(Fot.: PD@N 370-5)
2011 rok upłynie w Warszawie pod znakiem kończenia wielkich inwestycji drogowych. Mimo oszczędności żadna nie jest zagrożona. Ale tych nowych będzie jak na lekarstwo – informuje “Życie Warszawy”.Od miesiąca na otwarcie czeka 10,4 km trasy S8 między Konotopą i Powązkowską. Trwa modernizacja Trasy Toruńskiej od mostu Grota-Roweckiego do Marek; trwa budowa fragmentu południowej obwodnicy z Konotopy (to węzeł z autostradą A2 do lotniska Okęcie); trwa budowa kawałka południowej obwodnicy i Trasy N-S – w kształcie litery “L” – między Marynarską, lotniskiem i Puławską. – W sumie daje to rekordowe wydatki, których jeszcze nigdy na terenie Warszawy nie ponosiliśmy. Bo nigdy nie budowaliśmy w stolicy aż tyle – twierdzi Małgorzata Tarnowska z mazowieckiej GDDKiA. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk ogłosił plan radykalnych cięć inwestycji drogowych w latach 2011 – 2015. Drogowcy dopiero pod naciskiem opinii publicznej zgodzili się wysupłać 188 mln zł na niespełna kilometrowy fragment wylotówki na Kraków (część trasy Salomea – Wolica), którego budowa ma ruszyć wiosną. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych też będzie w tym roku głównie kończył trwające inwestycje.
