Od 30 marca wejdą w życie przepisy ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami - dotyczące "driftów" i "jazdy na jednym kole". Ustawodawca definicję dryftu określił w zmienianej ustawie - Prawo o ruchu drogowym [Ustawa z dnia 4 grudnia 2025 r. o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (2025.1872) [kliknij].
Ustawa - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.). W art. 60 dodano ust. 5 Ustawy - Prawo o ruchu drogowym - w brzmieniu:
Art. 60. (…) 5. Zabrania się kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem w sposób:
1) powodujący celowy poślizg kół (drift);
2) powodujący celową utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu; nie dotyczy to kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i M3.
Zmiana obowiązuje z dniem 30 marca 2026 r.
Ustawa o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2025 r. poz. 1126 z późn. zm.). W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami w art. 102 w ust. 1 dodano pkt 9 w brzmieniu:
„9) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem w sposób powodujący poślizg kół (drift) lub powodujący utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu, z wyłączeniem kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i M3.”.
Zmiana obowiązuje z dniem 30 marca 2026 r.
Za "celowe driftowanie" czy jazdę na jednym kole (zarówno na motocyklu jak i rowerze), przewidziano sankcję odebrania prawa jazdy na 3 miesiące i wysoką karę mandatu. Driftowanie na drogach publicznych to formalne wykroczenie. Ponadto, sam drift może być potraktowany jako element nielegalnego wyścigu, co oznacza odpowiedzialność karną, a nie tylko mandatu. Pamiętajmy - takie umiejętności należy ćwiczyć nie na drodze publicznej, a w bezpiecznych warunkach - na torach wyścigowych lub w ośrodkach doskonalenia techniki jazdy.
Kodeks wykroczeń i Kodeks karny. Nowe przepisy definiując zachowanie, jakim jest drift i przypisuje mu określone konsekwencje. Dokładne przepisy znajdą się w art. 86c ustawy Kodeks wykroczeń oraz w art. 115 ustawy Kodeks karny. Obowiązują z dniem 29 stycznia 2026 r.
* W ustawie z dnia 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń (Dz. U. z 2025 r. poz. 734 z późn. zm.) wprowadza się następujące zmiany: (…) po art. 86b dodaje się art. 86c w brzmieniu: „Art. 86c. § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd mechaniczny, celowo wprowadzając go w poślizg lub doprowadzając do utraty styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu, podlega karze grzywny nie niższej niż 1500 złotych.
§ 2. Jeżeli następstwem wykroczenia określonego w § 1 jest spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, sprawca podlega karze grzywny nie niższej niż 2500 złotych.”.
Nie można pominąć obowiązującego nadal art. 98 Kodeksu wykroczeń - który także dotyczy kwestii związanych z celowym poślizgiem (friftem) na drodze - w brzmieniu: „Art. 98. Kto, prowadząc pojazd poza drogą publiczną, strefą zamieszkania lub strefą ruchu, nie zachowuje należytej ostrożności, czym zagraża bezpieczeństwu innej osoby, podlega karze grzywny albo karze nagany.”.
* W ustawie z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny (Dz. U z 2025 r. poz. 383 z późn. zm.), w artykuł 178c § 1 penalizuje organizowanie nielegalnych wyścigów pojazdów mechanicznych. Organizowanie wyścigu szeroko określa jako przygotowywanie się do jego odbycia. Natomiast § 2 skryminalizował czynienie przygotowań do przestępstwa określonego w § 1. Karalne jest więc szykowanie się do zorganizowania wyścigu. Co się zaś tyczy kierujących pojazdami, karą objęto czynienie przygotowań na wszelki możliwy sposób.
„Art. 178c. § 1. Kto w ruchu lądowym:
1) organizuje lub prowadzi nielegalny wyścig pojazdów mechanicznych,
2) jako prowadzący pojazd mechaniczny uczestniczy w nielegalnym wyścigu pojazdów mechanicznych,
podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.
§ 2. Kto czyni przygotowania do przestępstwa określonego w § 1, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.”. (jm)
