W dniach 8 i 9 stycznia 2026 r. odbyło się 49. posiedzenie Sejmu RP. Przedstawiono Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (druki nr 1939 i 2114 [kliknij] [kliknij] [kliknij]), odbyło się trzecie czytanie i głosowanie. Posłowie zaproponowali zmiany porządkujące i usprawniające funkcjonowanie ochotniczych straży pożarnych.
Projekt ustawy. Jak określono w uzasadnieniu (druk nr 1939 [kliknij]) - celem projektowanej ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami, jest wprowadzenie kilku zmian porządkujących i usprawniających funkcjonowanie ochotniczych straży pożarnych, w szczególności w zakresie: zniesienia konieczności uzyskiwania przez członka ochotniczej straży pożarnej będącego jednocześnie funkcjonariuszem lub pracownikiem Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Służby Ochrony Państwa, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej, Straży Granicznej, Państwowej Straży Pożarnej, Służby Celno-Skarbowej lub Żołnierzem Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, posiadającego zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym w ramach służby lub pracy zawodowej, ponownego zezwolenia w ramach działalności OSP; zniesienia opłat za wydawanie zezwoleń na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach działalności OSP; doprecyzowania zakresu wydawanego przez starostę zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach działalności, w szczególności poprzez wskazanie, że zezwolenie dotyczy konkretnego strażaka ratownika OSP w ramach posiadanych przez niego kategorii prawa jazdy, a nie jak dotychczas w ramach konkretnej jednostki OSP i konkretnego pojazdu używanego do celów specjalnych; możliwości uznania pojazdu typu quad, obecnie zarejestrowanego w jednostkach ochrony przeciwpożarowej jako ciągnika rolniczego, czterokołowca lub czterokołowca lekkiego, za pojazd samochodowy używany do celów specjalnych; wprowadzenie możliwości wydawania poleceń lub sygnałów uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego przez członków jednostek ochotniczych straży pożarnych.
Procedowanie. Drugiego dnia 59. posiedzenia Sejmu odbyło się trzecie czytanie projektu, przyjęto Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami oraz głosowanie. Komisja niosła o uchwalenie projektu ustawy (druk nr 2114 [kliknij]).
Podczas głosowania nad całością projektowanego aktu za przyjęciem ustawy - z głosujących 434 posłów - było 434 posłów, czyli wszyscy byli za, nikt nie był przeciw, nikt się nie wstrzymał. Sejm uchwalił ustawę. Teraz ustawa trafi do Senatu.
Na tym etapie procedowania przywołanego projektu nie uwzględniono opinii Zarząd Związku Województw RP 5 stycznia 2026 r. [kliknij].
