(549-8)
Upłynęła data graniczna konsultacji publicznych projektu rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (2003.220.2181). Ustawodawca zmienia brzmienie pojęcia “sygnalizacja świetlna” o wskazanie, iż w jej skład wchodzi takie urządzenie informacyjne jak wyświetlacz czasu. W obecnym stanie prawnym nie dopuszcza się stosowania sygnałów i urządzeń pomocniczych o wzorach innych niż określone przepisach, wyświetlaczy brakuje. Nadto proponuje się dodanie zapisu precyzującego: “Wyświetlacz czasu - urządzenie elektroniczne skazujące uczestnikom ruchu wartość czasu pozostającego do końca sygnału świetlnego (czerwonego albo zielonego albo ich odpowiedników) nadawanego przez sygnalizator. Urządzenie to może być stosowane z sygnalizacją świetlną stałoczasową. Wyświetlacz czasu nie może mieć symboli o barwie innej niż barwa nadawanego sygnału świetlnego.”. Oczywistym jest, iż zmiana taka umożliwi stosowanie w organizacji ruchu właśnie wyświetlaczy, dzięki czemu zapewni kierowcom i innym uczestnikom ruchu informacje o czasie pozostającym do końca sygnału świetlnego, przez co następuje poprawa płynności ruchu na skrzyżowaniach. Nadto w uzasadnieniu czytamy, iż informacja taka może oddziaływać na sposób i technikę jazdy, wywierać pozytywny wpływ na środowisko, ze względu na zmniejszoną ilość zużytego paliwa, a tym samym niższą emisję CO2. Co do wpływu wyświetlaczy na bezpieczeństwo ruchu drogowego czytamy: “Ewentualny wpływ wyświetlaczy czasu na bezpieczeństwo ruchu drogowego może zależeć od lokalizacji tych urządzeń (np. geometrii skrzyżowania) oraz charakterystyki ruchu (natężenia ruchu, rodzaju pojazdów, ich prędkości itp.) w danej lokalizacji”. I wskazanie ostateczne: “Decyzję o zastosowaniu w organizacji ruchu wyświetlaczy czasu na danym skrzyżowaniu albo o usunięciu wyświetlaczy czasu w organizacji ruchu podejmie właściwy organ zarządzający ruchem na drogach”.
Cóż oznaczają powyższe regulacje? Otóż one “nie wprowadzają obowiązkowego stosowania wyświetlaczy czasu na skrzyżowaniach wyposażonych w sygnalizację świetlną”, ale dopuszczają je.
Przypomnijmy, iż propozycja przepisu regulującego montowanie sygnalizatorów budziła wątpliwości, w tym resortu, który mówił o wątpliwości co do zasadności ponoszenia przez samorządy wydatków na instalację i eksploatację tych urządzeń, wobec możliwości przeznaczenia środków finansowych na modernizację sygnalizacji i zastąpienie jej sygnalizacją zależną od ruchu (akomodacyjną), która - jak oceniano - “zapewnia wyższą efektywność sterowania ruchem, poprzez dostosowywanie programu sygnalizacji do rzeczywistych natężeń ruchu na poszczególnych wlotach skrzyżowania”. Informowaliśmy Państwa o interpelacjach poselskich, w tym posła Józefa Lassoty i prowadzonych przez niego konsultacjach, pisaliśmy o zbieranych przez resort opiniach, przywoływaliśmy opinie użytkowników itd. itd.
