Od 3 bm. w życie weszły przepisy zmieniający sposób badań lekarskich kandydatów na kierowców. Ubytek słuchu już nie będzie przeciwwskazaniem zdrowotnym dla uzyskania uprawnień kategorii D1, czy D. W opisie szczegółowych warunków badania kluczowym staje się test 1. metra. Ponadto zaostrzono reguły składanych przez kierowców oświadczeń o stanie zdrowia.
Zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 30 kwietnia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców (t.p. 2022.2503 [kliknij], nowelizacja 2026.608 [kliknij]).
Nowelizacja została wprowadzona na podstawie zmienionego art. 81 ust. 1 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r. poz. 1226, 1676 i 1872 oraz z 2026 r. poz. 180 i 187).
Nowe przepisy dotyczą kandydatów na kierowców starających się o uprawnienia kategorii D (autobusy, przewóz więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą lub D1 prawa jazdy (minibusy, przewożące maksymalnie 17 osób łącznie z kierowcą, o długości do 8 m). Nowelizacja ta ma na celu poprawić sytuację rynku pracy, gdzie odczuwany jest znaczący niedobór kierowców zawodowych.
Zmiany dotyczą:
1) Zdanie wstępne w § 4. 1. Otrzymało brzmienie: „W ramach badania lekarskiego przeprowadzanego w bezpośrednim kontakcie z osobą badaną uprawniony lekarz dokonuje oceny stanu zdrowia osoby badanej w celu stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami w zakresie:”;
2) w załączniku nr 1 do rozporządzenia dodano część V w brzmieniu: „V. Świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia wynikającej z art. 233 § 6 Kodeksu karnego oświadczam, że dane zawarte w ankiecie są zgodne z prawdą". Przypomnijmy, iż składający oświadczenie za fałszywe oświadczenie odpowiada karnie zgodnie z art. 233 § 6 Kodeksu karnego;
3) Szczegółowe warunki badania lekarskiego w zakresie narządu słuchu otrzymuje zmiany brzmienia, które spowodują, iż nie będzie to już wyłącznie formalność: „Częściowy ubytek słuchu, o którym mowa w art. 3 ust. 3a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r. poz. 1226, z późn. zm.), stwierdza się wtedy, gdy przeprowadzone badanie lekarskie potwierdzi upośledzenie słuchu w stopniu uniemożliwiającym rozumienie mowy z odległości jednego metra i mniejszej, w tym przy zastosowaniu aparatów słuchowych lub implantów słuchowych”.
Lekarze medycyny pracy zwracają uwagę na możliwe konsekwencje tego rozwiązania. Rozporządzenie obowiązuje od dnia 3 czerwca br. (jm)
