Europejscy dilerzy samochodów mogą od soboty otwierać nowe filie w dowolnym miejscu w Unii bez zgody firm, do których należą marki sprzedawanych przez nich pojazdów. Zniknęła bowiem klauzula lokalizacji w ramach szerszego pakietu przyjętego 3 lata temu o liberalizacji handlu i napraw samochodów.