Jak nie teraz, to kiedy?
31 marca 202630 marca br. odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pod przewodnictwem posłanki Pauliny Matysiak. Temat: Rzetelność egzaminów na prawo jazdy w Polsce - baza pytań egzaminacyjnych. Posłanka zapowiedziała kontynuację takich spotkań. →
Andrzej Łapa. Koniec placu manewrowego. Reforma czy gaszenie pożaru?
30 marca 202627 marca 2026 roku minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział na antenie RMF FM to, czego część środowiska domagała się od lat, a inna część broniła jak twierdzy: likwidację egzaminu na placu manewrowym dla kategorii B. Resort ma gotowy projekt ustawy, którego szczegóły ma w najbliższym czasie przedstawić wiceminister Stanisław Bukowiec. →
- Jesteśmy gotowi. Mamy projekt ustawy - mówi minister Dariusz Klimczak
30 marca 2026Gościem porannej rozmowy RMF24, w piątek 27 marca br., był minister infrastruktury - Dariusz Klimczak. Wśród kilku zadanych pytań padło także to dotyczące systemu egzaminowania na prawo jazdy. Minister informował m.in. że zlikwidowana będzie jedna z dwu części praktycznych egzaminu państwowego na prawo jazdy kategorii B - plac manewrowy. →
DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. Czekamy dziś o godz. 11.00
27 marca 2026Dziś kolejna DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ - tytuł: „A jakie lekarstwo na zło?”. Tradycyjnie dostępna będzie bezpośrednia transmisja on-line zoom (webinar ID: 823 2114 2967, hasło LEK oraz też on-line na Facebooku: facebook.com/prawodrogowe i facebook.com/L-instruktor 0 2020-2025-105720195339020. Gośćmi Jolanty Michasiewicz będą: Radosław Banaszkiewicz i Tomasz Matuszewski. →
Piątek - 27.bm. DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. Zadamy Wasze pytania
26 marca 2026Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią [kliknij] w dniu jutrzejszym - piątek/27 marca br./godz.11.00/on-line - odbędzie się kolejna spotkanie w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Tytuł: „ A jakie lekarstwo na zło?”. Goście: Radosław Banaszkiewicz, egzaminator WORD w Łodzi, przewodniczący NSZZ SOLIDARNOŚĆ 80 w WORD i Tomasz Matuszewski, egzaminator, zastępca dyrektora WORD w Warszawie, prezes Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. →
W Sejmie o błędach w testach na prawo jazdy
26 marca 2026Trwa 54. posiedzenie Sejmu RP X kadencji - 25-27 marca 2026 r. W trakcie pierwszego dnia obrad podniesiono kwestię błędów w bazie egzaminacyjnej na prawo jazdy. Kwestię podjęła posłanka Paulina Matysiak. O głos poprosił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który złożył informację w sprawie nieaktualnych pytań w bazie egzaminacyjnej na prawo jazdy. Minister podkreślał, iż zlecił niezwłoczne przygotowanie zmian systemowych, zmian legislacyjnych tak, aby tego typu sytuacje nigdy się nie powtórzyły. →
Przewodniczący Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych - wyjaśnia
24 marca 2026Ministerstwo Infrastruktury opublikowało wyjaśnienie prof. dr hab. inż. Marcina Ślęzaka, od niedawna przewodniczącego Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych. Z komunikatu dowiadujemy się, iż systemy teleinformatyczne wojewódzkich ośrodków egzaminacyjnych zawierają katalog 3505 pytań losowanych podczas egzaminów, w 8. potwierdzono występowanie błędów. Te zostały niezwłocznie wycofane i nie są losowane podczas egzaminów. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak informował, że potrzebne są tu zmiany systemowe i zlecił prace nad zmianami legislacyjnymi, zmianami prawnymi. →
Zdany egzamin, ale… za 139 razem. Co dalej?
23 marca 2026W minionym tygodniu media szeroko pisały o kandydacie na kierowcę, który egzamin teoretyczny na prawo jazdy zdał… za 139. razem. Ukończył szkolenie, zdał egzamin wewnętrzny i niestety droga do uzyskania upragnionych uprawnień okazała się niełatwa. Redakcja PRAWA DROGOWEGO@NEWS, jako skromne medium branżowe, w tej sytuacji widzi uzasadnienie do zmian legislacyjnych, do potrzeby konsultacji z instruktorami nauki jazdy, też egzaminatorami. Apelujemy, aby właśnie tak spojrzeć na tę kwestię, nie straszmy kursantów. →
A jakie lekarstwo na zło? DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ
20 marca 2026W piątek - 27. marca br., godz. 11.00 - w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ odbędzie się rozmowa zatytułowana: „ A jakie lekarstwo na zło?”. Do udziału - prowadząca Jolanta Michasiewicz, redaktor naczelna PRAWA DROGOWEGO@NEWS - zaprosiła Gości: Radosława Banaszkiewicza, egzaminatora WORD w Łodzi, przewodniczącego NSZZ SOLIDARNOŚĆ 80 w WORD i Tomasza Matuszewskiego, egzaminatora, zastępcę dyrektora WORD w Warszawie, prezesa Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. →
Nadal wokół 17. latków ze szkół branżowych
16 marca 2026Na łamach redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS podjęliśmy kwestie wskazujące na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym, a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec zareagował i przesłał resortową interpretację przywołanego przepisu do Starostów i Prezydentów miast na prawach powiatu. Niestety okazuje się, że nie ma tu ostatecznego wyjaśnienia. Zachęcamy do lektury dwóch kolejnych listów, które otrzymaliśmy już w dniu naszej ostatniej publikacji. →
Dariusz Pilch. Karawana jedzie dalej
13 marca 2026Krytyka systemu egzaminowania prawa jazdy czasami zderza się z reakcją obroną. Zamiast rozmowy o jakości egzaminu pojawia się obrona egzaminatorów i systemu. Efekt jest taki, że zamiast rozmawiać o tym co jest dobrze a co źle i jak poprawić to co nie działa poprawnie - to dyskusje schodzą na spór o wizerunek egzaminatora i osób uczestniczących w dyskusji. →
Ministerstwo Infrastruktury obroniło 17. latków ze szkół branżowych
13 marca 2026W ślad za publikacjami redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS - wskazującymi na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec informuje, iż przywołany przepis nie odnosi się do spraw dotyczących uzyskiwania uprawnień, albowiem dotyczy uprawnień już posiadanych przez kierowców. →
Ktoś zapomniał o 17-latkach ze szkół branżowych?
12 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS trafił kolejny list dotyczący prawa jazdy dla 17-latków. Dziś mama młodego kandydata na kierowcę, który jako uczeń szkoły branżowej, rozpoczął szkolenia przed 3 marca br. - wejścia w życie nowej ustawy - 9 marca br. zdał egzamin na prawo jazdy kat. B i… niestety urząd miasta musi wystąpić o jego unieważnienie z uzasadnieniem, że przystępujący do egzaminu w momencie szkolenia nie spełniał warunków nowych przepisów - 17 lat lub 3 miesiące wcześniej - ponieważ kurs odbył w ramach nauki w szkole branżowej w klasie kierowca mechanik w wieku 16 lat. →
Kolejny problem - tymczasowe prawo jazdy - w systemie wydziałów komunikacji
11 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS dotarło pismo z działu wydawania uprawnień do kierowania pojazdami wydziału transportu i komunikacji w jednym z 314 starostw powiatowych. Nie ma tu znaczenia dokładnie skąd, albowiem problem, który opisujemy występuje w całym kraju. Przejdźmy do meritum, a mianowicie kwestii procedur generowania i wydawania uprawnień po 3 marca, czyli już za rządów nowych przepisów. Organy wydające prawa jazdy obecnie stanęły przed dużym problemem. →
Nowe miejsca egzaminowania w: Ełku i Hrubieszowie
10 marca 2026W Ełku już działa filia Wojewódzkiego Ośrodka Egzaminacyjnego Olsztyn, za chwilę zacznie działać placówka terenowa WORD Chełm w Hrubieszowie. Opinie o celowości tworzenia kolejnych są mocno podzielone. Inicjatorzy wskazują, że to ułatwienie dostępu do egzaminów, ułatwienie dla kandydatów na kierowców, który zmuszeni są dojeżdżać 50 kilometrów i więcej. Oponenci uzasadniają, że małe miasta, nie zawsze w pełni spełniają warunki, aby młody kierowca potrafił następnie bezpiecznie poruszać się w tych większych i całkiem dużych. Mówią nawet o „psuciu procesu egzaminowania”, czy „pogoni za klientem, kasą i zdawalnością”. →
Roman Uździcki. My, egzaminatorzy – głos w sprawie
10 marca 2026Roman Uździcki pisze: Pamiętam wielkie, rozwojowe plany Ministerstwa ds. Transportu (jakkolwiek by ono się nazywało w tamtych czasach), gdzie w warunkach początkowych kandydat na kierowcę był nikim a teraz (później) został Kimś. To dobra zmiana. Końcówka lat 90 ubiegłego wieku, początek nowego tysiąclecia wyznaczył nam nową jakość w życiu… w tym komunikacyjnym również. →
Andrzej Łapa. Zdawalność egzaminów to jedno. A co ze zdawalnością OSK?
5 marca 2026Od kilku miesięcy temat zdawalności egzaminów na prawo jazdy nie schodzi z nagłówków. Statystyki egzaminatorów, patologiczne przypadki zdawalności na poziomie 3-5%, ogromne różnice między WORD-ami. Dobrze, że o tym mówimy, ale jest druga strona tego medalu, o której milczymy, i która jest problemem co najmniej równie poważnym. Zdawalność kursantów poszczególnych ośrodków szkolenia kierowców. →
Nowe przepisy - komunikat MSWiA
3 marca 2026W styczniu br. wszedł w życie pakiet zmian - jak to uzasadniali autorzy - wzmacniających ochronę wszystkich uczestników ruchu drogowego. Od dziś, 3 marca wprowadzone zostają kolejne ważne zmiany, te dotyczą m.in. prawa jazdy kat. B dla 17-latków; zatrzymywania prawa jazdy po przekroczenia prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym; obowiązek noszenia kasku ochronnego dla osób poniżej 16. roku życia oraz brak redukcji tzw. punktów karnych przy określonych poważnych naruszeniach. Poniżej fragment komunikatu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji. →
Andrzej Łapa. Resort broni płynnej jazdy na „łuku” - ale odpowiada nie na temat
3 marca 202617 stycznia 2026 roku złożyłem do Ministerstwa Infrastruktury petycję dotyczącą zmiany treści rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami. Chodziło o jedno konkretne słowo „płynna" w wymogach zadania egzaminacyjnego polegającego na jeździe pasem ruchu do przodu i do tyłu dla kategorii AM, B1 i B. Postulowałem usunięcie tego wymogu, ponieważ w praktyce uniemożliwia on kandydatowi zatrzymanie pojazdu w trakcie wykonywania manewru, nawet jeśli zatrzymanie to wynika z prawidłowej oceny sytuacji i chęci uniknięcia błędu. →
Wojciech Dusza. Kropla atramentu w wodzie, a może ruszyła już krucjata anty-egzaminatorska?
27 lutego 2026Branża egzaminatorów nauki jazdy przechodzi ostatnio niełatwy czas. W mediach pojawia się bezmiar różnorodnych opinii na temat zdawalności itp. Redakcja PRAWA DROGOWEGO@NEWES tym razem na swoich łamach gości znanego nam w bardzo aktywnych działań w roku 2022 - Wojciecha Duszę. Tym razem jako Rzecznika Krajowego Stowarzyszenia Egzaminatorów. →