Wczoraj na łamach tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS opublikowaliśmy relację z posiedzenia naszego parlamentu podczas którego debatowano nad rządowym projektem zmiany kodeksu karnego i innych ustaw, zmian wymierzonych przeciwko pijanym kierowcom, zmian których celem jest poprawa bezpieczeństwa na naszych drogach (tzw. drugie czytanie). Dzisiaj wracamy do przywołanego 38. posiedzenia, albowiem w jego trakcie padło bardzo znaczące i aktualne pytanie. Aktualne wobec finalizacji prac nad projektem zmian ustawy o kierujących pojazdami. Poseł Piotr Pyzik prosił o odpowiedź na pytanie o przyczyny wypadków. Mówił: (…) - Oprócz alkoholu i oprócz narkotyków, są jeszcze takie przyczyny jak nadmierna prędkość i młodzi niedoświadczeni kierowcy. Chciałbym prosić o informację - po pierwsze - czy rozwiązanie, które Państwo tutaj stosujecie było konsultowane z doświadczeniami stosowanymi w innych krajach europejskich? - pytał poseł. I czy faktycznie przyniosło spadek ofiar, szczególnie tych ze skutkiem śmiertelnym? I kwestia tych młodych kierowców. Jaki macie Państwo pomysł na takie kursy prawa jazdy, które spowodowałyby rozwiązanie problemów tzw. WORD-ów - na dzień dzisiejszy, a po drugie - mniejszej ilości wypadków ze skutkiem śmiertelnym? - zakończył.
W trakcie obrad odpowiedzi udzielił sekretarz stanu w ministerstwie sprawiedliwości Michał Wójcik. - Wydaje mi się, że tutaj jest właściwość innego ministerstwa - ustosunkował się do pytania posła Pyzika. I rzeczywiście, odpowiedzi na postawione pytanie trzeba poszukiwać w noweli ustawy o kierujących pojazdami, nad którą pracuje resort transportu. Zapytamy u źródła: - Czy Zespół doradczy do spraw szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz przeprowadzania egzaminu państwowego na prawo jazdy zakończył swoje prace? Czy projekt noweli ustawy o kierujących pojazdami jest i kiedy trafi do konsultacji? (jm)
