Kobieta w ciąży i obowiązek używania pasów bezpieczeństwa
8 kwietnia 2026Z upoważnienia ministra infrastruktury Anna Kowalczyk, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Drogowego odpowiedziała na petycję w sprawie uchylenia art. 39 ust. 2 pkt 2 ustawy - Prawo o ruchu drogowym, zwalniającego kobiety w ciąży z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa. Jak się dowiadujemy resort podjął decyzję o rozpoczęciu pogłębionej analizy przedmiotowego zagadnienia oraz przeglądu obowiązujących przepisów. →
Andrzej Łapa. Koniec placu manewrowego. Reforma czy gaszenie pożaru?
30 marca 202627 marca 2026 roku minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział na antenie RMF FM to, czego część środowiska domagała się od lat, a inna część broniła jak twierdzy: likwidację egzaminu na placu manewrowym dla kategorii B. Resort ma gotowy projekt ustawy, którego szczegóły ma w najbliższym czasie przedstawić wiceminister Stanisław Bukowiec. →
- Jesteśmy gotowi. Mamy projekt ustawy - mówi minister Dariusz Klimczak
30 marca 2026Gościem porannej rozmowy RMF24, w piątek 27 marca br., był minister infrastruktury - Dariusz Klimczak. Wśród kilku zadanych pytań padło także to dotyczące systemu egzaminowania na prawo jazdy. Minister informował m.in. że zlikwidowana będzie jedna z dwu części praktycznych egzaminu państwowego na prawo jazdy kategorii B - plac manewrowy. →
Dziś w życie wchodzi zaostrzenie dotyczące driftu
30 marca 2026Z dniem dzisiejszym - 30 marca 2026 r. - w życie wchodzą przepisy mające na celu poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce. Przepisy zaostrzone które m.in. wprowadzają zakaz driftowania na drogach publicznych. Nowelizowana jest ustawa - Prawo o ruchu drogowym (2025.1872), zaostrzającą walkę z niebezpiecznymi zachowaniami, takimi jak celowy poślizg (tzw. drift) czy jazda na jednym kole motocyklem. →
Będzie ewaluacja rozwiązań, ale w ciągu pięciu lat od wejścia w życie przepisów
27 marca 2026Do ministra spraw wewnętrznych i administracja skierowana została Interpelacja nr 15541 do ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie skuteczności nowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa w ruchu drogowym (2025.1792). Autorka pytała o analizy i prognozy wskazują na skuteczność wprowadzonych rozwiązań w ograniczeniu recydywy drogowej? Czy resort przewiduje monitoring efektów ustawy w pierwszych latach jej obowiązywania? Jakie działania organizacyjne i finansowe zostaną podjęte, aby zapewnić skuteczne egzekwowanie nowych przepisów? Resort właśnie odpowiedział. →
Drift po 30 marca
23 marca 2026Od 30 marca wejdą w życie przepisy ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami - dotyczące "driftów" i "jazdy na jednym kole". Ustawodawca definicję dryftu określił w zmienianej ustawie - Prawo o ruchu drogowym [Ustawa z dnia 4 grudnia 2025 r. o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (2025.1872). →
Adam Sobieraj. Wychowanie komunikacyjne po 1 września br.
19 marca 2026Ministra Edukacji wydała Rozporządzenie Ministra Edukacji z dnia 11 marca 2026 r. w sprawie podstawy programowej wychowania przedszkolnego oraz podstawy programowej kształcenia ogólnego dla szkoły podstawowej, w tym dla uczniów z niepełnosprawnością intelektualną w stopniu umiarkowanym lub znacznym. →
509 naruszeń w 14 dni!
18 marca 2026Jak informuje Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji - odnotowano już 509 naruszeń nowych przepisów dotyczących przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym od 3 marca br. (wejście w życie nowej regulacji) do 17 bm. - czyli równe dwa tygodnie. Przypomnijmy, iż celem zmian legislacyjnych była poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach i ograniczenie najbardziej niebezpiecznych zachowań kierowców. →
Nadal wokół 17. latków ze szkół branżowych
16 marca 2026Na łamach redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS podjęliśmy kwestie wskazujące na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym, a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec zareagował i przesłał resortową interpretację przywołanego przepisu do Starostów i Prezydentów miast na prawach powiatu. Niestety okazuje się, że nie ma tu ostatecznego wyjaśnienia. Zachęcamy do lektury dwóch kolejnych listów, które otrzymaliśmy już w dniu naszej ostatniej publikacji. →
Ministerstwo Infrastruktury obroniło 17. latków ze szkół branżowych
13 marca 2026W ślad za publikacjami redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS - wskazującymi na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec informuje, iż przywołany przepis nie odnosi się do spraw dotyczących uzyskiwania uprawnień, albowiem dotyczy uprawnień już posiadanych przez kierowców. →
Ktoś zapomniał o 17-latkach ze szkół branżowych?
12 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS trafił kolejny list dotyczący prawa jazdy dla 17-latków. Dziś mama młodego kandydata na kierowcę, który jako uczeń szkoły branżowej, rozpoczął szkolenia przed 3 marca br. - wejścia w życie nowej ustawy - 9 marca br. zdał egzamin na prawo jazdy kat. B i… niestety urząd miasta musi wystąpić o jego unieważnienie z uzasadnieniem, że przystępujący do egzaminu w momencie szkolenia nie spełniał warunków nowych przepisów - 17 lat lub 3 miesiące wcześniej - ponieważ kurs odbył w ramach nauki w szkole branżowej w klasie kierowca mechanik w wieku 16 lat. →
Kolejny problem - tymczasowe prawo jazdy - w systemie wydziałów komunikacji
11 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS dotarło pismo z działu wydawania uprawnień do kierowania pojazdami wydziału transportu i komunikacji w jednym z 314 starostw powiatowych. Nie ma tu znaczenia dokładnie skąd, albowiem problem, który opisujemy występuje w całym kraju. Przejdźmy do meritum, a mianowicie kwestii procedur generowania i wydawania uprawnień po 3 marca, czyli już za rządów nowych przepisów. Organy wydające prawa jazdy obecnie stanęły przed dużym problemem. →
Fotoradary: pilotaż i ewaluacja
10 marca 2026Grupa posłów skierowała do ministra infrastruktury interpelację w sprawie uprawnień jednostek samorządu terytorialnego do instalacji urządzeń do pomiaru prędkości. Dziś jest już odpowiedź resortu, a w jego imieniu informacja wiceministra Stanisława Bukowca. Minister mówi o pilotażu projektu nowego rozwiązania w 16 miastach wojewódzkich i ewaluacji tego rozwiązania. →
Katarzyna Dobrzańska-Junco. Nawet kilka minut wiąże się z ryzykiem zwiększenia ilości wypadków
6 marca 2026Po wypowiedzi - w jednej z porannych audycji radiowych - ministra infrastruktury, który informował o prowadzonych rozmowach na temat podniesienia o 10 km/h dozwolonej administracyjnie prędkości na autostradach, rozgorzała dyskusja. Dziś rozmowa z Katarzyną Dobarzańsko-Junco. →
Obszar niezabudowany / powyżej 50 km/h / utrata prawa jazdy / może na wszystkich drogach?
4 marca 2026Od wczoraj obowiązują przepisy Ustawy (2025.1676). Ustawodawca rozszerzył przepisy dotyczące wykroczeń za popełnienie których grozi natychmiastowa utrata prawa jazdy. Przewidziano, iż gdy kierowca będzie jechał z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/godz. w obszarze niezabudowanym na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej, policjant natychmiast zatrzyma jego prawo jazdy. Już jest pomysł rozszerzenia przepisów dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h, również poza obszarem zabudowanym, wydaje się zasadny. →
Wojciech Pasieczny. Minister obiecuje… 18 sekund wolności!
4 marca 2026W dniu 02-03-2026 r. PRAWO DROGOWE@NEWS opublikowało moje obliczenia dotyczące skrócenia czasu przejazdu autostradą po ewentualny podniesieniu dozwolonej prędkości o 10 km/h na autostradzie, na której występują trzy pasy ruchu. Obiecałem wówczas, że wkrótce zweryfikuję obliczenia, bowiem wybieram się do Konina. →
Nowe przepisy - komunikat MSWiA
3 marca 2026W styczniu br. wszedł w życie pakiet zmian - jak to uzasadniali autorzy - wzmacniających ochronę wszystkich uczestników ruchu drogowego. Od dziś, 3 marca wprowadzone zostają kolejne ważne zmiany, te dotyczą m.in. prawa jazdy kat. B dla 17-latków; zatrzymywania prawa jazdy po przekroczenia prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym; obowiązek noszenia kasku ochronnego dla osób poniżej 16. roku życia oraz brak redukcji tzw. punktów karnych przy określonych poważnych naruszeniach. Poniżej fragment komunikatu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji. →
17-latek za kierownicą, ale tylko z osobą towarzyszącą. Pytań nadal wiele
3 marca 2026Dziś, 3 marca 2026 r. w życie wchodzą przepisy Ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (2025.1676) umożliwiające osobie w wieku 17-lat uzyskanie prawa jazdy kategorii B. Dalsze zmiany zaczną obowiązywać z dniem 3 września br. Jednak… pozostaje wiele zapytań i wątpliwości. →
Okres próbny od 3 września br. - potwierdza Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury
27 lutego 2026Przygotowując DYSKUSJĘ NA RATUSZOWEJ pt. „Instruktor - nastolatek” w ramach poszukiwań wypowiedzi źródłowych przeprowadziliśmy szeroki tzw. research. Szukaliśmy odpowiedzi w kwestii niespójności: od kiedy możliwość dla 17.letniego kandydata na kierowcę do zdobycia prawa jazdy kategorii B, jednocześnie od kiedy obowiązek tzw. okresu próbnego. Ostatecznie redakcja zwróciła się do resortu infrastruktury o stanowisko. Odpowiedź otrzymaliśmy jeszcze tego samego dnia. Zachęcamy do uważnej lektury, czekamy na merytoryczne wypowiedzi – e-mail: tygodnik@prawodrogowe.pl →
Okres próbny w centralnej ewidencji kierowców
26 lutego 2026W wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury opublikowano informację o przygotowywanym rozporządzeniu zmieniającym rozporządzenie w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. Podstawę prawną do tego aktu wykonawczego stanowi art. 20 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. →