Jak poinformowała Polska Agencja Prasowa na podstawie informacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego - w 2022 r. pracowało 520 fotoradarów w systemie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym rejestrujących przekroczenia prędkości oraz wjazd na czerwonym świetle. W minionym roku CANARD odnotowało blisko 969 tysięcy przypadków przekroczenia dozwolonych limitów prędkości.
- Jeszcze rok wcześniej było ich ponad 1,4 miliona - porównywała Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa GITD. Czyli mamy spadek o 440 tys. wystawionych mandatów. I tu po raz kolejny eksperci wskazują, iż na tę zmianę zachowań kierowców zdecydowanie miała wpływ zmiana przepisów i zaostrzenie kar. Jak dowiadujemy się z opublikowanych informacji: odnotowano wyraźny spadek (o ponad 200 tys.) wykroczeń powyżej progu przekroczenia prędkości o 30 km/h. To mniej o 62,5 procent, o 38 procent spadła też liczba przekroczeń prędkości w obszarze zabudowanym (z 6,3 tys. do około 3,9 tys.). Najwięcej wykroczeń (57 proc.) rejestrowanych jest pomiędzy 11 a 20 km/h. Najbardziej zapracowanym fotoradarem w Polsce w 2022 roku był ten w Rudzie Śląskiej na słynnym "zakręcie mistrzów" (20,7 tys. wykroczeń). Odcinkowe pomiary prędkości, w całej Polsce zarejestrowały 160 tys. wykroczeń prędkości. Najczęściej w tunelu na trasie S2 przebiegającym na odcinku obwodnicy Warszawy. Zarejestrowano tu 42,5 tysiąca wykroczeń. Jednak jak wskazują dane liczba przypadków przekroczenia prędkości w tunelu maleje z miesiąca na miesiąc. O ile w styczniu 2022 r. zarejestrowano ich 5,9 tys. to w grudniu tego samego roku "tylko" 1,9 tys. Najwięcej naruszeń zarejestrowały fotoradary na Mazowszu (338 tys.), w samej tylko Warszawie miało miejsce 209 tys. przypadków przekroczenia prędkości. Najczęściej w użyciu był jeden z sześciu fotoradarów na moście Poniatowskiego (11,8 tys. wykroczeń).
Czy fakt, iż Polacy jeżdżą wolniej stanie się trwałą tendencją? (jm)
