Pytanie:Witam, przyjechałem do Kołobrzegu i spotkałem się ze znakami płatnego parkowania, które to nie istnieją w polskim kodeksie drogowym, policja nabrała wody w usta, a urząd niesłusznie pobiera opłaty za parkowanie stosując niezgodne z polskim kodeksem znaki drogowe. Albowiem stosuje na znaku D-18 znaczek parkometru, który to symbol powinien być stosowany tylko na znaku D-44.Czy znak D-18 ze znaczkiem parkometru i tabliczką informującą T-30 jest wg kodeksu parkingiem płatnym. Pozdrawiam Andrzej z Łodzi i proszę o odpowiedź.
(Fot.: PD@N 446-54-55)
Ps. Przesyłam fotki znaków drogowych i znaczek parkomatu, który to nie istnieje w polskim kodeksie. Który z nich jest zgodny z obowiązującym kodeksem drogowym, a może i żaden nie spełnia warunków polskiego kodeksu drogowego Czy w ogóle polski kodeks drogowy dopuszcza znaczek parkometru bo znalazłem go tylko na jednej stronie inernetowej, na pozostałych stronach ze znakami drogowymi nie ma nigdzie wzmianki o takim znaczku, jedyne co znalazłem to w niemieckich znakach drogowych, ale Kołobrzeg to jeszcze Polska. W ośrodku szkolenia w Kołobrzegu w nowym kodeksie też nie ma takiego znaczka parkomatu. Czyli jak uczą nowych kierowców o znakach ,których nie ma w kodeksie.
Odpowiedź:
(Fot.: PD@N 446-24)
List p. Andrzeja z Łodzi porusza dwie kwestie:
1) nieistnienia w kodeksie drogowym symbolu (“znaczka”) obrazującego parkometr,
2) ewentualne stosowanie tego symbolu do oznaczenia, za pomocą znaku D-18 “parking”, parkingu płatnego?
Przypomnijmy na wstępie, że przepisy dotyczące znaków drogowych, oczywiście łącznie z tabliczkami do nich, są zawarte w dwóch rozporządzeniach:
1) ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych,
2) ministra infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
To pierwsze (rozporządzenie 1.) jest skierowane przede wszystkim do uczestników ruchu, to drugie (rozporządzenie 2.) - do podmiotów umieszczających znaki i sygnały drogowe lub/oraz produkujących je.
Jakkolwiek ten podział w niektórych przypadkach nie jest ściśle przestrzegany, to jednak - w zdecydowanej większości - znaki i sygnały obowiązujące uczestników ruchu są zawarte w rozporządzeniu 1. Na jego podstawie są podawane informacje o postanowieniach organów lokalnych, np. o tym, że postój jest w określonych miejscach płatny (odpowiedni napis), lub że samochód na postoju ma być ustawiony w określony sposób względem krawędzi jezdni (tabliczka T-30).
Rozporządzenie 2. określa zaś szczegółowo, w jaki sposób te postanowienia organów lokalnych mają być pokazywane uczestnikom ruchu, aby były jednolite na obszarze kraju i zrozumiałe. W tym celu w rozporządzeniu 2. podano m.in. wzór symbolu informującego o tym, że czas parkowania jest kontrolowany za pomocą parkometru. Symbol ten jest widoczny na obu zdjęciach załączonych do listu Czytelnika, zaś w rozporządzeniu znajduje się w załączniku nr 1 (pkt 5.2.50, rys. 5.2.50.2.).
Ten symbol nie wskazuje obowiązku wniesienia opłaty za postój, lecz informuje w jaki sposób czas postoju jest sprawdzany. O warunkach szczegółowych dopuszczalnego postoju (dniach i godzinach) kierowca i tak musi dowiedzieć się z innych napisów informacyjnych, zwykle umieszczanych na parkometrach.
Jeżeli chodzi o sam znak D-18 “parking”, to oznacza on miejsce postoju, natomiast gdy za postój, a więc korzystanie z parkingu, ma być wniesiona opłata, informacja o tym musi być podana napisem na znaku lub na tabliczce pod nim.
Tak więc w oznakowaniu pokazanym na zdjęciu nr 1 brak informacji o tym, że postój jest płatny. Symbol parkometru tego nie oznacza; informuje tylko o sposobie sprawdzania czasu postoju, który w przypadkach sporadycznych może być bezpłatny (parkometr może wydawać bilet kontrolny po naciśnięciu przycisku, a nie wrzuceniu monet).
Rozporządzenie 2. wymienia zresztą obowiązek umieszczenia wraz ze znakiem D-18 napisu informującego o tym, że za postój jest pobierana opłata.
Odmienne zasady obowiązują, gdy umieszczono znak D-44 “strefa parkowania”. Z mocy rozporządzenia 1. znak ten oznacza “wjazd do strefy, w której za postój pojazdu jest pobierana opłata”. W tym przypadku napisu o obowiązku wniesienia opłaty nawet mogłoby nie być, ale we wzorze znaku jest podany, gdyż z zasady towarzyszy innym informacjom określającym dni i godziny płatnego parkowania, jak to pokazano na zdjęciu nr 2.
Odpowiedzi udzielił: Zbigniew Drexler (fot.),
autor książek popularyzujących przepisy o ruchu drogowym oraz ich objaśnianie
