Pytanie:
(Fot.: PD@N 462-113)
Czytelnik zadał nam pytanie dotyczące obowiązywania znaku drogowego - próg zwalniający. O wyjaśnienie wątpliwości poprosiliśmy nadkomisarza Sebastiana Glenia z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie. Odniósł się do: widocznego na zdjęciu ograniczenia, podsumował - prędkości będzie obowiązywała, aż do momentu jego odwołania (a nie tylko do progu zwalniającego!). Wuwidocznionej na zdjęciu sytuacji mamy do czynienia również ze znakiem A-11a "próg zwalniający", który ostrzega o wypukłości na jezdni zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów oraz umiejscowionej pod nim tabliczki T-2 wskazującej długość odcinka drogi (tutaj: 230 m), na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo (progi). Dodaję, iż progi zwalniające są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonanymi w formie wygarbienia - stosowanymi w celu niedopuszczenia do najechania na próg z nadmiernie niebezpieczną prędkością - wymuszające zmniejszenie prędkości pojazdu. Pytanie od czytelnika: “czy ograniczenie prędkości obowiązuje tylko do progu zwalniającego?” Wywodzi się zapewne z mylnego wyobrażenia, iż ograniczenie prędkości wprowadzono z powodu progu, a tymczasem jest odwrotnie. By zapewnić na danymi odcinku przestrzeganie wprowadzonego ograniczenia prędkości instaluje się tam progi zwalniające (które z kolei muszą być oznakowane odpowiednimi znakami ostrzegawczymi). I wywiązała się ciekawa dyskusja, dzisiaj kolejna jej odsłona:
Dyskusja:
G.: Zgadzam się ze zdaniem policjanta. Szukamy dziury w całym a przecież przepisy powinny być proste, zrozumiałe i jasne dla wszystkich a nie tylko dla wąskiego grona. Znak B-33 ma swój zakres obowiązywania i nie komplikujmy tego. Odnoszę wrażenie, że przeciwnicy w dyskusji zapominają gdzie i po co są montowane progi. Dopiero gdy ginie dziecko na przejściu przed szkołą podnosi się wrzawa i sypią się gromy na kierowcę pirata. A wystarczy jechać z prędkością obowiązującą i problemu nie będzie. Wydaje się, że wielu kierujących zapomina o nadrzędnej zasadzie by poruszać się tak aby nie powodować zagrożenia czy utrudnienia ruchu dla wszystkich uczestników. (cyt. Art. 3. !! 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.). Warto czasami opuścić auto, przejść się piechotą, pojechać rowerem by zrozumieć przepisy ruchu drogowego.
APWPA: Witam. W testach na prawo jazdy (PWPW) prawidłową odpowiedzią jest iż ograniczenie obowiązuje tylko do progu zwalniającego...czyli znowu robią kursantom wodę z mózgu...
JÓZEF GAJDA: Wydaje mi się, iż Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2003 r. w sprawie szczególnych warunków technicznych znaków wcale nie kłóci się z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Bowiem skoro rozporządzenie z 2003 roku wskazuje, że kombinacja znaków B-33, A-11a i T-1 oznacza tzw. prędkość graniczną przejazdu przez próg - to nie wyklucza to też faktu, iż jest to również prędkość obowiązująca za progiem (zgodnie z dyspozycją rozporządzenia z 2002 roku). Rozporządzenie z 2003 roku nie zawęża zatem zakresu obowiązywania znaku B-33 tylko do progu (i nie może tak ograniczać zakresu obowiązywania znaku bo byłoby to niezgodne z delegacją ustawową - jak wskazał policjant)..Zatem w sposób nieuprawniony Dyrektor Departamentu Transportu Drogowego wskazał (w 2008 roku), iż prędkość wskazana na znaku B-33 odnosi się jedynie do miejsca umieszczenia progu zwalniającego.
HUCKELBERRY: Także zgadzam się z opinią policjanta oraz z tym, że zacytowane przez oponentów przepisy nie kolidują z cytowanym rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Z podobnym pytaniem testowym na prawo jazdy także się spotkałem i potwierdzam, że faktycznie prawidłowa odpowiedź według autora pytania jest taka, że ograniczenie prędkości obowiązuje jedynie do progu zwalniającego z czym oczywiście nie można się zgodzić. Słusznie napisał jeden z czytelników, że wystarczy pojeździć trochę rowerem i przyjrzeć się oznakowaniu, bo wtedy jest trochę czasu na zastanowienie się. Czy ktoś z oponentów zastanowił się jaki byłby cel ograniczania prędkości jedynie na odcinku często nie przekraczającym nawet 20-30 metrów???
DYZIOOL:Dlaczego wszyscy uparcie łączą ze sobą znak ostrzegawczy i znak zakazu. Przecież można oddzielić je od siebie i każdy rozpatrywać osobno. Była już napisana uwaga, żeby postawić te znaki na osobnych słupkach i będzie po temacie. Policjant ma 100% racji. To, że ktoś jest dyrektorem nie znaczy, że ma rację. Pamiętajmy, że znak ostrzegawczy ostrzega, a znak zakazu zakazuje. Każdy z tych znaków ma swój zakres obowiązywania.
KOPAN: Panie Bogdanowicz z ministerstwa pisze pan tak: cytat: (((Konkludując, iż przywołane przepisy stanowią, że znak B-33 umieszczony na jednym słupku wraz ze znakiem A-11a oraz tabliczką T-1 (rys. 8.1.8. w w/w załączniku), wskazuje prędkość graniczną przejazdu przez próg zwalniający. W związku z powyższym, w przedstawionym układzie znaków drogowych, prędkość wskazana na znaku B-33 odnosi się jedynie do miejsca umieszczenia progu zwalniającego.))) Pan powinien napisać tak: (((Konkludując, iż przywołane przepisy stanowią, że znak B-33 umieszczony na jednym słupku wraz ze znakiem A-11a oraz tabliczką T-1 (rys. 8.1.8. w w/w załączniku), wskazuje prędkość graniczną przejazdu przez próg zwalniający. W związku z powyższym, w przedstawionym układzie znaków drogowych, prędkość GRANICZNA wskazana na znaku B-33 odnosi się jedynie do miejsca umieszczenia progu zwalniającego.))) Pan z ministerstwa w swojej opinii zgubił słowo GRANICZNA. Pan usiłuje pozbawić znaczenia znaki: B-33, A-11a, T-1 - i sprowadzić ten zestaw znaków do informacji o prędkości GRANICZNEJ. Czyli Panie WYŁĄCZNIE do tego sprowadzić: ((((Dopuszczalna prędkość, przy której samochód osobowy średniej wielkości może przejechać przez próg bez wyraźnych niedogodności ruchu oraz bez zagrożenia niebezpieczeństwa, określona jest mianem GRANICZNEJ prędkości przejazdu v wyrażanej w km/h.)))
Odpowiedzi udzielił: 
nadkom. Sebastian Gleń, WRD KWP Kraków,
Zespół ds. regulacji prawnych Wydział Ruchu Drogowego KWP w Krakowie
