27 listopada 2025 r. zakończyło się 46. posiedzenie Senatu. Izba rozpatrzyła 31 ustaw, do 5 wprowadziła poprawki, podjęła 2 uchwały o wniesieniu inicjatywy ustawodawczej, a także 2 uchwały okolicznościowe. Wśród procedowanych aktów znalazła się także Ustawa o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (projekt poselski) (druk senacki nr 561). Dzień wcześniej debatowała Komisja Infrastruktury, która rekomendowała przyjęcie ustawy bez poprawek. Senatorowie przegłosowali ustawę bez poprawek.
Debata senackiej Komisji Infrastruktury. 26 listopada br. obradowała Komisja Infrastruktury. Przedmiotem obrad było rozpatrzenie Ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk senacki nr 561 [kliknij]). Celem nowelizacji jest usprawnienie procesu prowadzenia prac badawczych nad pojazdami samochodowymi wyposażonymi w nowoczesne systemy zautomatyzowania.
Ustawę omówiła Anna Kowalczyk, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury. Ustawa pochodząca z przedłożenia poselskiego została uchwalona przez Sejm 21 listopada br., w odpowiedzi na wcześniejsze prezydenckie weto wobec poprzedniej wersji z 26 września. Główna zmiana dotyczy kontrowersyjnego zapisu o możliwości zawierania długoletnich umów finansowanych z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Ustawa ma na celu m.in.: umożliwienie legalnego testowania pojazdów autonomicznych, rozwój cyfrowych zezwoleń dla międzynarodowego transportu towarowego (zezwoleń EKMT), wydłużenie okresu ważności zezwoleń na przewozy pasażerskie, utrzymanie środków z Funduszu Przewozów Rozwoju Przewozów Autobusowych wyłącznie na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym, a także wprowadzenie profesjonalnej rejestracji dla komisów samochodowych. Projekt został przygotowany przy współudziale strony społecznej. - Jest to bardzo ważna i oczekiwana przez branżę odpowiedź na zawetowaną przez Pana Prezydenta ustawę o tej samej nazwie z 26 września. Ta regulacja, którą mamy dzisiaj przed sobą różni się jednym zapisem. Zapisem, który budził największe kontrowersje Pana Prezydenta. To był zapis, który mówił o możliwości skracania umów wieloletnich w zakresie finansowanym przez Fundusz - mówiła A. Kowalczyk.
Senackie Biuro Legislacyjne uwag nie wniosło, albowiem wcześniej zgłoszone zostały uwzględnione. Zadana kilka pytań i po udzieleniu odpowiedzi na nie przystąpiono go głosowania nad wydaniem opinii do ustawy - jednogłośnie została pozytywnie zaopiniowana. Senatorowie z Komisji Infrastruktury postanowili rekomendować Senatowi przyjęcie omawianej ustawy bez poprawek (druk senacki nr 561 A [kliknij]).
Debata plenarna. Drugiego dnia obrad 46. posiedzenia Senatu przedstawiona została rekomendacja Komisji Infrastruktury dotycząca ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki senackie nr 561 i nr 561A) (druki sejmowe nr 1985, do druku nr 1985, 1993). Sprawozdawcą Komisji była senator Anna Górska.
Senat przyjął ustawę z dnia 21 listopada 2025 r. bez poprawek. (jm)
