W Sejmie w trakcie 43. posiedzenia plenarnego, trzeciego dnia, zostało przedstawione sprawozdanie uzupełniające Komisji Infrastruktury, która debatowała nad zgłoszonymi podczas drugiego czytania rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Na zakończenie tego etapu procedowania posłowie głosowali nad całością projektu.
- Szanowni Państwo, jest to bardzo ważna ustawa, bo bezpieczeństwo nie ma ceny. Bezpieczeństwo jest najważniejsze, dlatego uchwalamy w tej ustawie obowiązkowe kaski dla dzieci do 16. roku życia. Statystyki są alarmujące, dlatego musimy zrobić wszystko, żeby chronić życie i zdrowie naszych najmłodszych” - powiedział poseł sprawozdawca informując o rekomendacjach przyjętych podczas obrad Komisji infrastruktury. Komisja wniosła o uchwalenie ustawy z druku 1794 i poprawek uzupełniających z druku 1794A. W pierwszej kolejności posłowie głosowali właśnie nad sprawozdaniem uzupełniającym. Na zakończenie tego bloku głosowań (nad kolejnymi poprawkami) głosowano nad przyjęciem całości rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki: nr 1677, 1794 i 1794-A). Głosowało - 443 posłów, Za - 241, Przeciw - 28, Wstrzymało się - 174, Nie głosowało - 17.
Po przyjęciu ustawy, głos zabrał minister infrastruktury Dariusz Klimczak, powiedział: - Chciałbym podziękować Wysokiej Izbie za glosowanie nad tą ustawą. Dzięki tej ustawie poprawiamy bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dzięki tej ustawie będzie mniej wypadków, mniej ofiar śmiertelnych, ale także dzięki tej ustawie poprawiamy bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego - dzieci i młodzieży, którzy często korzystają z urządzeń transportu osobistego (którego nowe rodzaje pojawiają się). Ale dzięki tej ustawie zaszczepiamy także dobre nawyki młodym kierowcom. Młodym kierowcom, którzy muszą zrozumieć, że samochód i nawet najmniejsza ilość alkoholu to są sprawy nie do pogodzenia. Ta ustawa to także „bat” na recydywistów, czyli tych kierowców, którzy wsiadają za kółko, mimo tego, że mają czasowo zatrzymane prawo jazdy.
Ale ta ustawa to jest bardzo dobra wiadomość dla młodych kierowców, polskiej gospodarki i polskiego szkolnictwa zawodowego. Dzięki tej ustawie prawo jazdy na samochód osobowy na kategorię B będą mogli uzyskać 17. latkowie. Ale dzięki tej ustawie obniżymy także wiek uprawniający do zdobycia prawa jazdy na autobus. Szanowni Państwo, patrzymy na polską gospodarkę. W polskim transporcie brakuje około 20 tysięcy kierowców. I to jest także ukłon naszego rządu w kierunku tych, którzy prowadzą działalność gospodarczą w tym obszarze. Ale to także dobra wiadomość dla rolników i dla płynności ruchu drogowego. Dzięki tej ustawie prawo jazdy na ciągnik, ciągnik z przyczepą będzie można wreszcie robić poza centrami miast. Ale to także jest zmiana dotycząca prędkości poruszania się ciągników po drogach publicznych. Zmieniamy z 30. na 40 km/godz. to ograniczenie - tak jak to jest w całej Europie. Dzisiaj rolnicy jeżdżą nowoczesnym sprzętem i nie chcielibyśmy żeby dalej traktować ich jako „zawalidrogi”. To pomoże w tych kwestiach.
Teraz marszałek Sejmu uchwalony tekst prześle do procedowania w Senacie, jeżeli tam zgłoszone zostaną poprawki ustawa wróci do Sejmu. (jm)
43. posiedzenie Sejmu RP. Dzień trzeci - 16.10.2025. Glosowania (fot. Aleksander Zieliński/Kancelaria Sejmu)
