(Fot.: PD@N 355-28)
Redakcja: Skąd potrzeb szkolenia? Jak instruktorzy Państwa ośrodka uczestniczą w szkoleniach?
MOTO FABRYKA: Prowadząc ośrodek szkolenia oraz pracując czynnie jako instruktor nauki jazdy odczuwam naturalną potrzebę poszerzania swojej wiedzy i nabywania nowych umiejętności. Szkolenia organizowane przez Ośrodki Egzaminowania wychodzą na przeciw tym potrzebom.
Redakcja: Skąd dowiedzieliście się Państwo o Projekcie?
MOTO FABRYKA: MOTO FABRYKA: Po raz pierwszy o projekcie dowiedziałam się z Państwa tygodnika, przychodzącego regularnie na moją skrzynkę poczty elektronicznej. Zainteresowana tym temat odwiedziłam stronę szkolenia i tam zdobyłam dodatkowe informacje.
Redakcja: Jakie są Państwa oczekiwania, co do przebiegu szkolenia?
MOTO FABRYKA: Pierwsza część szkolenia, w której miałam okazję już uczestniczyć, dała okazję nie tylko do spotkania się z fachowcami w swoich dziedzinach przeprowadzającymi wykłady, lecz również do wymiany doświadczeń z innymi uczestnikami szkolenia. Dzięki temu mogłam nie tylko dogłębnie poznać omawiane na wykładach tematy, lecz również skorzystać z wiedzy bardziej doświadczonych instruktorów i wykładowców. Myślę, że podobnie jak pozostali uczestnicy, oczekuję nie tylko poszerzenia zdobytej już wiedzy, lecz również poznania nowych metod szkolenia przyszłych kierowców.
Redakcja: Czy Pani zdaniem - e-learningowy w połączeniu z tradycyjnymi wykładami - system szkolenia jest efektywny?
MOTO FABRYKA: Biorąc pod uwagę specyficzny rodzaj grupy uczestników szkolenia, takie rozwiązanie uważam za optymalne. Tradycyjne wykłady dają nam możliwość bezpośredniej wymiany poglądów, a szkolenie e-learningowe pozwala pogłębić i utrwalić wiedzę, pozostawiając jednocześnie pełną swobodę w wyborze miejsca i czasu, co jest niezwykle istotne, biorąc pod uwagę specyfikę pracy instruktorów nauki jazdy.
Redakcja: Jakie zmiany powinien zawierać projekt ustawy o kierujących, w zakresie szkolenia instruktorów i wykładowców nauki jazdy?
MOTO FABRYKA: Pomimo, że chęć doszkalania się, zdobywania nowej wiedzy i aktualizowania tej już posiadanej uważam za rzecz absolutnie naturalną, wielu instruktorów zaniedbuje ten element własnego rozwoju. Projekt obowiązkowych doszkoleń jest więc jak najbardziej na miejscu. Nie pozwoli to na popadnięcie w rutynę, pod warunkiem, że szkolenia będą organizowane w sposób profesjonalny i spełniający oczekiwania uczestników.
Redakcja: W Państwa ośrodku pracują instruktorzy - kobiety, czy kobiecie łatwiej, czy trudniej w zawodzie instruktora?
MOTO FABRYKA: Sądzę, że dobre wykonywanie zawodu instruktora nauki jazdy wynika nie tyle z płci, co z cech osobowych każdego z nas. Nie da się jednak zaprzeczyć, że będąc kobietą, mam wiele przewag nad mężczyznami-instruktorami. Generalnie zwykło się uważać, że kobiety mają więcej cierpliwości i wyrozumiałości dla kursantów oraz pozwalają im na więcej samodzielności. Bardzo wiele kobiet decyduje się na kurs u kobiety-instruktorki. Są też oczywiście i wady - kobiety-instruktorki łatwiej osądza się o braku profesjonalizmu i małe doświadczenie.
Odpowiedzi udzieliła: Ewa Seiza-Szatkowska, MOTO FABRYKA, Olsztyn ul. Kołłątaja 5 lok. 238.
MOTO FABRYKA jest szkołą nauki jazdy stworzoną z myślą o przyszłych motocyklistach. Budują ją ludzie, dla których motocykle oprócz codziennego środka transportu, są również prawdziwą pasją i sposobem na życie. Zespół tworzą młode, dynamiczne osoby o bogatym doświadczeniu w pracy instruktora nauki jazdy.
