Andrzej Łapa. Plac manewrowy nieobowiązkowym elementem infrastruktury osk
15 kwietnia 202613 kwietnia br. w Ministerstwie Infrastruktury odbyło się pierwsze spotkanie eksperckiej grupy roboczej, której celem ma być opiniowanie i konsultowanie propozycji rozwiązań legislacyjnych, tych bieżących, przyszłych oraz związanych z wdrażaniem dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 z dnia 22 października 2025 r. w sprawie praw jazdy. Przy wspólnym stole usiedli przedstawiciele organizacji działających w ramach branży instruktorów i egzaminatorów, właścicieli osk, dyrektorów word. Resort zaprosił reprezentantów 15. organizacji. I właśnie im proponujemy prawo do nieskrępowanej dyskusji na łamach PRAWA DROGOWEGO@NEWS. →
Kobieta w ciąży i obowiązek używania pasów bezpieczeństwa
8 kwietnia 2026Z upoważnienia ministra infrastruktury Anna Kowalczyk, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Drogowego odpowiedziała na petycję w sprawie uchylenia art. 39 ust. 2 pkt 2 ustawy - Prawo o ruchu drogowym, zwalniającego kobiety w ciąży z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa. Jak się dowiadujemy resort podjął decyzję o rozpoczęciu pogłębionej analizy przedmiotowego zagadnienia oraz przeglądu obowiązujących przepisów. →
Andrzej Łapa. Koniec placu manewrowego. Reforma czy gaszenie pożaru?
30 marca 202627 marca 2026 roku minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział na antenie RMF FM to, czego część środowiska domagała się od lat, a inna część broniła jak twierdzy: likwidację egzaminu na placu manewrowym dla kategorii B. Resort ma gotowy projekt ustawy, którego szczegóły ma w najbliższym czasie przedstawić wiceminister Stanisław Bukowiec. →
Andrzej Łapa. Ministerstwo Cyfryzacji hamulcem... cyfryzacji?
26 marca 2026Kiedy poseł Bartłomiej Pejo złożył 24 stycznia 2026 roku dwie interpelacje w sprawie umieszczenia legitymacji instruktora nauki jazdy w aplikacji mObywatel, trudno było przewidzieć, że odpowiedzi na nie odsłonią mechanizm, który skutecznie blokuje cyfryzację dokumentów całej branży szkolenia kierowców od ponad szesnastu miesięcy. →
Andrzej Łapa. Policzyłem: 23 130 instruktorów, 484 wykładowców, 4866 osk. Branża kurczy się
18 marca 2026Ilu instruktorów nauki jazdy pracuje w Polsce? Ile ośrodków szkolenia kierowców prowadzi działalność? Ostatnie publicznie dane opracowane na podstawie ewidencji prowadzonych przez starostwa pochodzą z 31 grudnia 2015 roku. Aby uzyskać aktualne informacje, w styczniu 2026 roku rozpocząłem systematyczne występowanie z wnioskami o udostępnienie informacji publicznej do wszystkich starostw powiatowych i miast na prawach powiatu w całej Polsce. Ostatecznie wg stanu na 17 marca 2026 r. w Polsce mamy: 23 130 instruktorów, 494 wykładowców i 4866 osk. →
Andrzej Łapa. Zdawalność egzaminów to jedno. A co ze zdawalnością OSK?
5 marca 2026Od kilku miesięcy temat zdawalności egzaminów na prawo jazdy nie schodzi z nagłówków. Statystyki egzaminatorów, patologiczne przypadki zdawalności na poziomie 3-5%, ogromne różnice między WORD-ami. Dobrze, że o tym mówimy, ale jest druga strona tego medalu, o której milczymy, i która jest problemem co najmniej równie poważnym. Zdawalność kursantów poszczególnych ośrodków szkolenia kierowców. →
Andrzej Łapa. Resort broni płynnej jazdy na „łuku” - ale odpowiada nie na temat
3 marca 202617 stycznia 2026 roku złożyłem do Ministerstwa Infrastruktury petycję dotyczącą zmiany treści rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami. Chodziło o jedno konkretne słowo „płynna" w wymogach zadania egzaminacyjnego polegającego na jeździe pasem ruchu do przodu i do tyłu dla kategorii AM, B1 i B. Postulowałem usunięcie tego wymogu, ponieważ w praktyce uniemożliwia on kandydatowi zatrzymanie pojazdu w trakcie wykonywania manewru, nawet jeśli zatrzymanie to wynika z prawidłowej oceny sytuacji i chęci uniknięcia błędu. →
Andrzej Łapa. Plac powinien pozostać elementem szkolenia
6 lutego 2026PRAWO DROGOWE@NEWS publikuje rozmowę z Andrzejem Łapą, instruktorem nauki jazdy, a jednocześnie autorem petycji do Ministerstwa Infrastruktury w sprawach dotyczących tej grupy zawodowej, systemu szkolenia i egzaminowania, czyli kwestii, które prowadzą do poprawy bezpieczeństwa na naszych drogach. Dziś rozmawiamy o placu manewrowym, o „jeździe po łuku”, ale też o hejcie itd. →
Andrzej Łapa. O obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. Jest stanowisko resortu
26 stycznia 2026Redakcja PRAWA DROGOWEGO@NEWS zadała kilka ważnych pytań, autorowi petycji skierowanej w listopadzie 2025 r. do Ministerstwa Infrastruktury - „Petycja w sprawie uchylenia art. 39 ust. 2 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym, dotyczącego zwolnienia instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa podczas szkolenia lub egzaminowania”. Dziś znamy już odpowiedź, jakiej udzielił resort infrastruktury →
Czy instruktorzy/egzaminatorzy powinni zapinać pasy? Sondaż opinii
29 grudnia 2025Do Ministerstwa Infrastruktury trafiła Petycja w sprawie uchylenia art. 39 ust. 2 pkt 4 ustawy - Prawo o ruchu drogowym, dotyczącego zwolnienia instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa podczas szkolenia lub egzaminowania. Kwestia zdecydowanie podzieliła branżę. Jedni mówią o niej jako przywileju, inni nawiązują do etyki wykonywanego zawodu. Ciekawi jesteśmy statystyki tych i podobnych wypowiedzi i prosimy o udział w małym sondażu. →
Hulajnogista na jezdni o dopuszczonej prędkości powyżej 30 km/godz. - wyjaśnienie resortu infrastruktury
3 sierpnia 2021Instruktor nauki jazdy Andrzej Łapa zwrócił się do resortu infrastruktury z pytaniem, które zadał mu kursant: - Czy mogę poruszać się hulajnogą elektryczną po jezdni, jeśli prędkość na niej jest wyższa niż 30km/h, a brakuje infrastruktury rowerowej? Wydaje się, iż rozstrzygnięcie jest oczywiste. Przecież od 20 maja obowiązują przepisy tzw. ustawy hulajnogowej. Niestety okazuje się, że tak nie jest. →