0041/23/2004 17 maja 2004 23 maja 2004

W nim: KRONIKA PRAWA: informacje o projektach, wersjach dyskutowanych, zatwierdzonych, publikowanych i obowiazujacych, ustaw, rozporzadzen itd. itp.; NEWS TYGODNI/A; PRZEGLAD PRASY/INTERNETU. Przygotowujemy zwiezle omówienia, natomiast sposób dotarcia do pelnych tekstów lub fragmentów wskazujemy poprzez systemem przypisów i aktywnych odsylaczy. Pamietajmy, iz artykuly zródlowe w sieci dostepne sa czesto tylko przez ograniczony czas. Odpowiadajac na zapytania i postulaty zapraszamy do korzystania z naszego malego archiwum obejmujacego ostatnie pól roku wydarzen z zakresu prawa drogowego, transportu i drogownictwa. Znajdziecie je na www.prawodrogowe.pl

Przegląd prasy

Syndrom Mad Maxa: wciąż przybywa piratów drogowych
22 maja 2004 | 0

"Syndrom Mad Maxa - tak psychologowie określają przypadłość, typową dla kierowców, którzy jezdnię traktują jak pole walki. Osoba, która ma słabą kontrolę nad swoim życiem podczas jazdy będzie zachowywała się impulsywnie i zaskakująco. Nie tylko dla innych, ale nawet dla siebie - powiedziała reporterowi radia RMF psycholog pracująca z kierowcami, którzy stracili prawo jazdy."

Komentuj →
Umowa ubezpieczeniowa OC mimo braku wpłaty raty trwa
22 maja 2004 | 0

"Rzeczpospolita" analizuje sytuację jaka powstaje w chwili, gdy umowa ubezpieczenia OC trwa (zawarta na określony czas), jednak nie została zapłacona w terminie rata składki ubezpieczeniowej posiadaczy pojazdów. Powstaje pytanie, czy ubezpieczony jest wówczas pozbawiony ochrony? Redakcja konkluduje: "co jakiś czas dochodzi do wprowadzenia ubezpieczonych w błąd i niedopuszczalnej interpretacji prawa prowadzącej do pozbawienia ich ochrony w czasie trwania umowy ubezpieczenia." Podstawą takiej interpretacji jest: treść art. 12 ust. 2 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, który stwierdza wprost, że niezapłacenie kolejnej raty składki nie powoduje ustania odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń.

Tekst jednolity ustawy w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 515.

"Art. 12.1. Odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń trwa przez okres wskazany w umowie i kończy się z upływem ostatniego dnia tego okresu, z zastrzeżeniem wyjątków określonych w ustawie. 2. W przypadku opłacania składki ubezpieczeniowej w ratach, niezapłacenie przez ubezpieczonego lub ubezpieczającego raty składki w terminie oznaczonym przez zakład ubezpieczeń nie powoduje ustania odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń."

Komentuj →
Kurs dokształcający dla kierowców wykonujących zawód kierowcy
22 maja 2004 | 0

Pytanie: Czy kierowca wykonujący zawód kierowcy od kilku lat jest obowiązany ukończyć kurs dokształcający?

Odpowiedź: Kierowca obowiązany jest do ukończenia odpowiedniego kursu dokształcającego. W przypadku gdy kierowca ukończył kurs dokształcający na podstawie ustawy - Prawo o ruchu drogowym, uznaje się go za spełniającego wymagania ustawy o transporcie drogowym. Ukończenie kursu dokształcającego przez kierowcę wykonującego transport drogowy jest obowiązkowy bez względu na ilość lat zatrudnienia kierowcy lub wykonywania przez niego tego zawodu. Ministerstwo Infrastruktury Departament Transportu Drogowego (19.5.2004) -

Komentuj →
Firmy zajmujące się przewozami autokarowymi
21 maja 2004 | 0

"Rzeczpospolita" analizuje opłacalność rynkową firm zajmującymi się przewozami autokarowymi. Za punkt odniesienia dla wszelkich rachunków i planów przyjęto relację między ceną litra oleju napędowego a ceną uzyskiwaną za jeden "wozokilometr". Na straconej pozycji są zwłaszcza przewoźnicy, którzy zainwestowali w nowoczesne autobusy. Ich silniki żadnych eksperymentów z paliwem nie mogą przetrzymać, a tylko te pozwalają utrzymać atrakcyjną cenę "wozokilometra" i opłacalność przedsięwzięcia.

Komentuj →
Czy cukrzycy mogą mieć prawo jazdy?
21 maja 2004 | 0

"Głos Pomorza" opisuje sytuację osoby, będącej diabetykiem, której lekarka odmówiła wydania zaświadczenia niezbędnego do przedłużenia ważności prawa jazdy. Argumentacja lekarki, która odmówiła wydania zaświadczenia: "Dokładnie wiem co robię. Nie wydam zaświadczenia młodej osobie, która jest cukrzykiem insulinozależnym. Człowiek, który bierze insulinę jest narażony na nieprzewidziane ataki hypoglikemii (nagłe obniżenie poziomu cukru we krwi, którego objawami mogą być niepokój, zaburzenia koncentracji, a nawet utrata przytomności). (...) Przepisów zabraniających diabetykom insulinozależnym siadania za kółkiem nie ma. Decyduje lekarz i tylko on. - wyjaśnia Ewa Kiedrowska z Wojewódzkiego Ośrodka Medycyny Pracy w Szczecinie."

Komentuj →
Ewidencjonowanie nadgodzin kierowców
21 maja 2004 | 0

Sąd Najwyższy Izba Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych orzekł: przed 1 stycznia 2003 r., zanim ten problem wyraźnie uregulowano w kodeksie pracy, pracodawca powinien był nadgodziny ewidencjonować, brak ewidencji go zaś obciąża.

"Zgodnie z art. 12911 § 1 kodeksu pracy pracodawca ma prowadzić ewidencję czasu pracy pracownika, ale jego § 2 stanowi, że w stosunku do otrzymujących ryczałt za nadgodziny czasu pracy się nie ewidencjonuje. Rzecz w tym, że ten przepis obowiązywał dopiero od 1 stycznia 2003 r. Po roku zresztą zniknął z k.p., a kwestie ewidencji czasu pracy reguluje rozporządzenie ministra pracy w sprawie prowadzenia dokumentacji związanej ze stosunkiem pracy."

Komentuj →
Czy jadąc do państw Unii, musimy naklejać znak PL?
20 maja 2004 | 0

Maciej Wroński, dyrektor departamentu transportu drogowego Ministerstwa Infrastruktury:
Jeżeli pojazd ma tablice nowego wzoru [czarne znaki na białym tle - red.], naklejanie nalepki z napisem PL jest niepotrzebne, ponieważ na takich rejestracjach znajduje się już tzw. wyróżnik międzynarodowy. Jeśli jednak jeździmy jeszcze na starych tablicach [białe znaki na czarnym tle - red.], przyklejenie nalepki przed wyjazdem nie tylko do państw UE będzie nieodzowne.

Komentuj →
Kolejny martwy przepis?
20 maja 2004 | 0

"W dzień jeździmy 50 km na godz. W nocy można poszaleć do 60 km na godz. Tak nakazują nowe przepisy. Jednak miasto nie postawiło dodatkowych znaków, kierowcy nie wiedzą, w jakich godzinach prawo obowiązuje, a policja i tak go nie egzekwuje.

Za przekroczenie prędkości o:

6-10 km/h kierowca powinien być ukarany 1 pkt. karnym;

11-20 km/h - 2 pkt. karne;

21-30 km/h - 4 pkt. karne.

o 50 km/h - 400-500 zł mandatu i 8 pkt. karnych.

Tekst jednolity ustawy - Prawo o ruchu drogowym - dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 101l (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE - zamówienia e-mail: marketing@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Wysokość kar za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC
20 maja 2004 | 0

Pytanie: Jak wysokie kary obowiązują za brak ubezpieczenia OC?

Odpowiedź: Wysokość kar jest zróżnicowana w zależności od okresu pozostawania bez ubezpieczenia OC. I tak: w okresie do 3 dni - kara wyniesie 20% opłaty; do 14 dni - 50% opłaty oraz w okresie ponad 2 tygodni - 100% opłaty. Opłata jest ustalona ustawowo:

Art. 88. 2. Wysokość opłaty (...) obowiązującej w każdym roku kalendarzowym, stanowi równowartość w złotych: a) samochody osobowe - 500 euro,

b) samochody ciężarowe i autobusy - 800 euro,

c) pozostałe pojazdy - 100 euro.

Opłata jest przeliczana według średniego kursu NBP (wyliczana w PLN z zaokrągleniem do pełnych 10 PLN).

Aktualizowany tekst jednolity Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnym w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 515a. Wyd. Grupa IMAGE. Zamówienia: www.grupaimage.com.pl oraz e-mail: marketing@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Potrzeba nowelizacji aktów w sprawie opłat za parkowanie
20 maja 2004 | 0

"Samorządowcy z regionu (Pomorza - red.) alarmują: ustawa, na podstawie której pobierane są opłaty za parkowanie na drogach wciąż jest bublem prawnym. Związek Miast Polskich domaga się jej ponownej nowelizacji." Nieskutecznymi w praktyce okazały się zapisy dotyczące tzw. opłat dodatkowych, czyli kar nakładanych na kierowców, którzy uchylają się od płacenia oraz procedura ustalania właściciela pojazdu, a na końcu nierozstrzygnięta sprawa kto ma zapłacić: właściciel pojazdu, czy osoba z niego korzystająca.

Komentuj →
Możliwe podwyżki usług transportowych
20 maja 2004 | 0

Podwyżek cen usług transportowych nie wykluczają przedsiębiorstwa je oferujące, co jest związane z postępującym wzrostem cen benzyny i oleju napędowego (od początku roku 2004 wzrosły o prawie 30 proc.).

Komentuj →
Polscy przewoźnicy korzystają ze swobodnego przepływu towarów
20 maja 2004 | 0

Polscy przewoźnicy po zniesieniu kontroli celnych na granicach wewnętrznych Wspólnoty, w sposób znaczący odczuwają korzyści wynikające z likwidacji wielogodzinnych odpraw. Obecnie pojazdy mogą zrobić w miesiącu kilka kursów więcej przy mniej więcej tych samych kosztach stałych. Niestety w tym samym czasie wzrosły stawki oleju napędowego, a więc potencjalna obniżka cen transportu stała się nierealna.

Komentuj →
Opłaty rejestracyjne pojazdów bez zmian
19 maja 2004 | 0

Komunikat Ministerstwa Infrastruktury: Biuro Komunikacji Społecznej Ministerstwa Infrastruktury informuje, że nie przewiduje się zmian w opłatach związanych z rejestracją pojazdów. W przedmiotowym zakresie obowiązuje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie wysokości opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych pojazdów (Dz. U. Nr 230, poz. 2302) oraz rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2003 r. w sprawie wysokości opłat za kartę pojazdu (Dz. U. Nr 137, poz. 1310).

Teksty rozporządzeń dostępne w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, odpowiednio - poz. 503 oraz 506c.

Komentuj →
Nowe i stare druki praw jazdy ważne
19 maja 2004 | 0

Biuro Komunikacji Społecznej Ministerstwa Infrastruktury poinformowało, że po 1 maja 2004 roku prawa jazdy są wydawane na nowym druku. Obecne prawa jazdy zachowają ważność. Wokół napisu PL, w lewym górnym rogu, jest nadrukowanych 12 gwiazd - symbol Unii Europejskiej. Emblemat ten zastąpił białą elipsę wokół napisu PL Zdjęcie jest trochę większe niż w obecnych dokumentach. Ponadto, na nowym druku, w tle, są napisy "Prawo jazdy", we wszystkich językach Unii Europejskiej. Zmianie nie uległy drukowane i obowiązujące w Polsce kategorie prawa jazdy oraz układ graficzny danych posiadacza dokumentu. Nowe prawa jazdy są produkowane centralnie przez Państwową Wytwórnię Papierów Wartościowych (PWPW), dlatego też wydziały komunikacji urzędów miast nie muszą obawiać się zmian, gdyż nowe dokumenty są wytwarzane i przesyłane przez PWPW.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 304e (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Luka w przepisach prawnych dot. opłaty paliwowej
19 maja 2004 | 0

Jak informuje "Gazeta Prawna" - twórcy przepisów o opłacie paliwowej zapomnieli, że wchodzimy do Unii, i niechcący otworzyli możliwość uniknięcia opłaty importerom paliwa z UE. "Od 1 maja ktoś, kto sprowadza paliwo np. z Litwy czy Słowacji, może się uprzeć, że nie obowiązuje go opłata paliwowa". W przepisach zabrakło definicji, kto jest producentem, a kto importerem paliwa, a tylko oni są zobowiązani do uiszczania opłaty. Według stanu prawnego na dzień dzisiejszy sprowadzanie paliw z UE nie jest już importem, lecz obrotem w ramach Wspólnoty.

Komentuj →
Wykonywanie zdjęć i składanie podpisu w systemie elektronicznym
19 maja 2004 | 0

W 16 organach wydających prawa jazdy wprowadzony został pilotaż wykonywania zdjęć i składania podpisu w systemie cyfrowym bezpośrednio w urzędzie. Zdjęcie i podpis właściciela wykonane w tym systemie przekazywane są, wraz z danymi niezbędnymi do wytworzenia dokumentu, w postaci elektronicznej bezpośrednio do producenta.

Komentuj →
Czasowo wyrejestrowujesz pojazd - nie płacisz podatku
19 maja 2004 | 0

Przewoźnicy - zgodnie z obowiązującą od 1 maja br. nowelizacją ustawy - Prawo o ruchu drogowym - mogą czasowo wyrejestrować pojazd bez konieczności płacenia za ten czas podatku od środków transportowych. Regulacja ma być ratunkiem dla wielu małych przewoźników, mogą oni zaoszczędzić można do kilkuset złotych, płacąc 150 zł. Przepis obowiązuje od 1 stycznia 2005 r.

Maciej Wroński, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w MI nie przewiduje jednak, aby był często stosowany. - Jeśli ktoś kupuje drogie auto, to nie stać go na to, by stało w garażu - mówi. Przyznaje jednak, że to bardzo dobre rozwiązanie dla działalności prowadzonej sezonowo.

Komentuj →
Opiniowanie projektowanych międzynarodowych linii komunikacyjnych
19 maja 2004 | 0

Zarząd Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji poinformował, iż zgodnie z przyjętymi z Ministerstwem Infrastruktury organizacja ta wspólnie z Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych oraz Polskim Stowarzyszeniem Przewoźników Pasażerskich Międzynarodowego Transportu Samochodowego będzie opiniowała czy projektowane międzynarodowe linie komunikacyjne mogą stanowić bezpośrednie zagrożenie dla istnienia już istniejących linii komunikacyjnych.

Komentuj →
Czy wózek widłowy musi być objęty obowiązkowym OC?
18 maja 2004 | 0

Pytanie: Czy wózek widłowy musi być objęty obowiązkowym OC?

Odpowiedź: Wózek widłowy nie spełnia kryteriów pojazdu określonych w prawie o ruchu drogowym, nie może być także uznany za maszynę wolnobieżną (chcąc przyjąć, że wózek widłowy to pojazd wolnobieżny - podlegający ubezpieczeniu OC - należałoby stwierdzić, że jest to urządzenie przystosowane do poruszania się po drogach), która może poruszać się po drogach (maszyna wolnobieżna może być potraktowana jako pojazd, jeśli jej wystające elementy mogą być złożone lub zdemontowane. Tymczasem konstrukcja wózka widłowego nie przewiduje takich możliwości). "Rzeczpospolita" - http://www.rzeczpospolita.pl/dodatki/firmaw_040518/firmaw_a_3.html

Definicje dostępne w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy -

Ustawa z 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, jw. poz. 515.

Ustawa Prawo o ruchu drogowym, jw. poz. 101.

Rozporządzenie z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, jw. poz. 201.

Komentuj →
Czy wewnątrz Unii będziemy potrzebować jeszcze zielonej karty?
18 maja 2004 | 0

Michał Szyszko, Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych:
Zgodnie z dyrektywami unijnymi, podróżując po krajach UE, nie musimy mieć już zielonej karty ani innego dokumentu potwierdzającego posiadanie ważnego ubezpieczenia OC. Dowodem na to dla funkcjonariuszy innych państw są nasze tablice rejestracyjne. Jednak przez kilka pierwszych miesięcy naszego członkostwa powinniśmy na wszelki wypadek wozić ze sobą zieloną kartę. Zdarzały się bowiem przypadki, w których włoskie służby żądały takiego dokumentu od Niemców, choć oba kraje już od dawna podlegają przepisom, które będą obowiązywać Polaków od 1 maja. Nie oznacza to jednak, że poruszając się po Polsce, nie musimy wozić ze sobą właściwego dokumentu potwierdzającego posiadanie ważnego OC. Wynika to z przyjętej w dyrektywach unijnych zasady powstrzymania się przez władze poszczególnych państw UE od kontrolowania posiadania dokumentu obowiązkowego ubezpieczenia w stosunku do pojazdów zarejestrowanych w innym państwie członkowskim Unii.

Komentuj →
Wewnątrzwspólnotowe nabycie pojazdów niezarejestrowanych
18 maja 2004 | 0

Po nabyciu wewnątrzwspólnotowym samochodów osobowych niezarejestrowanych na terytorium kraju kupujący są zobowiązani po przywozie na terytorium kraju złożyć deklarację uproszczoną do właściwego naczelnika urzędu celnego w terminie pięciu dni, licząc od dnia nabycia wewnątrzwspólnotowego oraz dokonać zapłaty akcyzy nie później niż z chwilą rejestracji tego pojazdu w kraju.

Komentuj →
Uchylenie mandatu karnego wg. Trybunału Konstytucyjnego
18 maja 2004 | 0

Trybunał Konstytucyjny orzekł, że art. 101 par. 2 kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia, pozbawiający pokrzywdzonego możliwości udziału w postępowaniu o uchylenie mandatu karnego, jest niezgodny z konstytucją. Przestanie on obowiązywać 1 stycznia 2005 r. Wyrok dotyczy pokrzywdzonych w kolizjach drogowych, którzy nie mając możliwości wzięcia udziału w postępowaniu, od ubezpieczyciela dowiedzieli się o uchyleniu przez sąd mandatu, czyli o tym, że nie ma winnego kolizji.

Komentuj →
Przy kupnie i eksploatacji ciągnika siodłowego można odliczać VAT
18 maja 2004 | 0

Minister Finansów, korzystając z przysługującego mu prawa, w trybie art. 14 par. 1 pkt 2 A ordynacji podatkowej wydał interpretację w sprawie ciągników siodłowych. Interpretacja (PP3-812-392/2004/JŁ/1585 PP), jest odpowiedzią na pytania dotycząc stosowania art. 86 ust. 3 i 5 oraz art. 88 ust. 1 pkt 3 ustawy o podatku od towarów i usług.: "Ograniczenie w zakresie wysokości kwoty podatku naliczonego, o którym mowa w art. 86 ust. 3 i 5 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. nr 54, poz. 535), nie ma zastosowania do ciągników siodłowych. Tym samym nie stosuje się ograniczenia, o którym mowa w art. 88 ust. 1 pkt 3 cytowanej ustawy z 11 marca 2004 r. do odliczenia kwoty podatku naliczonego zawartego w cenie paliw do napędu tych ciągników".

Komentuj →
Niebezpieczeństwa na polskich drogach
18 maja 2004 | 0

Najechanie na dziury na polskich drogach - jak mówią statystyki policyjne - w ub.r. w były powodem 57 wypadków, w których zginęły trzy osoby, a 66 zostało rannych. Rok wcześniej wypadków było o dziesięć mniej i zginęły w nich dwie osoby. Z roku na rok liczba takich wypadków i ofiar rośnie. Kierowcy, którzy ponoszą straty wobec uszkodzenia i unieruchomienia pojazdu mogą dochodzić odszkodowania z powództwa cywilnego, jeśli udowodnią, że uszkodzenie jest wynikiem złego stanu nawierzchni.

Komentuj →
Obowiązują regulaminy Europejskiej Komisji Gospodarczej dot. homologacji
17 maja 2004 | 0

Opublikowano oświadczenie rządowe z dnia 10 lutego 2004 roku w sprawie mocy obowiązującej Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, stanowiącego załączniki do Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 roku. Oświadczenie podaje do wiadomości, iż Polska jest związana w/w regulaminami, te będą opublikowane w dzienniku urzędowym. W załączniku tytuły piętnastu regulaminów.

Dz. U. Nr 112, poz. 1185.

Tekst oświadczenia wraz z załącznikiem dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 614 (aktualizacja 34). Wyd. Grupa IMAGE.

Komentuj →
Obowiązuje rozporządzenie w sprawie pojazdów wykonujących pilotaż
17 maja 2004 | 0

W życie weszło rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 kwietnia 2004 r. w sprawie pojazdów wykonujących pilotaż. Opublikowane 13 maja 2004 r. w Dz. U. Nr 110, poz. 1165.

Pojazd, który przekracza: długość - 23,00 m, szerokość - 3,20 m, wysokość 4,50 m, powinien być pilotowany przez jeden pojazd wykonujący pilotaż.

Pojazd, który przekracza: długość - 28,00 m, szerokość - 3,60 m, wysokość 4,70 m, masa całkowita - 60 t, powinien być pilotowany przez dwa pojazdy wykonujące pilotaż.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 405a (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Światowa konferencja instruktorów nauki jazdy
15 maja 2004 | 0

W miejscowości Rovinj (Chorwacja) odbyła się międzynarodowa konferencja poświęcona koordynacji programów szkolenia w ośrodkach szkolenia kierowców. Polskę reprezentował - Przewodniczący Federacji Ośrodków Szkolenia Kierowców pan Aleksander Igielski.

Komentuj →
Kasy rejestrujące w taksówkach
22 kwietnia 2004 | 0

Według informacji "Rzeczpospolitej" - stan na 15 maja - "kasy rejestrujące zamontowało prawie 45 tys. taksówkarzy. Wnioski o odroczenie terminu złożyło około 30 tys. osób. Fiskus zapowiada ściganie tych, którzy łamią prawo. (...)urzędy miar w całym kraju dokonały legalizacji ponownej 44 900 taksometrów elektronicznych współpracujących z kasami rejestrującymi." Taksówki w których właściciele nie zainstalowali urządzeń, podlegają sankcjom z kodeksu karnego skarbowego z powodu nieewidencjonowania obrotów za pomocą kasy rejestrującej i niewydawania paragonów fiskalnych klientom - informuje Izabella Laskowska, dyrektor Biura Komunikacji Społecznej Ministerstwa Finansów.

Art. 111 ustawy o VAT podatnicy dokonujący sprzedaży na rzecz osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej mają obowiązek prowadzić ewidencję obrotu i kwot podatku należnego przy zastosowaniu kas rejestrujących.

Komentuj →
Zmiany w rejestracji i oznaczaniu pojazdów weszły w życie
21 kwietnia 2004 | 0

Obowiązuje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 maja 2004 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Wchodzące w życie przepisy określają zasady pierwszej rejestracji auta sprowadzonego z zagranicy. Opublikowane 13 maja 2004 r. Dz. U. Nr 110, Poz.1169.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 501f (aktualizacja 33 - w przygotowaniu). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl zamówienia e-mail: marketing@grupaimage.com.pl

Komentuj →
← Poprzedni numer

0040/22/2004

Następny numer →

0042/24/2004