W Polsce trwa gorąca dyskusja, ale też procedowanie zmian prawa w zakresie wprowadzenia obowiązku używania kasków ochronnych (cezura wiekowa lat 16). I taki mały przykład jak kwestia jest rozwiązywana w innych krajach, a właściwie w tym konkretnym przypadku - miastach. W Nicei na Lazurowym Wybrzeżu od 1 listopada br. burmistrz miasta Christian Estrosi wprowadził taki obowiązek dla użytkowników hulajnóg elektrycznych - pod karą grzywny w wysokości 135 euro.
- Od stycznia w Nicei doszło już do 110 wypadków wymagających poważnej pomocy chirurgicznej - informował Christian Estrosi, burmistrz Nicei. I od 1 listopada br. obowiązek korzystania z kasków ochronnych staje się rzeczywistością dla kierujących hulajnogą elektryczną. Ale to jeszcze nie wszystko - rozważane jest wprowadzenie podobnych przepisów w przypadku kierujących rowerami elektrycznymi. Dodajmy - dziś obowiązek taki dotyczy tylko niepełnoletnich rowerzystów - wyłącznie dzieci poniżej 12. roku życia podczas jazdy rowerem lub jako pasażer na rowerze. Kask musi być zapinay i posiadać certyfikat CE. Za brak wymaganego kasku u dziecka grożą wysokie kary finansowe, sięgające nawet 750 euro. Dla osób dorosłych kask nie jest obowiązkowy, ale zdecydowanie zalecany.
Ponadto w Nicei analizowane są przepisy obowiązujące u sąsiadów - Włochów, gdzie hulajnogi elektryczne i rowery są rejestrowane. Wokół opisanej decyzji burmistrza wywiązała się dyskusja. Pytają pytania: Czy burmistrz nie przekroczył swoich uprawnień? Czy nie jest to zarządzenie wydane wbrew przepisom kodeksu drogowego? I w efekcie, oponenci burmistrza podgrzewają wątpliwości co do legalności takiego dekretu? (jm)
