9 maja 2004 |
0
Licencja wspólnotowa jest ważna na wszystkie kraje. Jeżeli jednak wiążące Rzeczpospolitą Polską umowy międzynarodowe określają obowiązek posiadania zezwolenia zagranicznego, to przewoźnik musi takie zezwolenie posiadać.
Komentuj →
8 maja 2004 |
0
Grupa Lotos sa. podniosła ceny hurtowe benzyny - o 60 zł na 1000 litrów, cena oleju napędowego bez zmian. Przewidywany wzrost ceny w sprzedaży detalicznej - ok. 6 groszy. Powodem podwyżki jest wzrost cen paliw gotowych na rynkach europejskich.
Komentuj →
8 maja 2004 |
0
W najbliższych dniach zostanie opublikowane i następnie wejdzie w życie rozporządzenie umożliwiające rejestrowanie po raz pierwszy samochodów niespełniających norm czystości spalin Euro 2. W efekcie - jak przewiduje "Gazeta Wyborcza" - wzrośnie import starych aut.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 501f (aktualizacja 33 - w przygotowaniu). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
Komentuj →
8 maja 2004 |
0
Ministerstwo Finansów zapowiedziało obniżenie akcyzy na paliwo. Działania podjęte w związku z najwyższą od 13 lat ceną ropy, która powoduje wzrost cen paliwa na stacjach benzynowych i może spowodować wzrost inflacji. Także Ministerstwo Gospodarki zapowiedziało podjęcie działań przeciwko wzrostowi cen, a co za tym idzie wzrostowi inflacji, zgodziło się na uruchomienie przez Orlen rezerw paliwowych.
Komentuj →
7 maja 2004 |
0
Ministerstwo Infrastruktury - Departament Transportu Drogowego poinformowało, że nie wprowadza się zmiany wzorów tablic rejestracyjnych w związku z wejściem Polski do Unii Europejskiej. Zmian takich nie wymagają postanowienia Traktatu Akcesyjnego. Wzory polskich tablic rejestracyjnych są zgodne z wiedeńską Konwencją o ruchu drogowym, natomiast wprowadzone w naszym kraju w 1999 r. tzw. białe tablice odpowiadają przepisom Unii. Rozporządzenie Rady WE nr 2411/98 pozostawia decyzję o wprowadzeniu na tablicach rejestracyjnych znaku wyróżniającego Państwo należące do UE z flagą Unii Europejskiej w gestii Państwa Członkowskiego.
Komentuj →
7 maja 2004 |
0
Ministerstwo Infrastruktury wydało komunikat: zgodnie z art. 6 pkt. 1 ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz.U z dnia 24 listopada 2003 r. nr 200 poz. 1953) do dnia 25 maja br. nie będą egzekwowane od przewoźników obowiązki uiszczania opłaty dodatkowej za jednokrotny przejazd pojazdu silnikowego lub zespołu pojazdów o nacisku osi pojedynczej ponad 98 kN (10 t.) do 112,7 kN (11,5 t.) po głównych drogach tranzytowych.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 2. Transport, poz. 1125 (aktualizacja 20) oraz Część 3. Drogownictwo, poz. 2044 (Aktualizacja 12). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl zamówienia e-mail: marketing@grupaimage.com.pl
Komentuj →
7 maja 2004 |
0
Mieszkańcy Wiednia mogą korzystać z usług rikszy (zbudowanej na bazie roweru) pojawiły się niedawno. Są bardzo nowoczesne i zastępują taksówki, użytkownicy nazywają je "faxi". W Polsce ten środek lokomocji jest znany i używany w Płocku, w Łodzi, kolejnym miastem może być Zielona Góra.
Komentuj →
7 maja 2004 |
0
Pytanie: Sezonowo poruszam się po drogach publicznych samobieżną koparko-spycharką (dojazd do miejsca robót). Czy obowiązkowe OC obowiązuje za cały rok?
Odpowiedź: Nie. Ustawa o obowiązkowych ubezpieczeniach OC przewiduje, że można zawierać umowy ubezpieczenia krótkoterminowego. W odniesieniu do pojazdów wolnobieżnych, można zawrzeć umowę na czas min. 3 miesięcy. Przy czym pojazd wolnobieżny jest to pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, z wyłączeniem ciągnika rolniczego.
Komentuj →
7 maja 2004 |
0
Pytanie: Uwzględniając, że 27.4.2004. Prezydent podpisał (i obecnie już została opublikowana) ustawę z dnia 20 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych - nieuchronna wydaje się być zmiana bazy pytań egzaminacyjnych! Bardzo proszę o poinformowanie w jakim stopniu przewiduje się zmianę aktualnej bazy pytań egzaminacyjnych stosowanej w WORD-ach. Dziękuję i pozdrawiam Roman Stencel
Odpowiedź: Wiele osób zadało pytanie w sprawie pytań, które się zmieniły po nowelizacji ustawy, pytacie Państwo gdzie można się dowiedzieć jakie są nowe pytania, dowiadujecie się, że podobno są już w sprzedaży itd. Na podstawie nieoficjalnych informacji uzyskanych ze źródeł zbliżonych do dobrze poinformowanych odpowiadamy: 6 pytań które bezpośrednio odnosiły się do prędkości w obszarze zbudowanym anulowano w bazie pytań egzaminacyjnych w word-ach. Sytuacja ta jest przejściowa do czasu opracowania i zatwierdzenia nowych pytań, co powinno nastąpić w ciągu kilku najbliższych dni. Niestety tak jak często bywa w takich sytuacjach uaktywnili się różni hochsztaplerzy, którzy oferują zakup "nowych" lub "aktualnych" zestawów pytań... Są to działania żałosne i nie będziemy ich komentować.
Sugerujemy kilkudniową cierpliwość, a jak tylko nowe pytania zostaną zatwierdzone do użytku poinformujemy abonentów serwisu PRAWO DROGOWE @ NEWS specjalnym komunikatem.
Komentuj →
6 maja 2004 |
0
Biuro Komunikacji Społecznej Ministerstwa Infrastruktury informuje, że obecnie przy rejestracji pojazdów nadal obowiązuje posiadanie normy Euro 2, lecz wymóg ten zostanie zniesiony rozporządzeniem w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, które wejdzie w życie za 2-3 tygodnie.
Przepisy wykonawcze związane z rejestracją pojazdów zostaną określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury zmieniającym rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów zostało już podpisane przez właściwych ministrów: infrastruktury, spraw wewnętrznych i administracji oraz obrony narodowej i przekazane do publikacji. Rozporządzenie to wejdzie w życie w terminie 7 dni od dnia ogłoszenia.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 501f (aktualizacja 33 - w przygotowaniu). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl zamówienia e-mail: marketing@grupaimage.com.pl
Komentuj →
6 maja 2004 |
0
"Rzeczpospolita" komentuje: "Firmy, które kupiły używane samochody dostawcze niemające homologacji, nie odliczą VAT zapłaconego przy ich kupnie. Będą też miały kłopoty z odliczeniem VAT zawartego w cenie paliwa. Chociaż nikt nie może mieć wątpliwości co do przeznaczenia takiego auta, to zgodnie z nową ustawą o VAT jest to samochód osobowy."
Komentuj →
6 maja 2004 |
0
Od 1 maja współpracę rozpoczęły: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny i Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców. Przepływ informacji między ewidencją pojazdów a rejestrem umów ubezpieczenia ma na celu porównanie obu baz. Jednym z przewidzianych do realizacji celów będzie ustalenie danych ponad 1 miliona pojazdów, które nie posiadają ubezpieczenia oc. Walka z tym zjawiskiem prowadzona będzie przez stałe porównywanie spisu zarejestrowanych pojazdów i umów ubezpieczenia.
Komentuj →
6 maja 2004 |
0
Przepisy o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym, do zapłaty opłaty paliwowej zobowiązują producentów paliw silnikowych, importerów tych paliw oraz na sprzedawców gazu wykorzystywanego do napędu pojazdów samochodowych przystosowanych do zasilania gazem. Z dniem akcesji obowiązek opłaty paliwowej powinien dotyczyć również podmiotów dokonujących nabycia wewnątrzwspólnotowego. Mając na uwadze, że nowe przepisy o podatku akcyzowym konieczne stało się wskazanie innej podstawy obliczenia wysokości opłaty. Projekt zmian w ustawie trafił już do Sejmu.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2101f (aktualizacja 13). Więcej: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl zamówienia: marketing@grupaimage.com.pl
Komentuj →
6 maja 2004 |
0
Podział wg ustawy o VAT na: transport międzynarodowy to transport, który rozpoczyna się poza Wspólnotą, a kończy w Polsce, oraz taki, który rozpoczynając się w Polsce, kończy się poza Wspólnotą. Transportem międzynarodowym jest też transport z (do) innych państw członkowskich, jeśli miejscem przeznaczenia (lub odpowiednio nadania) jest kraj spoza UE, a w części transport ten przebiega przez terytorium Polski. Z kolei transport towarów rozpoczynający się i kończący w dwóch różnych państwach członkowskich, w tym w Polsce, jest określany mianem wewnątrzwspólnotowej usługi transportu towarów. Przyjęto zasadę, że usługi transportowe są opodatkowane tam, gdzie transport się rozpoczyna - analizują eksperci "Rzeczpospolitej".
Komentuj →
5 maja 2004 |
0
Poniżej propozycja jak przeprowadzić zadanie egzaminacyjne "hamowanie awaryjne" opublikowana przez WORD w Zielonej Górze: Egzaminator (instruktor) może przeprowadzić to zadanie podając plecenie w sposób różny, ale zawsze jednoznaczny np.:
Proszę rozpocząć hamowanie awaryjne na wysokości tego znaku.
Kiedy powiem (krzyknę) "stój" proszę zatrzymać pojazd w sposób awaryjny.
Proszę zahamować awaryjnie w momencie, kiedy pokaże taki gest (np. złapanie rękami za półkę przed egzaminatorem)
Proszę zatrzymać awaryjnie pojazd na odcinku drogi do najbliższego skrzyżowania.
Polecenia te mogą być stosowane zamiennie, ale zawsze muszą być uzgodnione z osobą zdająca przed rozpoczęciem realizacji zadania. Ham. awaryjne jest testem na czas reakcji w symulowanej sytuacji, a służyć ma wykazaniu się umiejętnościami prawidłowego zatrzymania pojazdu na możliwie najkrótszym odcinku drogi.
Przewidywane błędy, które może popełnić osoba zdająca to:
zbyt powolne uruchomienie hamulca,
nie osiągnięcie koniecznego opóźnienia (zbyt długa droga hamowania),
nie zachowanie kierunku jazdy (zboczenie na inny pas lub uderzenie w krawężnik, zjazd na pobocze itd.)
W prowadzonych dyskusjach nie ustalono czy błędem jest
d) zdławienie silnika. Reprezentowane szkoły przytaczały istotne argumenty zarówno na "tak" jak i "nie". Dlatego tę kwestię pozostawiamy do dalszej dyskusji.
Komentuj →