0035/17/2004 12 kwietnia 2004 18 kwietnia 2004

W nim: KRONIKA PRAWA: informacje o projektach, wersjach dyskutowanych, zatwierdzonych, publikowanych i obowiazujacych, ustaw, rozporzadzen itd. itp.; NEWS TYGODNI/A; PRZEGLAD PRASY/INTERNETU. Przygotowujemy zwiezle omówienia, natomiast sposób dotarcia do pelnych tekstów lub fragmentów wskazujemy poprzez systemem przypisów i aktywnych odsylaczy. Pamietajmy, iz artykuly zródlowe w sieci dostepne sa czesto tylko przez ograniczony czas. Odpowiadajac na zapytania i postulaty zapraszamy do korzystania z naszego malego archiwum obejmujacego ostatnie pól roku wydarzen z zakresu prawa drogowego, transportu i drogownictwa. Znajdziecie je na www.prawodrogowe.pl

Przegląd prasy

Senat chce 60 km na godzinę przez całą dobę
17 kwietnia 2004 | 0

Senat wprowadził poprawkę do przyjętej przez Sejm (2 kwietnia br.) nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Określił 60 km/h jako dopuszczalną prędkość w terenie zabudowanym, obowiązująca przez całą dobę.

Tekst jednolity ustawy w: PRAWO DROGOWE Część 1.Ruch drogowy, poz. 101. Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Wypadek aut tego samego właściciela - nie ma odszkodowania
16 kwietnia 2004 | 0

Kierowcy, którzy kupili samochody na kredyt, choć auta mają ubezpieczone (ważne polisy OC), ubezpieczyciele zupełnie legalnie mogą odmówić wypłaty odszkodowania po wypadku. Zapis w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych zwalnia zakład ubezpieczeniowy z konieczności wypłaty odszkodowania, jeśli w jednym wypadku drogowym biorą udział dwa auta należące do tego samego właściciela - chodzi tu o auta zakupione na kredyt zaciągnięty w jednym banku. Rzecznik ubezpieczonych Stanisław Rogowski, zwróci się z do Sądu Najwyższego o jednoznaczne zinterpretowanie przepisów.

Komentuj →
Uwaga krajowi przewoźnicy drogowi - pamiętajcie o licencji
16 kwietnia 2004 | 0

Przedsiębiorców (osoby fizyczne i osoby prawne), którzy wykonują transport drogowy, przewożąc odpłatnie rzeczy (ładunki) lub pasażerów, od 1 maja obowiązuje posiadanie licencji. Obowiązek ten nie dotyczy jedynie przedsiębiorców, którzy wykonują odpłatne przewozy, wykorzystując pojazdy lub zespoły pojazdów przeznaczone do przewozu rzeczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t włącznie lub wykonują przewozy w ramach usług:

transportu sanitarnego lub zespołów ratownictwa medycznego,

pocztowych,

polegających na przewozie odpadów komunalnych lub nieczystości ciekłych.

Licencji nie potrzebują także podmioty, które nie są przedsiębiorcami, np. gminne zakłady budżetowe realizujące komunikację miejską.

Komentuj →
Przedsiębiorcy wypełniają nowe dokumenty: deklaracja Instrastat
15 kwietnia 2004 | 0

System Intrastat - nowy obowiązek przedsiębiorcy w Unii Europejskiej związany ze statystyką. Obok informacji o przywozie i wywozie towarów w deklaracji znajdzie się rozliczenie kosztów transportu krajowego i zagranicznego wymagane jest jedynie do wyliczenia wartości statystycznej. W razie przywozu wartość statystyczna podawana jest na bazie CIF w miejscu wprowadzenia towaru na obszar statystyczny Polski, a w razie wywozu wartość statystyczna podawana jest na bazie FOB, w miejscu wyprowadzenia towaru z obszaru statystycznego Polski. Zasady zostaną określone w przygotowanym projekcie rozporządzenia w sprawie deklaracji Intrastat.

Komentuj →
Sprzęganie i rozprzęganie pojazdów
15 kwietnia 2004 | 0

W dniach 1- 3 kwietnia 2004 r. w Starych Jabłonkach odbyło się seminarium zorganizowane przez Krajowe Stowarzyszenie Egzaminatorów. Tematem przewodnim było: "Sprzęganie i rozprzęganie pojazdu silnikowego z przyczepą oraz hamowanie awaryjne". W spotkaniu wzięli udział egzaminatorzy z 45 WORD. 93% obecnych egzaminatorów zdecydowanie opowiedziała się przeciw wprowadzaniu od 1-go maja b.r. zadań ze sprzęgania i hamowania awaryjnego podczas egzaminu państwowego na prawo jazdy. Egzaminatorzy wykazywali, że nie powinno się tych zagadnień realizować podczas egzaminu na prawo jazdy, a trzeba uczyć, później doskonalić. Przemawiają za tym różne względy, m.in. czysto prawne, techniczne, ekonomiczne, organizacyjne, a w szczególności względy zapewnienia bezpieczeństwa osobom egzaminowanym i innym uczestnikom ruchu drogowego.

Zarząd Oddziału Krajowego Stowarzyszenia Egzaminatorów w Szczecinie.

Czekamy na komentarze, wypowiedzi, zapytania j.michasiewicz@grupaimage.com.pl lub news@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Hamowanie awaryjne po 1 maja 2004 r.
15 kwietnia 2004 | 0

Czytając głosy w dyskusji zauważyłam wypowiedź Pana Jana Zasela, który skrytykował instruktora z Ciechocinka. Sam natomiast, pięknie starał się wytłumaczyć co oznaczają poszczególne słowa cyt; nagłość, intensywność. Czyli jak zwykle, co miał ustawodawca na myśli tworząc przepisy. Mądrując się tak jak to czyni Pan Zasel, (nie po raz pierwszy czytam teksty autorstwa tego Pana) można by rzec: zapis Ustawy o "hamowaniu awaryjanym", należy zinterpretować jako użycie hamulca awaryjnego i nim zatrzymanie pojazdu gdy hamulec zasadniczy zawiedzie.

Pozdrawiam 2K - Krzysztof Kaczmarek.

Czekamy na komentarze, wypowiedzi, zapytania j.michasiewicz@grupaimage.com.pl lub news@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Pijany kierowca atakował policjantów łomem
15 kwietnia 2004 | 0

Ponad cztery promile alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca furgonetki, jadący trasą Białystok-Warszawa. W chciał uciec policjantom, ale wjechał do rowu. Przed funkcjonariuszami bronił się łomem. Może odpowiadać za jazdę po pijanemu, ale także za napaść na funkcjonariuszy.

Komentuj →
Autostrady w Warszawie cd. (3)
15 kwietnia 2004 | 0

Prawdopodobnie droga szybkiego ruchu przez Wilanów będzie prowadziła przerzuconym wiaduktem, którym może przejeżdżać ponad 100 tys. samochodów na dobę. Powołano zespół, który opracuje przeprowadzenie tras ekspresowych (władze miasta i przedstawiciele GDDKiA). Protesty złożyły organizacje ekologów, swoje stanowiska władze dzielnic. Zespół uzgadnia szczegóły - np. długość i rodzaj tunelu, którym samochody pojadą pod Ursynowem.

Komentuj →
Pierwszy w Polsce komisariat autostradowy
15 kwietnia 2004 | 0

Na autostradzie A4 Kraków - Katowice kierowcy mogą spodziewać się patroli policyjnych z radarami. Otwarto pierwszy w Polsce komisariat autostradowy. Działający całą dobę komisariat mieści się tuż za bramkami autostrady w podkrakowskich Balicach. Zatrudniono 18 policjantów, patrolują oni 160 km autostrady (całą płatną część A4 do Katowic oraz południową obwodnicę Krakowa).

Komentuj →
Pojazdy "bezspornie ciężarowe"
15 kwietnia 2004 | 0

Po 1 maja, aby stwierdzić, czy dany samochód jest autem, przy zakupie którego można odliczyć 100 proc. VAT naliczonego, a przy eksploatacji całość podatku zawartego w cenie paliwa, trzeba będzie sięgnąć do wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania takiego świadectwa. Jeżeli auta dokumentu tego nie posiadają - najczęściej auta kupione w kraju lub importowanych jako auta używane - interpretację obowiązujących przepisów prezentuje "Rzeczpospolita". "Jest wielce prawdopodobne, że organy podatkowe wyjdą z innego założenia. Skoro właściciel nie będzie miał świadectwa homologacji ani odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku jego uzyskania, odmówią mu prawa do odliczenia, mimo że auto będzie "bezspornie ciężarowe"."

Komentuj →
Na granicy kolejki samochodów ciężarowych
15 kwietnia 2004 | 0

Kierowcy TIR-ów wyjeżdżających z Polski do Niemiec w Lubuskiem - jak poinformowała straż graniczna - oczekują na wjazd do terminali: od 28 godzin w Gubinku do 44 godzin w Świecku. "Zdaniem rzeczniczki Izby Celnej w Rzepinie, Marioli Karaśkiewicz, kolejki TIR-ów w Lubuskiem, a także na całej zachodniej granicy są spowodowane przerwą świąteczną w odprawach po stronie niemieckiej, a także ogromnym nasileniem eksportu i importu w ostatnich tygodniach."

Komentuj →
0-800-888-333 bezpłatna linia o Unii Europejskiej
15 kwietnia 2004 | 0

Po wykręceniu numeru 0-800 888 333 od poniedziałku do piątku w godz. 10-15 będziemy się mogli dowiedzieć, jakie będą zasady przekraczania granicy po wejściu do UE, wydawania paszportów czy poznać zmiany w administracji rządowej. Linię uruchamia MSWiA.

Komentuj →
Nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców uchwalona
15 kwietnia 2004 | 0

Na 73. posiedzeniu Sejmu, przyjęto Sprawozdanie Komisji Europejskiej o stanowisku Senatu w sprawie ustawy o czasie pracy kierowców. Wprowadzono zasadę, że przerwy przeznaczone na odpoczynek nie mogą być krótsze niż 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9 godzin, oraz w wymiarze nie krótszym niż 45 minut, jeżeli liczba godzin pracy wynosi więcej niż 9 godzin.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 2. Transport, poz. 1047c (aktualizacja 20). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Wchodzi w życie nowelizacja rozporządzenia w sprawie narkotyków
15 kwietnia 2004 | 0

Obowiązuje - znowelizowane 11 marca - rozporządzenie ministra zdrowia, wydane z upoważnienia ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z jego nowym § 2 środkami działającymi podobnie do alkoholu, które mogą być oznaczane (w pobranej krwi czy moczu), są: opiaty; amfetamina i jej analogi; kokaina; tetrahydrokanabinole; benzodiazepiny.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 434a (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Czy roboty drogowe są zagrożone?
13 kwietnia 2004 | 0

Wraz z wejściem w życie ustawy o VAT zmienia się wysokość podatku z 7 na 22%. Zarządy dróg stanęły przed problemem. Faktury wystawiane za roboty będą musiały być z wyższą stawką, ceny w przegargach i umowach firm zwycięskich są na 7%. Rozważają zawieranie aneksów po 1 maja, ale w obecnie zawieranych umowach nie ma o nich wzmianki. Budżety na poszczególne umowy były planowane ze stawką 7 proc. Urząd Zamówień Publicznych sugeruje dla już podpisanych umów wykorzystanie art. 144 ustawy o zamówieniach publicznych, który daje możliwość zmian zawartej umowy, gdy zaistnieje ważna okoliczność, której nie dało się przewidzieć w chwili podpisania umowy.

Komentuj →
Obowiązujące wyłącznie licencje wspólnotowe
13 kwietnia 2004 | 0

Już 1 maja przewozy wykonywane pomiędzy krajami UE będą dostępne dla polskich przewoźników bez ograniczeń. Przewozy okazjonalne, jak również przewozy na potrzeby własne i przewozy wahadłowe nie będą wymagały zezwoleń. Te będą wymagane jedynie dla przewozów regularnych i regularnych specjalnych (Wydawać je będą właściwe władze państwa, na terytorium którego znajduje się jeden z przystanków początkowych, w porozumieniu z władzami wszystkich państw członkowskich, na terytorium których pasażerowie są zabierani lub wysiadają). Dotychczasowe kontyngenty zezwoleń zagranicznych, z których korzystają obecnie polscy przedsiębiorcy, będą obowiązywały wyłącznie w odniesieniu do krajów niebędących członkami Unii. Jedynym ograniczeniem wewnątrz UE będą przewozy kabotażowe. Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego wydało 8 tys. licencji wspólnotowych, do końca kwietnia wyda około 12 tys. licencji i 40 tys. wypisów. BOTM przypomina, iż przewoźnicy którzy nie zdążą do 1 maja, muszą zamknąć firmy.

Tekst jednolity rozporządzenia w: PRAWO DROGOWE Część 2. Transport, poz. 1049a. Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Ustawa o transporcie w interpretacji Ministerstwa Infrastruktury
13 kwietnia 2004 | 0

Ministerstwo Infrastruktury interpretuje przepisy o przewozach regularnych

INTERPRETACJA: lJakie będą konsekwencje braku tabliczek przystankowych z godzinami odjazdów autobusów?
może spowodować cofnięcie zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych. Ustawa wprowadza także obowiązek zamieszczania informacji o godzinach odjazdów na tabliczkach przystankowych (art. 22 ust. 1 pkt 4).

INTERPRETACJA: Kiedy należy płacić za przejazd?
pobieranie opłat zgodnie z cennikiem jest jedną z przesłanek zakwalifikowania przewozu do przewozów regularnych (art. 7). Opłata powinna być pobrana najpóźniej przed rozpoczęciem przewozu

INTERPRETACJA Jak ustalić i podać do publicznej wiadomości cennik opłat?
za podanie cennika do publicznej wiadomości w punktach sprzedaży ustawodawca rozumie także jego udostępnienie na każdorazowe żądanie podróżnego. Nie musi on być wywieszony wewnątrz autobusu.

INTERPRETACJA Kto sprawdzi, czy na wszystkich przystankach wiszą tabliczki z godzinami odjazdów?
Do kontroli uprawnieni są: Inspekcja Transportu Drogowego i ten, kto wydał zezwolenie. Oczywiście w postępowaniu administracyjnym należy udowodnić, iż faktycznie przewoźnik nie dopełnił obowiązku, a nie jest to np. efekt aktu wandalizmu

Komentuj →
← Poprzedni numer

0034/16/2004

Następny numer →

0050/32/2004