy dróg krajowych, realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad a także na finansowanie zadań inwestycyjnych związanych z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych. I precyzyjnie: - W latach 2021-2024 wszystkie środki pochodzące z mandatów przeznaczane były na finansowanie inwestycji drogowych realizowanych przez GDDKiA w ramach programów drogowych: Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030, Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024. Wszystkie ww. programy przyczyniają się równocześnie do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wykaz projektów infrastrukturalnych na które zostały przeznaczone środki zgromadzone w Krajowym Funduszu Drogowym w latach 2021-2024 jest zawarty w Sprawozdaniach rocznych z realizacji Krajowego Funduszu Drogowego, opracowywanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego dostępnych na stronie internetowej Banku. W szczególności są to zadania inwestycyjne polegające na budowie autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic zgodnie z zapisami Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r) i Programu 100 Obwodnic na lata 2020-2030 a także zadania inwestycyjne na istniejącej sieci drogowej, poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego, realizowane w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 jak np. budowa przejść dla pieszych, chodników, ścieżek rowerowych, przebudowa skrzyżowań, systemów odprowadzających wodę z powierzchni drogi, montaż sygnalizacji świetlnej. (jm)
