Pytanie: Kupując w sklepie kulkę do kierownicy sprzedawca poinformował mnie, że powinienem kupić tę z atestem, ponieważ tylko taka gwarantuje nie zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję
w razie kontroli. Czy jest to prawda? Krzysztof Zalewski
Odpowiedź: Obowiązek posiadania homologacji bądź atestu na wyposażenie pojazdu wynika z przepisów § 10 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, opublikowanego w Dz. U. nr 32 poz. 262 z dnia 26 lutego 2003 r. Wynika z niego jednoznacznie, iż przedmioty wyposażenia i części pojazdów związane z bezpieczeństwem ich użytkowania mogą być stosowane w pojazdach, jeżeli spełniają co najmniej jeden warunek:
1. oznakowane są znakami homologacji międzynarodowej stosowanymi w homologacji Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ –“E” lub Unii Europejskiej – “e”;
2. oznakowane są cechami producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu;
3. oznakowane są cechami dostawcy producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu;
4. oznakowane są znakiem zgodności zgodnie z przepisami o systemie oceny zgodności i akredytacji; przepisu tego nie stosuje się do przedmiotów wyposażenia i części oznakowanych znakiem bezpieczeństwa na podstawie dotychczasowych przepisów o badaniach i certyfikacji.
Przepisy te stosuje się również do producentów, importerów, dystrybutorów oraz podmiotów montujących i świadczących usługi (par. 10 ust. 2 rozporządzenia). Tzw. “kulka” do kierownicy jest elementem ułatwiającym operowanie kołem kierownicy przy manewrowaniu pojazdem (używana jest również w pojazdach dla osób niepełnosprawnych) i staje się częścią mechanizmu kierowniczego a ten, zgodnie z załącznikiem nr 3 do wspomnianego rozporządzenia, jest elementem wyposażenia pojazdu wpływającym na bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.
Odpowiedzi udzielił: Jerzy Barański – w latach 1979-1989 szef służb nadzoru i sterowania ruchem komunikacji miejskiej w Szczecinie, do 1998 r. dyrektor firm komunikacyjnych, w latach 1999- 2007 dyrektor WORD w Szczecinie
