Służby Zarządu Oczyszczania Miasta w Warszawie i inne jednostki dbające o bezpieczeństwo na ulicach, chodnikach i przystankach cały czas działają, by złagodzić skutki gwałtownych opadów śniegu. Jednak ze względu na możliwe spadki temperatury i dalsze opady nawierzchnie mogą zamarzać. Zalecana jest wzmożona czujność zarządców chodników i uwaga wszystkich podczas poruszania się poza domem.
Ostatniego dnia roku 2025 od godz. 4:30 nad ranem trwała akcja posypywania ulic. 170 posypywarek działało na drogach, którymi kursują autobusy miejskie, to 1500 km ulic. Służby kierują apele do kierowców o ostrożność i przepuszczanie pojazdów biorących udział w akcji odśnieżania i ułatwiania przejezdności ulicami Warszawy. Choć przejściowo opady śniegu zmalały, to meteorolodzy prognozują dalsze opady o natężeniu umiarkowanym i silnym. Dla przykładu właśnie tylko w ciągu dnia 31.12.2025 r. przyrost pokrywy śnieżnej o 10 cm, a lokalnie 15 cm. Całkowita grubość pokrywy śnieżnej może sięgnąć 20 cm, a lokalnie 30 cm.
Komunikacja miejska bez większych opóźnień. Posypywarki są w stałej akcji, zjeżdżały do baz tylko po to, by uzupełnić sól i wracały na swoje trasy. Z kontroli Zarządu Oczyszczania Miasta wynika, że ulice, którymi kursują autobusy są w pełni przejezdne, autobusy i tramwaje kursowały w Warszawie zgodnie z rozkładami.
Odśnieżanie na chodnikach. Bardzo trudna sytuacja jest na terenach dla pieszych, zwłaszcza tam, gdzie nie są używane pługi chodnikowe. Ekipy wyposażone w szufle i piasek pracują kolejną dobę. Mają do odśnieżenia ok. 4 mln m kw. terenów. Uwaga, za chodniki, które przylegają do nieruchomości czy na osiedlach odpowiadają zarządcy tych terenów. Za wszystkimi, którzy są zaangażowani w odśnieżanie miasta, mnóstwo godzin ciężkiej pracy, która będzie jeszcze długo trwać. Gotowość służb oczyszczania miasta do działań w zakresie odśnieżania trwa całą dobę także w święta i inne dni wolne. Zarząd Oczyszczania Miasta apeluje do zarządców terenów o wzmożony monitoring stanu chodników i ulic, za które odpowiadają i podejmowanie adekwatnych działań. O ostrożność w poruszaniu proszone są zwłaszcza osoby starsze i o ograniczonej mobilności.
Żeby nie było ślisko. Zadaniem ekip porządkowych działających na terenach dla pieszych, za które odpowiada ZOM, jest przeciwdziałanie i likwidacja śliskości. W pierwszej kolejności prace trwają na kładkach, schodach, a także w miejscach, gdzie ruch pieszych jest największy, np. na dojściach do metra i 4500 przystankach. W sumie to aż 4 mln m kw. terenów, na których używany jest piasek.
Odśnieżone i posypane zostały piaskiem lub - w przypadku alejek mineralnych - specjalną mieszanką, chodniki oraz ścieżki rowerowe w warszawskich parkach i skwerach, którymi opiekuje się Zarząd Zieleni m.st. Warszawy.
Kto odpowiada za odśnieżanie? Służby miejskie apelują do pozostałych zarządców, aby zadbali o podlegające im tereny, posypywali chodniki i ulice, czyli zadbali o bezpieczeństwo mieszkańców stolicy. Taki obowiązek mają w Warszawie:
- zarządcy osiedli i chodników przylegających do nieruchomości,
- urzędy 18 dzielnic - 2100 km ulic, którymi nie kursują autobusy i 2 mln m kw. chodników wzdłuż dróg gminnych;
- Zarząd Zieleni m.st. Warszawy w zakresie alejek i chodników w parkach i wokół nich;
- Zarząd Terenów Publicznych na wybranych terenach Śródmieścia;
- Zarząd Praskich Terenów Publicznych na wybranych terenach Pragi-Północ.
Warto przypomnieć, że na terenie Warszawy znajduje się również infrastruktura, którą „opiekuje” się rządowa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Są to drogi ekspresowe na terenie stolicy, część chodników, schodów wzdłuż tych dróg oraz most Południowy im. Anny Jagiellonki i most gen. Stefana Grota-Roweckiego.
Źródło: Urząd m.st. Warszawy
