Do Ministerstwa Infrastruktury została skierowana propozycja zainicjowania akcji zwiększającej wśród kierowców świadomość zakazu poruszania się samochodów po drogach dla pieszych i rowerów. Resort infrastruktury petycję rozpatrzył negatywnie [kliknij].
Niestety niejednokrotnie obserwowaliśmy sytuacje w których, kierowca jechał swoim samochodem drogą dla rowerów, pasach ruchu dla rowerów, przejazdach dla rowerów czy w śluzach rowerowych lub drogą dla pieszych, czy pieszo-rowerowych, też parkował w tych miejscach. Takie zachowanie jest wykroczeniem drogowym, oczywiście jest zabronione i grozi mandatem w wysokości 100 zł oraz 1 tzw. punktem karnym, możliwa jest wyższa grzywna nałożona przez sąd.
Postulaty. Autor przywołanej petycji pisze: - Świadomość kierowców (dotyczy posiadających prawo jazdy) dotycząca poruszania się po DROGACH w Polsce jest ograniczona wyłącznie do prowadzenia pojazdów po JEZDNI. Nie wiem, skąd bierze się przeświadczenie wśród kierowców, że poruszanie się po DRODZE DLA PIESZYCH czy DRODZE DLA ROWERÓW, które przecież wchodzą w skład DROGI, to nic wielkiego - szczególnie w sytuacjach, gdy brakuje wystarczającej liczby miejsc wyznaczonych do parkowania.
Padły postulaty:
* wdrożenia akcji uświadamiającej wobec kierowców, „że jazda po DROGACH DLA PIESZYCH i/lub ROWERÓW stanowi poważne naruszenie przepisów i stwarza realne zagrożenie dla niechronionych uczestników ruchu drogowego. Według danych Policji (załącznik) w 2024 roku na „Chodnik, droga dla pieszych” doszło do 621 wypadków, w których zginęło 16 osób, a 666 zostało rannych. To o 621 wypadków, 16 zabitych i 666 rannych za dużo;
* podjęcia działań legislacyjnych nakazujących funkcjonariuszom Policji oraz uprawniających Straży Miejskiej stosowanie - jako środka pouczającego - wyłącznie mandatu karnego, bez możliwości poprzestania na pouczeniu”;
* zwiększenia kwoty mandatu dla kierowcy, który świadomie lub nawet twierdząc, że nieświadomie, poruszali się drogą dla pieszych i/lub rowerów, czyli drogą nieprzeznaczoną dla pojazdów silnikowych;
* wprowadzenie obowiązku informowania kandydatów na kierowców na kursach szkolenia na prawo jazdy o aktualnych sankcjach za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz sprawdzanie tej wiedzy na egzaminie teoretycznym.
- Dodatkowo proszę Ministerstwo Infrastruktury o zwrócenie uwagi najwyższemu kierownictwu Policji, że temat jazdy po drodze dla pieszych i/lub rowerów nie może być traktowany pobłażliwie przez funkcjonariuszy - czytamy w wystąpieniu.
Stanowisko resortu infrastruktury zaprezentowała Anna Kowalczyk zastępca dyrektora Departamentu Transportu Drogowego, która informuje: - po rozpatrzeniu petycji z dnia 26 października 2025 r., dotyczącej wprowadzenia obowiązku informowania kandydatów na kierowców na kursach szkolenia na prawo jazdy o aktualnych sankcjach za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz sprawdzanie tej wiedzy na egzaminie teoretycznym, informuję, że petycja została rozpatrzona negatywnie.
I uzasadnia: - W przedmiotowej petycji wnioskodawca zaproponował wprowadzenie obowiązku informowania kandydatów na kierowców na kursach na prawo jazdy o aktualnych sankcjach za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz sprawdzanie tej wiedzy na egzaminie teoretycznym.
Odnosząc się do powyższej propozycji uprzejmie wskazuję, że szczegółowy program oraz szczegółowe warunki, tryb, zakres i sposób prowadzenia szkolenia osób ubiegających się o uzyskanie uprawnienia do kierowania motorowerem, pojazdami silnikowymi lub tramwajem określają przepisy rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 marca 2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz. U. z 2018 r. poz. 1885).
Mając powyższe na uwadze nie dostrzegam wpływu znajomości przepisów określających wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń na poziom wiedzy i umiejętności pozwalającej bezpiecznie kierować pojazdem. To znajomość zasad ruchu drogowego i przepisów ujętych w ustawie Prawo o ruchu drogowym, które służących bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej jest odzwierciedleniem świadomości kandydata na kierowcę w zakresie praw 1 obowiązków w ruchu drogowy.
W zakresie zainicjowania akcji zwiększającej wśród kierowców świadomość zakazu poruszania się pojazdów po drogach dla pieszych i rowerów, pragnę poinformować, że Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wskazał, iż w bieżącym roku była organizowana kampania „Zwolnij, bo się przejedziesz" która miała skłaniać do refleksji. Pozwalała opowiedzieć się po stronie korzyści wynikających z bezpiecznej jazdy. Obejmowała zagadnienie związane z drastycznym przekraczaniem dozwolonych limitów prędkości, zwłaszcza poza obszarem zabudowanym oraz wpływem takiego zachowania kierujących samochodami osobowymi na ryzyko utraty życia i zdrowia innych uczestników ruchu drogowego. Głównym celem projektu było podniesienie świadomości zagrożeń nadmiernej prędkości i jej wpływu na ryzyko zaistnienia wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym lub ciężkimi obrażeniami ciała.
W toku analizy petycji stwierdzono, że nie zawiera ona uzasadnienia potrzeby wprowadzenia wskazanych rozwiązań ani analizy ich wpływu na sytuację obywateli ubiegających się o uzyskanie uprawnień do kierowania pojazdami. Petycja nie odnosi się również do aspektów konstytucyjnych, w szczególności do zasad proporcjonalności, równości wobec prawa oraz niedyskryminacji, które muszą być uwzględniane przy projektowaniu zmian legislacyjnych.
Wobec powyższego brak jest podstaw prawnych oraz merytorycznych do uznania postulatu zawartego w petycji, dotyczącego wprowadzenia obowiązku informowania kandydatów na kierowców na kursach szkolenia na prawo jazdy o aktualnych sankcjach za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz sprawdzanie tej wiedzy na egzaminie teoretycznym, za zasadne.
Jednocześnie podkreślam, że petycję w kwestii podjęcie działań legislacyjnych nakazujących funkcjonariuszom Policji oraz uprawniających Straży Miejskiej stosowanie, jako środka pouczającego, wyłącznie mandatu karnego, bez możliwości poprzestania na pouczeniu należy skierować do Ministerstwa Spraw wewnętrznych i Administracji. (jm)
