Komisja Europejska wydała wytyczne dla państw członkowskich, te pozwolą ocenić, czy producenci samochodów wykorzystują urządzenia lub oprogramowania do fałszowania pomiarów emisji spalin. „Krajowe dochodzenie (…) pokazują, że wielu producentów samochodów wykorzystuje strategie, które pozwalają na zwiększenie emisji poza cyklem badania” - oświadczyła, cytowana w komunikacie, unijna komisarz ds. przemysłu Elżbieta Bieńkowska (fot.). „Oszustwa nie mogą być tolerowane. Dziś dostarczamy państwom członkowskim wytycznych w sprawie tego, jak lepiej egzekwować prawo” - zaznaczyła Bieńkowska. W dokumencie pomieszczono dobre praktyki dot. ocen planowanych strategii ochrony silnika i zapobiegania stosowaniu nielegalnych urządzeń ograniczających skuteczność przeprowadzanych testów, tez przykłady i kryteria, które dotyczą organów wydających decyzje homologacyjne.