Pytanie: Jakie konsekwencje może ponieść pracownik, który rozbił z własnej winy samochód służbowy mający autocasco? Czego może od niego wymagać pracodawca? Pyta Dawid z Bielawy.
Odpowiedź: Jeśli pracownik rozbija samochód firmowy z własnej winy, pracodawca nie ma zbyt wielu narzędzi, którymi mógłby się posłużyć, aby wyciągnąć jakiekolwiek konsekwencje wobec niego. Ubezpieczenie AC działa w przypadku właśnie takich zdarzeń i po to jest zawierane, aby rekompensować szkodę. Należy jednak pamiętać, że ogólne warunki AC towarzystwa ubezpieczeniowego jasno określają, kiedy jest brak odpowiedzialności w przypadku szkody, np. gdy kierowca znajdował się pod wpływem alkoholu lub zbiegł z miejsca wypadku. W takich sytuacjach pracodawca może żądać zwrotu poniesionych strat, ale tylko do wysokości trzech miesięcznych wynagrodzeń. W przytoczonych przypadkach również ubezpieczyciel, u którego pracodawca zawarł ubezpieczenie OC, wystąpi o zwrot odszkodowania wypłaconego osobie poszkodowanej. Należy też pamiętać o sankcjach karnych grożących kierowcy, który spowodował wypadek. Sytuacja wygląda inaczej, gdy pracodawca wprowadził w firmie restrykcyjne zasady dla osób użytkujących pojazdy służbowe, w postaci np. udziału finansowego użytkownika w szkodach AC, i podpisał na tę okoliczność stosowną umowę z pracownikami. Świadomość pracodawców jest coraz większa, należy się więc spodziewać coraz bardziej rygorystycznych rozwiązań zmuszających użytkowników aut służbowych do większego poszanowania swoich środków transportu. Wówczas dowcip, że z prędkością 60 km/h wjeżdża na wysoki krawężnik tylko jeden samochód, czyli służbowy, może przestać bawić.
Odpowiedzi udzielił: Maciej Skorek, broker ubezpieczeniowy
