Ważne: Odbyło się Mazowieckie Forum Instruktorów i Egzaminatorów
2 października 202630 września 2026 roku w siedzibie Miejskich Zakładów Komunikacyjnych odbyło się Mazowieckie Forum Instruktorów, Egzaminatorów, Kierowników OSK oraz Dyrektorów WORD. Organizatorami spotkania były: WORD Warszawa, MZA Warszawa oraz SOSK Warszawa. Hasło przewodnie wydarzenia brzmiało: „Staranne szkolenie i egzaminowanie - mniej zdarzeń drogowych”. →
W sprawie nierównego ukształtowania uprawnień instruktorów i egzaminatorów
30 września 2026W Sejmie RP odnotowano interpelację poselską dotyczącą przepisów ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, w szczególności art. 33, art. 35 oraz art. 59, które w odmienny sposób regulują zasady rozszerzania uprawnień zawodowych instruktorów nauki jazdy oraz egzaminatorów. →
Łukasz Bartniak. A może nowy manewr egzaminacyjny?
30 września 2026Na łamach PRAWA DROGOWEGO@NEWS kontynuujemy prezentację kolejnych branżowych propozycji zmian do [kliknij] zaproponowanego przez resort infrastruktury projektu zmian ustawy o kierujących pojazdami (UD402). Przypomnijmy, iż autorzy nowelizacji nadal pracują, tekst nie trafił pod obrady Rady Ministrów. Dziś wypowiedź Łukasza Bartniaka, instruktora i egzaminatora. →
Wydarzenie branży: XX-lecie PIGOSK
28 września 2026W dniu 18 września 2026 r. w Hotelu „Warszawianka” w Jachrance odbyła się Konferencja z okazji Jubileuszu XX-lecia Polskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców (PIGOSK). Także - fotorelacja. →
Wojciech Pasieczny. Zagrożenie pod prawą nogą i zero pokory
4 września 2026Nie milkną echa wypadku w Krakowie, gdzie 26 letni bandyta drogowy zabił małżeństwo, ranił i osierocił 8-miesięczne dziecko. Hubert B. jechał „szybki i bezpiecznie”, jak wstępnie oszacowano, w miejscu, gdzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 30 km/h jechał z prędkością 70 km/h, tj. o 133% większą. →
Jakub Grabowski. Okres próbny rozpoczyna się dziś - 4. (!) września br.
4 września 2026Okres próbny od 4 września 2026 r. Co instruktor powinien wiedzieć i co przekazać każdemu kandydatowi na kierowcę? →
Jakub Grabowski. Okres próbny dla nowych kierowców. Nie tylko dla 17-latków!
3 września 2026Od 4 września 2026 r. osoba, która po raz pierwszy uzyska prawo jazdy kategorii B, zostanie objęta okresem próbnym. I tu ważne sprostowanie internetowych mitów: nie jest to rozwiązanie przeznaczone wyłącznie dla 17-latków. Obejmuje wszystkich nowych kierowców kategorii B - niezależnie od tego, czy mają 17, 18, 25 czy 40 lat. →
Zgłoś udział w Mazowieckim forum instruktorów i egzaminatorów
31 sierpnia 2026W Warszawie 30 września br. odbędzie się Mazowieckie Forum Instruktorów, Egzaminatorów oraz Kierowników OSK i Dyrektorów WORD. Organizatorzy Stowarzyszenie Ośrodków Szkolenia Kierowców Warszawa oraz Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Warszawie przyjmują zgłoszenia do dnia 14 bm. →
Mandat dla kursanta czy instruktora/egzaminatora?
17 sierpnia 2026Jak odnotowała miejska policja w Jeleniej Górze pojazd szkoleniowy przekroczył prędkość - kursantka jechała o 26 km/h za szybko. Pojazd został zatrzymany i funkcjonariusze ukarali instruktorkę nauki jazdy mandatem i tzw. punktami karnymi. I tu w mediach pojawiły się różnorodne komentarze w tym w kwestii wieku odpowiedzialności za zdarzenie. Pojawiło wie wiele mylnych informacji, iż odpowiedzialną jest wyłącznie instruktorka. I tu przywołajmy art. 3 ust. 1 ustawy o kierujących pojazdami! →
Ponownie w kwestii zapinania pasów, ale też ważny postulat
13 sierpnia 2026Jeszcze w grudniu ubiegłego roku redakcja PRAWA DROGOWEGO@NEWS zapytała: - INSTRUKTORZE/EGZAMINATORZE CZY ZAPINASZ PASY BEZPIECZEŃSTWA? Według stanu na dzień dzisiejszy - 54% respondentów odpowiedziało: „TAK, ZAWSZE ZAPINAM”, 17% - „TAK, ZAPINAM, ALE TYLKO NA DROGACH SZYBKIEGO RUCHU I AUTOSTRADACH” oraz 29% nie widzi takiej potrzeby: „NIE, KORZYSTAM Z USTAWOWEGO ZWOLNIENIA”. Łącznie odpowiedzi udzieliło 1107 respondentów [kliknij]. Do sejmowej Komisji do spraw Petycji oraz do Ministerstwa Infrastruktury trafiły petycje w tej kwestii, w odniesieniu do regulacji w zakresie nauki jazdy kat. B. →
Rozmowa z Danielem Pióro, absolwentem studiów podyplomowych WAT
10 sierpnia 2026Na łamach PRAWA DROGOWEGO@NEWS informowaliśmy o trwającej rekrutacji do III. edycji - 2026-2027 - studiów podyplomowych WAT, kierunek: Teoria i praktyka kształcenia i egzaminowania kierowców. To propozycja dla instruktorów, egzaminatorów i wszystkich innych chcących podnieść swoje kompetencje. Dziś rozmawiamy w absolwentem tych studiów - Danielem Pióro, dyrektorem WORD w Siedlcach. Może ułatwimy Państwu podjęcie decyzji. →
Kazimierz Opoka. Rola instruktora w kształtowaniu kompetencji przyszłego kierowcy
3 sierpnia 2026O roli instruktora i nauczyciela w kształtowaniu kompetencji przyszłego kierowcy pisze dr inż. Kazimierz Opoka, rzeczoznawca samochodowy i biegły sądowy, egzaminator kierowców, adiunkt Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu, Wydział Nauk Inżynieryjnych. Autor rozpatruje rolę instruktora w czterech zasadniczych obszarach. →
Studia podyplomowe 2026/2027 dla instruktorów, egzaminatorów
30 lipca 2026Wojskowa Akademia Techniczna prowadzi rekrutację na III. edycję studiów podyplomowych. Na 23 października 2026 r. przewidziano inaugurację. Wydział Inżynierii Mechanicznej Wojskowej Akademii Technicznej zaprasza instruktorów, egzaminatorów i wszystkich innych chcących podnieść swoje kompetencje na dwusemestralne studia podyplomowe „Teoria i praktyka kształcenia i egzaminowania kierowców (TPKEK)”. Rekrutacja trwa do dnia 11 października br. →
Jakub Grabowski. Prawo jazdy dla 17-latka jest. Kodu 113 nadal nie ma
28 lipca 2026Młodzi kierowcy już otrzymują dokumenty, ale prawodawca nie zdążył stworzyć podstawy do wpisania na nich oznaczenia przewidzianego właśnie dla 17-latków. Za chwilę podobny problem może dotyczyć okresu próbnego. →
Jakub Grabowski. Czy cyfrowa karta kursanta powinna przejść pilotaż w prawdziwym OSK?
27 lipca 2026Najpierw sprawdźmy, potem wdrażajmy. Czy cyfrowa karta kursanta powinna przejść pilotaż w prawdziwym OSK? - proponuje Jakub Grabowski, odnosząc się do konsultowanego projektu zmian ustawy o kierujących pojazdami. →
Dariusz Pilch. Czy ksiądz najpierw powinien być zakonnicą? Czyli o kompetencjach instruktorów i egzaminatorów
24 lipca 2026Czy ksiądz zanim zostanie księdzem powinien być najpierw zakonnicą? Czyli o kompetencjach instruktorów i egzaminatorów prawa jazdy - pisze Dariusz Pilch. →
Kazimierz Opoka. Potrzebna jednolita metodyka szkolenia
24 lipca 2026W mojej ocenie zasadniczy kierunek projektowanych zmian powinien koncentrować się na jakości procesu przygotowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami do świadomego, bezpiecznego i odpowiedzialnego uczestnictwa w ruchu drogowym. Istnieje potrzeba opracowania jednolitej metodyki szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami - pisze dr inż. Kazimierz Opoka. →
Łukasz Bartniak. O potrzebie znajomości interpretacji przepisów
22 lipca 2026Ciąg dalszy publikacji propozycji - zgłaszanych przez Czytelników tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS - a odnoszących się do opublikowanego i konsultowanego projektu nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami i innych ustaw. Dziś wypowiedź Łukasza Bartniaka. Instruktor proponuje zacząć od reformy pytań egzaminacyjnych, ale także podnosi kwestię rozbudowania warsztatów dla instruktorów o wybrane problemy interpretacji prawa, na koniec postulat zniesienia przepisu zwalniającego z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa, a dotyczącego instruktorów i egzaminatorów. →
Anna Mazur Ratkowska. Potrzebne badania psychoruchowe na kat. B
21 lipca 2026Kontynuujemy publikację propozycji - zgłaszanych przez Czytelników tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS - a odnoszących się do opublikowanego i konsultowanego projektu nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami i innych ustaw (UD 402). Dziś wypowiedź Anny Mazur-Ratkowskiej, która mówi o potrzebie badań psychoruchowych na kat. B. →
Marcin Kiwit. Chronologia oraz zakres planowanych zmian
21 lipca 2026W RCL opublikowano projekt ustawy o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw (UD402). Projekt nie przewiduje jednego terminu wejścia w życie wszystkich zmian. Przeciwnie - ustawodawca rozłożył reformę na cztery etapy, uzależniając termin obowiązywania poszczególnych rozwiązań od stopnia ich organizacyjnego i informatycznego skomplikowania. →