Dziennik Ustaw RP z dnia 4 lutego 2026 r. poz. 133. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 14 stycznia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych [kliknij]
Ministrowie Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji 14 stycznia br. wydali rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych, które 4 lutego zostało opublikowane w Dzienniku Ustaw RP [kliknij]. Zmiany wejdą w życie 19. lutego 2026 r.
W rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów drogowych dokonano ważne aktualizacje oraz dodano kilka nowych wpisów. Celem regulacji jest dostosowanie definicji nowych znaków drogowych, które zostały wprowadzone przez zmiany techniczne [kliknij], zapewniając spójność i przejrzystość w przepisach dotyczących oznakowania dróg.
Zmiany. Resorty wprowadzające nowelizację rozporządzenia dokonały zmian: definicji znaków D-23b i D-23c (punkty ładowania EV); definicji znaku E-1c (tablica przeddrogowskazowa na drodze ekspresowej); reorganizacji definicji drogowskazów tablicowych (E-2d) i tablic szlaku drogowego (E-14) w kontekście autostrad i dróg ekspresowych; wprowadzenie definicji znaku E-20a (numer węzła); wprowadzenie definicji znaków F-23 (środkowy pas wielofunkcyjny) i F-24 (zły kierunek); foprecyzowanie znaczenia barw na znakach kierunku: niebieska dla autostrad, zielona dla innych dróg.
Przepisy przejściowe. Znaki stosowane zgodnie z dotychczasowymi przepisami zachowują ważność do czasu ich zastąpienia nowymi wzorami, maksymalnie przez 10 lat. Określone dotychczasowe znaki, które fizycznie stoją na drogach, są z mocy prawa traktowane jak ich nowe odpowiedniki. Na przykład znak E-1b (tablica przeddrogowskazowa przed wjazdem na autostradę) traktuje się jako znak E-1, a znak E-14a jako znak E-14,. Zapobiega to luce prawnej, w której dotychczasowy znak fizycznie istnieje, ale nie ma już swojej definicji w znowelizowanym rozporządzeniu.
Zmiany wejdą w życie 19. lutego 2026 r. (jm)
