(Fot.: PD@N 388-12jm) ‹ Posłanka, Beata Bublewicz, przewodnicząca Parlamentarnego Zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Krajowy Koordynator ds. Realizacji Zadań Dekady BRD
Pytanie Marii Dąbrowskiej-Loranc (ITS):Chciałabym na początek zapytać o przyczyny tak dużego zaangażowania Pani w sprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Odpowiedź Beaty Bublewicz: Sprawa bezpiecznych zachowań na drodze jest mi szczególnie bliska od dziecka. Wyrosłam w domu, w którym kwestie dotyczące motoryzacji, sportów motorowych i właśnie bezpiecznego zachowania za kierownicą były obecne niemal cały czas. Tata popularyzował BRD na co dzień, w filmie “Sportowa jazda samochodem", który dołączyłam do wspomnień o nim, mówi o tym, jak bezpiecznie jeździć, omawia techniki hamowania, wychodzenia z poślizgu, mówi, co należy na co dzień doskonalić, a czego kategorycznie unikać.
Teraz mam możliwość - a także płynącą z tego faktu ogromną radość - realizować te kwestie zawodowo. To zawsze cieszy, gdy w dorosłym życiu wraca się do tematów z dzieciństwa i wczesnej młodości. Od trzech lat w Sejmie przewodniczę Parlamentarnemu Zespołowi ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Praca zespołu koncentruje się na jak najszerzej pojętej działalności profilaktycznej. A jak wiadomo, jest się, niestety, o co starać. Na polskich drogach ginie codziennie 14 osób, rocznie to prawie 5 tys. To niewielkie miasto, które znika każdego roku z mapy Polski. Na świecie co roku ginie aż 1,2 mln ludzi! Przy tym śmiertelnymi ofiarami zdarzeń drogowych w przeważającej liczbie są ludzie młodzi. Giną przede wszystkim motocykliści, piesi i rowerzyści. Według Światowej Organizacji Zdrowia wypadki drogowe są dziewiątą z kolei przyczyną śmierci. Przy obecnym tempie wzrostu tych zdarzeń przewiduje się, że w 2030 r. wypadki drogowe będą już statystycznie piątą w kolejności przyczyną zgonów. I jest to na swój sposób niekończąca się historia, bo trudno sobie wyobrazić, by nagle ludzie zaprzestali jazdy samochodem. Świadomość, że ruch samochodowy jest obarczony szczególnym ryzykiem, obliguje do podejmowania działań, które wprawdzie tego ryzyka nie wyeliminuje, ale na pewno pozwoli znacznie ograniczyć.
No i z powyższego bierze się moja motywacja do działania.
Pytanie: Na czym polega praca zespołu w ramach Dekady?
Odpowiedź: Praca i zaangażowanie naszego parlamentarnego zespołu polega na przekazywaniu wiedzy merytorycznej, doświadczenia, najlepszych praktyk, a także na wniesieniu wsparcia administracyjnego oraz budowania koalicji na rzecz projektu. Wspólnie stworzyliśmy dokładny harmonogram działań rozpoczynających kampanię oraz przygotowujących działania długotrwałe. W pracach udział bierze wiele organizacji i instytucji, pozwolę sobie je wymienić: Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego, Światowa Organizacja Zdrowia (WHO), Polski Czerwony Krzyż, Związek Pracodawców Przemysłu Piwowarskiego Browary Polskie, Związek Pracodawców Polski Przemysł Spirytusowy, Stowarzyszenie na Rzecz Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego “DROGA I BEZPIECZEŃSTWO", Stowarzyszenie Przeszczepionych Serc, Polski Związek Motorowy, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, Renault Polska Sp. z o.o. czy Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, parlamentarzyści, Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, Instytut Transportu Samochodowego, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, Ministerstwo Infrastruktury i Ministerstwo Sprawiedliwości. Szczególnie aktywne wsparcie projektu zapowiadają także członkowie licznych polskich Klubów Motocyklowych zrzeszonych w International Police Association.
Wierzę w to mocno, że tak znaczące wsparcie tego projektu daje realną szansę na to, by najbliższe lata stały się przełomowymi dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.
Pytanie: Proszę przybliżyć czytelnikom cele i zamierzenia krótko- i długofalowych działań partnerów współpracujących w ramach Dekady.
Odpowiedź:Podstawowym założeniem projektu jest dążenie do zintegrowania działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i na świecie. Pod wspólnym hasłem promocji projektu: “WŁĄCZ MYŚLENIE! - DEKADA BRD" będziemy dążyć do podnoszenia świadomości i wiedzy społeczeństwa w dziedzinie wychowania komunikacyjnego poprzez Internet, telewizję, radio, gazety, wydawanie książek, a także broszur i ulotek. Impreza inaugurująca Dekadę Działań odbędzie się 11 maja 2011 roku w Warszawie. Również tego dnia Dekada Działań zostanie oficjalnie rozpoczęta we wszystkich 92 krajach biorących udział w projekcie.
Do wspierania projektu zostały zaproszone osoby cieszące się powszechnym autorytetem i popularnością. Będą one propagować działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w wideo-spotach, które będą ukazywały się w Internecie oraz w telewizji. Oprócz imprezy inaugurującej kampanię w Warszawie oraz kilkunastu imprez na szczeblu wojewódzkim planujemy podjąć wiele działań o charakterze długofalowym. Prowadzone będą liczne Kampanie, np.: “Rowerem Bezpiecznej do celu", “Klub Pancernika" - kampania na rzecz zapinania pasów i przewożenia dzieci w fotelikach, “Sport na rzecz BRD w Polsce". Promowane będą różne ciekawe programy, np.: “Razem bezpieczniej",“Profilaktyka a Teatr/a Ty", “Kierowca 50+". Będą również organizowane liczne olimpiady sprawdzające wiedzę na temat Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wśród dzieci i młodzieży, a także szkolenia i pokazy dotyczące udzielania pierwszej pomocy. Do współpracy zaproszono również Stowarzyszenie Przeszczepionych Serc - w celu rozpowszechniania wśród społeczeństwa informacji o tym, iż wg polskiego prawa każda osoba zmarła może być potencjalnym dawcą tkanek i narządów do przeszczepienia, jeżeli za życia nie zgłosiła sprzeciwu do Centralnego Rejestru Sprzeciwów, a także wyraziła zgodę na pobranie po śmierci narządów do przeszczepu, wypełniając Oświadczenia Woli.
Ze względu na zbliżającą się prezydencję Polski w Unii Europejskiej niezwykle istotne dla pozycji naszego kraju na arenie międzynarodowej będzie właśnie aktywne włączenie się w przeciwdziałanie zjawisku kryzysu bezpieczeństwa ruchu drogowego w skali globalnej.
Pytanie: Co Pani zdaniem może okazać się największym sukcesem, a co porażką Dekady w naszym kraju?
Odpowiedź: W dziedzinie bezpieczeństwa drogowego mówi i robi się w Polsce coraz więcej, ale wciąż pozostaje mnóstwo do zrobienia. Uważam, że przede wszystkim powinnyśmy się skupić na wielkim celu, jakim jest zmiana mentalności Polaków jako uczestników ruchu drogowego. Moim marzeniem jest, by każdy rozumiał i wiedział, że bezpieczeństwo na drodze zależy od niego samego, bo to on sam podejmuje decyzje za kierownicą, jest uważny lub nie, rozsądny lub brawurowy. Wiem jednocześnie, że nasza aktywność to jak walka z nałogiem palenia. Walczymy, mając świadomość, że nigdy nie odniesiemy pełnego zwycięstwa. Zawsze znajdą się tacy, którzy wcisną gaz do dechy, nie zważając na to, że pada deszcz, widoczność jest słaba, na drodze duży ruch, a i sama droga nie najlepsza.
A ponieważ - proszę mi wybaczyć truizm - życie jest bezcenne, zatem każde rozwiązanie wspomagające bezpieczeństwo ludzi na drodze jest bardzo ważne. Dlatego dołożę wszelkich, starań żebyśmy po naszych drogach jeździli bezpieczniej. Należę do osób, które gdy się za coś biorą, to robią to z pełnym zaangażowaniem. I tak jest też w tym przypadku.
Odpowiedzi udzieliła: Beata Bublewicz, poseł RP
