Jak przewiduje Ministerstwo Infrastruktury w II kwartale 2026 r. w życie wejdzie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 kwietnia 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzymiastowej (2025.510).
Bezpieczeństwo i higiena pracy. Jak się dowiadujemy zmieniony został termin określony w § 52 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2021 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzymiastowej (2022.125 z późn. zm.), zgodnie z którym pracodawca będący operatorem lub przewoźnikiem publicznego transportu zbiorowego w terminie do 30 kwietnia 2026 r. powinien dostosować znajdujące się na krańcach linii komunikacyjnych pomieszczenia do spożywania posiłków oraz pomieszczenia sanitarne do wymagań określonych w § 46 rozporządzenia. Pierwotnie ten termin został ustalony na 19 kwietnia 2025 r.
Resort uzasadnia: - Z informacji jakie wpływają do resortu infrastruktury wynika, że pomimo podjęcia działań mających na celu realizację ww. obowiązku w zakresie dostosowania punktów socjalno-sanitarnych, przeznaczonych dla kierujących pojazdami na liniach komunikacyjnych, w wielu miejscach infrastruktura ta nie zostanie dostosowana do wymagań określonych w przepisach rozporządzenia w wymaganym terminie 30 kwietnia 2026 r., co może spowodować konieczność wprowadzenia korekt trasowania linii lub wprowadzenie innych zmian w organizacji pracy kierowców. Taka sytuacja niewątpliwie może negatywnie wpłynąć na organizację publicznego transportu zbiorowego w Polsce a nawet ograniczyć dostępność wskazanego transportu dla mieszkańców. Jako główną przyczynę braku dostosowania się do obecnie obowiązujących przepisów przedstawiane są problemy w zakresie uzyskania pozwolenia na budowę budynków jak i podłączenia ich do sieci wodociągowej i kanalizacyjnej.
Zmiany. Resort przewiduje wykorzystanie dostępnych na rynku rozwiązań technicznych dotyczących stosowania tymczasowych obiektów (przenośnych kontenerów sanitarnych na których usytuowanie wymagane jest zgłoszenie budowy a nie uzyskanie pozwolenia na budowę), które używane są w różnych miejscach, gdzie brak jest możliwości posadowienia obiektu budowlanego trwale związanego z gruntem, poprzez projektowane rozporządzenie planuje się wprowadzenie możliwości stosowania takich rozwiązań. Stanowić to będzie alternatywę w zakresie zapewnienia kierowcom dostępu do pomieszczeń do spożywania posiłków, wody pitnej oraz pomieszczeń sanitarnych.
Dodatkowo, mając na uwadze występujące problemy z zapewnieniem dostępu do tego typu obiektów na terenach miejskich, które niejednokrotnie są silnie zurbanizowane, zasadne jest zwiększenie odległości usytuowania toalety oraz pomieszczenia socjalnego z 250 m do 350 m od miejsca postoju pojazdu (mierzonej po najkrótszej trasie dojścia od pojazdu do toalety). W związku z tym wymagana jest zmiana w § 46 ust. 2 pkt 1, ust. 6, ust. 7 pkt 1 i 3, ust. 9 rozporządzenia oraz dodanie ust. 2a.
Zmiany wymaga także brzmienie § 46 ust. 5, gdzie niezbędnym jest zapewnienie dostępu do toalet dla kierujących pojazdami na liniach komunikacyjnych w przypadkach, gdy ze względów technicznych nie jest możliwe zapewnienie dostępu do toalet w inny sposób, np. w związku z nieprzewidzianą zmianą przebiegu linii komunikacyjnej.
Ze względu na brak możliwości dostosowania się do wymagań określonych w przepisach obecnie obowiązującego rozporządzenia niezbędne jest m.in. wydłużenie terminu określonego w § 52 rozporządzenia z dnia 30 kwietnia 2026 r. do dnia 31 grudnia 2026 r. Wydłużenie wskazanego terminu pozwoli również pracodawcom będącym operatorami lub przewoźnikami publicznego transportu zbiorowego na wdrożenie nowych rozwiązań wprowadzonych poprzez procedowany projekt rozporządzenia - informuje Ministerstwo Infrastruktury.
