Pytanie: Zatrudniam kierowcę w przerywanym systemie czasu pracy. Jego harmonogram jest następujący: trzy godziny pracy, trzy godziny przerwy oraz pięć godzin pracy. Czy mam mu zapewnić 45-minutową przerwę na odpoczynek?
Odpowiedź: Nie. Kierowcy przysługuje tylko trzygodzinna przerwa wynikająca z przerywanego systemu czasu pracy. Występuje ona po trzeciej godzinie pracy, a więc wcześniej niż obowiązkowa 45-minutowa przerwa przysługująca kierowcy po 4,5 godzinie prowadzenia pojazdu.
Pytanie: Kierowcy prowadzą pojazdy powyżej 3,5 tony w zadaniowym systemie czasu pracy. Niekiedy przy prowadzeniu zmieniają się trasy przewozowe. Kierowcy pracują wówczas po 11 – 12 godzin na dobę. Czy trzeba im wypłacać dodatkowe wynagrodzenie?
Odpowiedź: Tak. Zatrudnienie kierowcy w zadaniowym systemie czasu pracy nie oznacza, że jest on pozbawiony dodatkowego wynagrodzenia za pracę nadliczbową. Jeżeli nie jest on w stanie wykonać zleconych mu zadań w ośmiu godzinach na dobę i 40 na tydzień, przysługuje mu roszczenie o wypłatę dodatkowego wynagrodzenia. Potwierdził to Sąd Najwyższy w wyroku z 4 sierpnia 1999 r. (1 PKN 181/99): zlecanie zadań, których wykonanie jest niemożliwe w normalnym czasie pracy, jest traktowane jako polecenie świadczenia pracy w nadgodzinach.
Odpowiedzi udzielili: Marcin Leki, inspektor pracy Okręgowego Inspektoratu Pracy w Poznaniu i Sebastian Chwalibogowski, naczelnik w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego
