Pytanie: Po czym poznać, że jedziemy strefą uspokojonego ruchu?
Odpowiedź: Granice strefy ruchu uspokojonego są specjalnie oznakowane. Wjeżdżając na taki obszar kierowca widzi znak B-43 (tj. wjazd do strefy w obszarze zabudowanym, wewnątrz której obowiązuje zakaz przekraczania prędkości podanej na znakach), a wyjeżdżając - znak B-44 (tj. koniec strefy ograniczonej prędkości). Wewnątrz większości istniejących we Wrocławiu stref ruchu uspokojonego obowiązuje ograniczenie prędkości do 30km/h. W kilku zdecydowano się na ograniczenie do 40km/h, ponieważ przez strefę przejeżdżają autobusy komunikacji miejskiej. Obok ograniczeń prędkości, powszechnie stosowana jest zasada, że wewnątrz takiej strefy wszystkie skrzyżowania są równorzędne. Wymusza to na kierowcy większe skupienie i uwagę, a także zachowanie prędkości, która pozwoli natychmiast zareagować stosownie do sytuacji na drodze. Poza tymi rozwiązaniami, polegającymi właściwie jedynie na montażu znaków ograniczających prędkość i demontażu znaków mówiących o pierwszeństwie na skrzyżowaniach, istnieją metody wymuszania poprawnych zachowań kierowców, przez rozmieszczanie wewnątrz stref ruchu uspokojonego różnych urządzeń inżynierii ruchu (jak np. progi zwalniające, gazony z zielenią). Są to jednak rozwiązania dużo kosztowniejsze i we Wrocławiu rzadko stosowane.
