Pytanie: Na dworze upał, a z grzejników bije żar! Dlaczego latem, w starszych tramwajach działa ogrzewanie?
Odpowiedź:To tylko wrażenie. Starsze modele tramwajów całą aparaturę mają pod podłogą. W takie upalne dni jak dziś silnik szybciej się nagrzewa, stąd w wagonie jest cieplej.
Pytanie: Jeden z motorniczych zdradził nam, że w jego kabinie temperatura dochodzi do 50 stopni Celsjusza. W takich warunkach łatwo o zasłabnięcie.
Odpowiedź:Znamy ten problem, dlatego podczas upałów motorniczowie mają dłuższe przerwy, a na pętli dostępne są dystrybutory z zimną wodą.
Pytanie: Jaka część tramwajów i autobusów posiada dziś klimatyzację?
Odpowiedź:Klimatyzacji nie ma żaden tramwaj. Chłodniej jest jedynie w kabinie motorniczego. Może się wydawać, że nieco chłodniej jest w tramwajach combino, które posiadają nawiew podobny do tego w samochodach. Za to klimatyzację mają wszystkie nowsze autobusy, starsze many i neoplany mają jedynie nawiewy.
Pytanie: Jak państwo zamierzacie walczyć z upałem w tramwajach? Może udałoby się zamontować klimatyzację, przyciemnić szyby?
Odpowiedź: Powiem wprost: nie zrobimy z tym nic, ponieważ nie ma takiej możliwości. Jedyne, na co możemy czekać, to dostawa 45 nowych tramwajów solaris tramino. Pierwsze pojawią się już w przyszłym roku. Wszystkie będą w pełni klimatyzowane.
Odpowiedzi udzielił: Wojciech Tulibacki, prezes poznańskiego MPK
