W trakcie 59. posiedzenia plenarnego Sejmu RP - 11 czerwca br. - przyjęto dokument pt. „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2025 r.”. Dokument wpłynął do sejmu 6 maja br. 28. odbyła się debata nad nim podczas obrad Komisji Infrastruktury. Na forum Sejmu został rozpatrzony i przyjęty 11. czerwca.
Dokument: „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2025 r.” wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 2558 [kliknij] i 2573[kliknij]) został rozpatrzony i przyjęty w trakcie 59. posiedzenia plenarnego Sejmu RP 11 czerwca r. Dokument przedstawił wiceminister Stanisław Bukowiec, Sprawozdanie Komisji Infrastruktury przekazał poseł Mirosław Suchoń, przewodniczący Komisji Infrastruktury. Wniósł o przyjęcie dokumentu. Odbyła się dyskusja - pomimo pustych ław poselskich (patrz fot. powyżej). Sejm dokument przyjął.
Stanisław Bukowiec mówił: - Stan bezpieczeństwa na polskich drogach sukcesywnie się poprawia. Zarówno działania podejmowane przez rząd i samorządy oraz zmiany postaw i zachowań uczestników ruchu drogowego powodują utrzymujący się pozytywny trend. (…) Rok 2025 był najbezpieczniejszym rokiem w historii. Odnotowaliśmy znaczną poprawę stanu brd w Polsce. Co przyniosło awans naszego kraju w europejskim rankingu stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wskaźnik liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych na milion mieszkańców dla Polski wyniósł 45 wobec 52 w roku 2024. Średnia dla państw unijnych wniosła 43 ofiary. Według danych Komisji Europejskiej liczba ofiar śmiertelnych na drogach UE w 2025 roku spadła o 3% w porównaniu do roku 2024. Jest to o 580 osób mniej niż w 2024 roku, przy czym Polska zredukowała tę liczbę, aż o 236 ofiar. Stanowi to 40% wartości spadku liczby zabitych na drogach unijnych, czyniąc nasz kraj zdecydowanym liderem pod tym względem.
Przedstawiający Sprawozdanie Komisji Infrastruktury, jej przewodniczący Mirosław Suchoń wnosił o przyjęcie dokumentu. Powiedział: - Ten raport przynosi bardzo dobrą informację. Rok 2025 był najbezpieczniejszym rokiem w historii. I to są fakty. Te fakty potwierdzają liczby: 2925 wypadków i każdy z nich niósł za sobą smutną historię, ale to jest niemalże 3% mniej niż w roku 2024. I to jest kolejny rok, kiedy liczba wypadków spada w stosunku do roku 2024. (…) W wypadkach w 2025 r. zginęło 1660 osób, ale jest to mniej o ponad 12% niż w roku 2024. To mniej to oznacza 236 osób ocalonych. (…) Mówiąc o elementach wpływających na poprawę brd wskazał na jakość szkolenia kandydatów na kierowców usłyszeliśmy: - To są nie tylko inwestycje w infrastrukturę (…), zmieniamy także przepisy, które wzmacniają bezpieczeństwo (…), dalej oczywiście szkolenie kandydatów na kierowców. Dane pokazują, że w tych zdarzeniach w ruchu drogowym była przytłaczająca liczba wypadków jeżeli chodzi o pojazdy - ponad 55% - jeżeli chodzi o pieszych, to jest liczba, która powoduje, że musimy lepiej szkolić kandydatów na kierowców.
W dyskusji m.inn. podjęto wiele ważnych kwestii, zadano nie mniej istotne pytania dotyczące [kliknij]:
- precyzji zawartych w dokumencie danych w zakresie liczby rannych i ciężko rannych;
- wzrostu liczby wypadków powodowanych przez młodych kierowców;
- tempa realizacji inwestycji drogowych;
- jakości technicznej dróg;
- przywracania przestrzeni miejskich ludziom, a nie samochodom;
- bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego;
- niedostosowania prędkości do warunków drogowych;
- skutecznych i powszechnych kontroli drogowych;
- bezpieczeństwa na drogach powiatowych i gminnych, gdzie mamy najwięcej wypadków;
- rzetelnych statystyk dla ukierunkowania dalszych działań;
- lepszej legislacja;
- jakości szkolenia kandydatów na kierowców;
- edukacji młodych kierowców;
- potrzeby podjęcia dodatkowych działań edukacyjnych, w tym przy wykorzystaniu AI;
- orzekania przepadku pojazdów za najcięższe zdarzenia drogowe (art. 44b kk);
- nowego problemu jakim jest liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych;
- rozwojowi Samorządowego Funduszu Dróg;
- wsparciu samorządów w realizacji inwestycji brd;
i inne. (jm)
