0037/19/2004 19 kwietnia 2004 25 kwietnia 2004

Szanowni Panstwo, ponizej kolejny tygodniowy serwis informacyjny PRAWO DROGOWE @ NEWS. Przygotowujemy omówienia, natomiast sposób dotarcia do pelnych tekstów wskazujemy poprzez systemem przypisów i aktywnych odsylaczy. Pamietajmy, iz artykuly zródlowe w sieci dostepne sa czesto tylko przez ograniczony czas. Zapraszamy do korzystania z naszego malego archiwum obejmujacego wydarzenia z zakresu prawa drogowego, transportu i drogownictwa - od lipca 2003 r.

Przegląd prasy

Polskie tiry mimo weekendu wjechały do Niemiec
25 kwietnia 2004 | 0

Na wszystkich polsko-niemieckich przejściach granicznych odprawiano samochody ciężarowe. Władze niemieckie zrobiły wyjątek i wyraziły zgodę na czasowe zawieszenie zakazu ruchu samochodów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony (25 kwietnia samochody mogły wjechać do 100 km w głąb Niemiec). Działania takie podjęto w celu rozładowania gigantycznych kolejek na polsko-niemieckich przejściach granicznych.

Komentuj →
Narodowy test na prawo jazdy
25 kwietnia 2004 | 0

Po sukcesie Narodowego Testu Inteligencji IQ -2003, który był jednym z programów o najwyższej oglądalności, Telewizja TVN przygotowała test, nazwany PRAWO JAZDY 2004, do sprawdzenia jak dobrymi kierowcami  są Polacy. Auto-Test z wielkim sukcesem był przeprowadzony do tej pory w: Australii, Belgii, Holandii, Turcji, Portugalii, na Węgrzech.

Komentuj →
Obowiązują nowe unormowania przebiegu dróg krajowych
24 kwietnia 2004 | 0

Wchodzi w życie rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 marca 2004 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w województwach dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, mazowieckim, pomorskim, śląskim, zachodniopomorskim.

Dz. U. z dnia 9 kwietnia 2004 r., Nr 60, Poz.566.

Tekst jednolity rozporządzenia w: PRAWO DROGOWE Część 3. Drogownictwo, poz.1039 (aktualizacja 12). Wyd. Grupa IMAGE.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Tragiczna śmierć policjanta przy próbie kontroli drogowej
24 kwietnia 2004 | 0

W Warszawie na Wisłostradzie (ul. Wybrzeże Gdańskie w pobliżu Cytadeli) policjant próbował zatrzymać do kontroli pędzącego w kierunku Gdańska Forda Focusa. Wtedy na funkcjonariusza wpadł Fiat Seicento, którego kierowca gwałtownie zmienił pas, a następnie staranował Forda Focusa. Kierowca Seicento i policjant zginęli na miejscu, a kierowca Focusa znajduje się w stanie ciężkim.

Komentuj →
Bezpieczeństwo pracowników komunikacji miejskiej
24 kwietnia 2004 | 0

W Edynburgu (Szkocja) kierowcy autobusów zostali wyposażeni w zestawy do pobierania próbek kodu genetycznego DNA, aby mogli je pobrać na miejscu: krople krwi, włosy czy nieco śliny. Na mocy obowiązującego prawa policja może zbadać skład DNA każdej zatrzymanej osoby - porównanie próbki z setkami, jakie znajdują się w bazie danych, zajmie zaledwie sekundy. Wówczas też łatwe jest zatrzymanie pasażera, który napadł na kierowcę.

Komentuj →
Linie autobusowe między Polską a krajami Unii Europejskiej
24 kwietnia 2004 | 0

Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego poinformowało, iż wnioski o uruchomienie nowych linii autobusowych pomiędzy Polską a członkami Unii Europejskiej nie będą już rozpatrywane. Firmy będą mogły złożyć je ponownie po 1 maja 2004. Wnioski te będą rozpatrzone z godnie z prawem unijnym.

Komentuj →
Amortyzacja wspólnego samochodu małżonków
23 kwietnia 2004 | 0

Jeśli samochód należy do majątku wspólnego dorobkowego małżonków i używa go w działalności gospodarczej tylko jedno z nich, dokonuje on odpisów amortyzacyjnych od jego pełnej wartości początkowej. Jeżeli jest używany w dwu firmach: prowadzonej odrębnie przez męża i odrębnie przez żonę, każdy z małżonków może dokonywać odpisów amortyzacyjnych od połowy jego wartości - wyjaśnia ekspert "Rzeczpospolitej" analizując sytuację w oparciu o przykłady.

Komentuj →
"Groźny egzamin" - ostrzega "Głos Szczeciński"
23 kwietnia 2004 | 0

"Już w maju, podczas praktycznej części egzaminu na prawo jazdy, kandydaci na kierowców będą musieli na zatłoczonej ulicy zaprezentować awaryjne hamowanie wciskając gwałtownie hamulec. Egzaminatorzy i policjanci ostrzegają, że takie manewry doprowadzą do tragicznych wypadków i karamboli - podaje "Głos Szczeciński"."

Komentuj →
Szkoda wynikająca z "rażącego niedbalstwa" podczas transportu
23 kwietnia 2004 | 0

Sąd Najwyższy w ogłoszonym wyroku (sygn. II CK 142/03) stwierdził, że "rażące niedbalstwo" oznacza zaniedbania znajdujące się już na granicy winy umyślnej. Wówczas też, firma ubezpieczeniowa może odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli szkoda wynikła z "rażącego niedbalstwa" jej klienta.

Komentuj →
Dopuszczalny poziom alkoholu w UE
22 kwietnia 2004 | 0

Wielkość stężeniaPaństwa -
0,0 promilaCypr, Czechy, Estonia, Litwa, Malta, Słowacja, Węgry -
0,2 promilaPolska, Szwecja
0,8 promilaAustria, Belgia, Dania, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Łotwa, Niemcy, Portugalia, Słowenia
0,5 promilaLuksemburg, Irlandia, Włochy, Wielka Brytania

Komentuj →
Wniosek o zawetowanie ustawy o zgromadzeniach i ruchu drogowym
22 kwietnia 2004 | 0

Amnesty International (w Polsce) zaapelowała do prezydenta A. Kwaśniewskiego o zawetowanie nowelizacji prawa o zgromadzeniach i ruchu drogowym (ustawa uchwalona 2.4.2004 r.). Uzasadnia ona, iż ustawa narusza wolność zgromadzeń gwarantowaną m.in. w konstytucji, Europejskiej Konwencji Praw Człowieka. Z podobnym apelem zwróciła się do prezydenta Helsińska Fundacja Praw Człowieka i Sekcja Polska Międzynarodowej Komisji Prawników.

Tekst jednolity ustawy w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz.410b (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
PIŁEŚ NIE JEDŹ: alkomaty w pubach
22 kwietnia 2004 | 0

W brytyjskich pubach zaczęto instalować płatne alkomaty. Test na w alkomacie ma przekonać klientów barów, że do domu lepiej wrócić taksówką. Na razie do użytku Brytyjczyków oddano 100 alkomatów (pubów i barów jest zarejestrowanych ok. 140 tys.).

Komentuj →
Gwałtowne hamowanie cz. II.
22 kwietnia 2004 | 0

W ramach dyskusji o hamowaniu wyrażam pogląd, że dobrze się stało iż na ten temat została wywołana dyskusja. Jest tu sporo nieporozumień. A przecież w procesie kształcenia kandydatów na kierowców - jak w każdym procesie dydaktycznym - wszystko powinno być akuratne, to znaczy zgodne z uznaną terminologią lub też ze zwykłym logicznym myśleniem.

Pozdrawiam - Jan Zasel

Pojęcie "gwałtowne hamowanie", powszechnie używane przez instruktorów nauki kierowania pojazdem, zdaje się klarować Wprawdzie w wytycznych Ministerstwa Infrastruktury na temat - tym razem już - "hamowania awaryjnego" znalazł się błąd natury technicznej, jednak same wytyczne zdają się zmierzać do celu. Mianowicie użyto tam - w charakterystyce nawierzchni jezdni, na której próba hamowania intensywnego ma się odbywać - określenia, że nawierzchnia ma być "sucha, szorstka i gładka". Jest to oczywisty błąd, bo szorstka jest dokładnym przeciwieństwem gładkiej. Autor owego opisu miał zapewne na myśli nawierzchnię "równą", albowiem o taką cechę tam chodzi. To oczywiste pomylenie pojęć nie wypada zamieszczać w wytycznych Ministerstwa i tym samym podtrzymywać ten obiegowy błąd w charakteryzowaniu stanu nawierzchni jezdni.

A teraz do rzeczy. Ponieważ wiemy, że kandydat na kierowcę powinien umieć hamować samochód z wykorzystaniem maksymalnej (dopuszczalnej w konkretnych warunkach) siły, ażeby w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa ruchu mógł odwrócić niebezpieczeństwo. Wiemy też, że działanie to nie nazwiemy "hamowaniem gwałtownym". Proponowane przez Ministerstwo określenie "hamowanie awaryjne" nie jest też odpowiednie. Kojarzy się ono z hamowaniem przy użyciu hamulca awaryjnego. Jest to o tyle niebezpieczne, że niektórzy kierowcy mniemają, że właśnie wykorzystując dodatkowo hamulec awaryjny skraca proces hamowania. A przecież wiadomo, że tego czynić nie wolno, tak podczas nauki kierowania, jak i podczas kierowania eksploatacyjnego. I nie trzeba tego bliżej wyjaśniać. Może więc nazwać to "hamowaniem intensywnym", z czym raczej kojarzy się hamowanie z wykorzystaniem dopuszczalnej siły hamowania.

W każdym razie jestem zdania, że w procesie kształcenia kandydatów na kierowców należy dołożyć starań ażeby rzeczom i działaniom przyporządkowywać właściwe im nazwy i określenia, wynikające z oficjalnej terminologii lub też ze zwykłego logicznego myślenia.

Czekamy na komentarze, wypowiedzi, zapytania j.michasiewicz@grupaimage.com.pl lub news@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Granica wiekowa użytkowania samochodów w UE?
22 kwietnia 2004 | 0

W prawodawstwie UE nie ma przepisów, które precyzowałyby, jaka jest granica użytkowania samochodów. Prawo europejskie określa jedynie, co należy zrobić z pojazdami nie nadającymi się do użytku, które po wyeksploatowaniu muszą zostać poddane recyklingowi lub demontażowi, co związane jest z dbałością o ochronę środowiska. Rozstrzygającą sprawą jest tutaj rejestracja pojazdu, aby ta mogła być dokonana pojazd musi zostać poddany specjalnej kontroli technicznej, co do zgodności z obowiązującymi warunkami technicznymi.

Komentuj →
Rada Ministrów o nowej inwestycji w zakresie motoryzacji
21 kwietnia 2004 | 0

Rada Ministrów podjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Wsparcie finansowe budowy nowego zakładu silników diesla przez Toyota Motor Industries Poland Sp. z o.o. na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej - Invest-Park w latach 2005-2006".

Komentuj →
Drogi ekspresowej/autostrady w Warszawie cd. (4)
21 kwietnia 2004 | 0

Debata w ursynowskim urzędzie gminy została przerwana. Dyrektor mazowieckiego oddziału GDDKiA Wojciech Dąbrowski zaapelował o dwa miesiące cierpliwości, w tym czasie Biuro Planowania Rozwoju Warszawy ma opracować koncepcję przebiegu drogi ekspresowej w tunelu przez Ursynów. Ekolodzy apelu nie chcieli posłuchać.

Komentuj →
Autostrada A-1 będzie wybudowana
21 kwietnia 2004 | 0

Autostrada A-1 zostanie wybudowana niezależnie od wyniku negocjacji z Gdańsk Transport Company (GTC - mimo ewentualnego odebrania koncesji tej firmie), w systemie koncesyjnym lub przez państwo - poinformował rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Komentuj →
TK uznał niezgodność ustawy o biopaliwach z Konstytucją
21 kwietnia 2004 | 0

Trybunał Konstytucyjny zdecydował, iż ustawa o biopaliwach (Ustawa z 2 października 2003 roku weszła w życie 1 stycznia 2004 roku. Dwie wcześniejsze jej wersje nie zostały przyjęte) nie jest zgodna z Konstytucją. Trzy artykuły ustawy (art. 12 ust. 1 i 6; art. 14 ust. 1; 17 ust. 1 pkt. 3) są niezgodne z konstytucją, naruszają one prawa konsumentów oraz granice wolności gospodarczej - uzasadniał orzeczenie prezes TK Marek Safjan.

Komentarze: "Jerzy Pomorski, rzeczoznawca samochodowy z Automobilklubu Polski, uważa, że orzeczenie TK jest oczekiwane i mądre. - Posłowie sknocili ustawę o biopaliwach. Kierowcy zostali skazani na tankowanie spirytusu i rzepaku, czy im się to podobało, czy nie.(...) Dobrze, że teraz posłowie będą musieli ten wybór zapewnić. (...)

Bez wątpienia były podstawy do takiej decyzji - ocenia Andrzej Kulczycki, szef Centralnego Laboratorium Naftowego. - W ustawach regulujących sprzedaż biopaliw obowiązujących w państwach Unii nie ma obowiązku dolewania bioskładników do paliwa."

Komentuj →
Ustawa o VAT już obowiązuje
20 kwietnia 2004 | 0

Od dziś obowiązuje nowa ustawa z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług. Dz. U. z dnia 5 kwietnia 2004 r., Nr 54, Poz.535.

Ustawa niezbędna dla przedsiębiorców, szczególnie w okresie przed 1 maja 2004 r., czyli dostosowania przepisów do wymogów unijnych, uznawana jest za jedną z najbardziej kontrowersyjnych. "J już zyskała sobie miano nieczytelnej, skomplikowanej, stwarzającej pole do różnych interpretacji".

Tekst jednolity rozporządzenia (fragment) w: PRAWO DROGOWE Część 2. Transport, poz. 1123 (aktualizacja 20). Wyd. Grupa IMAGE. Więcej patrz: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl

Komentuj →
Technika przyszłości: czarna skrzynka w samochodzie
20 kwietnia 2004 | 0

W przyszłości do wymierzania kierowcom mandatów za przekraczanie prędkości mogą służyć czarne skrzynki. Nad technologią pozwalającą na stworzenie systemu zdolnego do śledzenia indywidualnych aut i kontrolowania sposobu, w jaki się poruszają pracują Amerykanie.

Komentuj →
Jak jeżdżą mieszkańcy Warszawy
20 kwietnia 2004 | 0

"Romuald Chałas: Najbardziej dynamicznie jeździ się w Warszawie. Kierowcy w stolicy jeżdżą szybko i często zmieniają pasy, wciskając się energicznie przed inne samochody. Nierzadko przy tym zajeżdżają innym drogę i wymuszają pierwszeństwo. Wynika to nie tylko z braku kultury, ale trudnych warunków ruchu i ogromnej liczby samochodów."

Komentuj →
Leki niepożądane dla kierowców
20 kwietnia 2004 | 0

Nie każdy popularny lek jest obojętny z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu zarówno lotniczego, jak i drogowego - podkreśla dr Anna Borowiecka z Centrum Naukowego Medycyny Kolejowej, specjalizującego się m. in. w badaniach kierowców i maszynistów pociągów.

Komentuj →
Idea parkowania przy metrze w systemie Park/Ride
20 kwietnia 2004 | 0

Idea "zostaw auto i dalej jedź metrem" prawdopodobnie nie będzie realizowana. Nie będzie wygodnych parkingów przy południowym krańcu metra - informuje "Gazeta Wyborcza". W planach przewidziano wielopoziomowy parking na blisko 2 tys. aut, miał to być element znanego w Europie systemu Park & Ride, w myśl którego kierowcy zostawialiby samochody przy stacji i dalej jechali komunikacją miejską. Celem było zmniejszenie tłoku w centrum, ale zarazem umożliwienie szybkiej podróży do śródmieścia.

Komentuj →
Bez "zielonej karty" czy z "zieloną kartą"?
20 kwietnia 2004 | 0

Od 1 maja przestaje obowiązywać polskie pojazdy udające się do krajów UE tzw. zielona karta. Na terytorium państw Unii Europejskiej oraz w Szwajcarii, Islandii, Norwegii i Chorwacji ważne będzie polskie obowiązkowe ubezpieczenie OC. Sprzedając krajowe OC, każda firma ubezpieczeniowa bierze na siebie odpowiedzialność za szkody komunikacyjne za granicą. Sam fakt zarejestrowania pojazdu, posiadania tablic i dowodu rejestracyjnego, zgodnie z prawem wspólnotowym świadczy o posiadaniu ważnej polisy ubezpieczenia (I dyrektywa ubezpieczeniowa). W UE nie ma obowiązku posiadania przy sobie dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy ubezpieczenia OC. Kierowcy wybierający się w podróż powinni go jednak zabrać go ze sobą. W razie wypadku należy wymienić wszystkie informacje dotyczące kierującego, samochodu i ubezpieczyciela OC. Pomocny może okazać się formularz jednolitego oświadczenia o okolicznościach zdarzenia drogowego przygotowany przez Polską Izbę Ubezpieczeń. Punkt informacyjny Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (wyjaśnienia i interwencje) będzie czynny od 1 maja br. w godzinach 8.00 - 20.00 tel. +48 22 551-51-01 faks+48 22 551-51-99 e-mail: interwencja@pbuk.pl

Przekraczanie granicy, jak i poruszanie się po terytorium w/w krajów odbywać się będzie w oparciu o fakt zarejestrowania samochodu w Polsce i zaopatrzenia go w polskie tablice rejestracyjne i domniemanie na ich podstawie istnienia stosownego ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego. Terytoria, po których można podróżować tylko z polisą OC: Austria, Belgia , Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Niemcy, Norwegia, Portugalia, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania, Włochy, Channel Islands, Gibraltar i wyspa Man, Liechtenstein, wyspy Faroe, Monako, San Marino. Tzw. zielona karta będzie wymagana w: Albanii, Andorze, Białorusi, Bośni i Hercegowinie, Bułgarii, Iranie, Izraelu, Macedonii, Maroku, Mołdawii, Rumunii, Serbii i Czarnogórze, Tunezji, Turcji i na Ukrainie.

Komentuj →
Rezygnacja z kontroli ubezpieczeń OC pojazdów z Polski
20 kwietnia 2004 | 0

Komisja Europejska podjęła decyzję nr 2004/332/WE z 02.04.2004 r. wg zapisów zostają zniesione od 20.04.2004 r. przeprowadzane w państwach członkowskich UE kontrole ubezpieczeń OC dotyczące pojazdów stacjonujących normalnie w Polsce, Estonii, Litwie, Łotwie i na Malcie.

Link do źródła: Dz. U. UE nr L 105 z 14.04.2004 r. s. 39.

Komentuj →
Zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym - jest 50 km/h
20 kwietnia 2004 | 0

W Sejmie posłowie zapoznali się ze Sprawozdaniem Komisji o stanowisku Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych. Od 23 w nocy do 5 rano dopuszczalna prędkość na terenie zabudowanym będzie wynosiła, tak jak obecnie, 60 km/h, natomiast w czasie od 5 rano do 23 w nocy - 50 km/h (więcej patrz? NEWS TYGODNIA). W świetle uchwalonej nowelizacji możliwe będzie też czasowe wycofanie z ruchu samochodów ciężarowych, przyczep, ciągników samochodowych i pojazdów specjalnych. Nowa ustawa zakłada również dodatkowe badania techniczne dla pojazdów powypadkowych oraz takich, co do których istnieje przypuszczenie, że uczestniczyły w kolizji lub wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji.

Tekst jednolity ustawy dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 101 (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Gwałtowne hamowanie cz. II.
20 kwietnia 2004 | 0

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji ma od dziś nową stronę internetową, ale tak naprawdę jest to Państwa strona! Mamy nadzieję, że uznacie ją za bardziej przejrzystą i wygodniejszą w korzystaniu. Informacje tu zamieszczane będą teraz lepiej odpowiadały na Państwa potrzeby. Stworzyliśmy specjalny dział dotyczący zmian, jakie nastąpią po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Powstał też poradnik, zajmujący się problemem bezpieczeństwa w sytuacji istniejącego zagrożenia terrorystycznego.

Jest to Wasza strona, dlatego bylibyśmy bardzo wdzięczni za wszelkie pomysły i uwagi na jej temat. Ślijcie pocztę na adres: rzecznik@mswia.gov.pl. Zapraszamy Państwa do częstych wizyt na www.mswia.gov.pl! Jarosław Skowroński Rzecznik Prasowy MSWiA

Czekamy na komentarze, wypowiedzi, zapytania j.michasiewicz@grupaimage.com.pl lub news@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych
20 kwietnia 2004 | 0

Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (druk nr 2870). Nowelizacja dotyczy unormowań prawnych dotyczących opłaty paliwowej, wskazania podmiotów zobowiązanych do jej zapłaty, określenia jej wysokości. Projekt zmian jest zgodny z regulacjami UE. Ustawa ma obowiązywać od 1 maja 2004 r.

Tekst jednolity ustawy o autostradach dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 3. Drogownictwo. 2101. Wyd. Grupa IMAGE.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Karty parkingowe dla niepełnosprawnych
20 kwietnia 2004 | 0

Opublikowano rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 30 marca 2004 r. w sprawie wzorów kart parkingowych dla osób niepełnosprawnych i placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją i edukacją tych osób oraz drugie w sprawie rodzajów placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych uprawnionych do uzyskania karty parkingowej oraz trybu wydawania jej tym placówkom.

Dz. U. z 2004 r., Nr 67, poz. 617 i 618.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE Część 1. Ruch drogowy, poz. 425a (aktualizacja 33). Wyd. Grupa IMAGE.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl

Komentuj →
Kredyty samochodowe
19 kwietnia 2004 | 0

Kredyty samochodowe wg "Rzeczpospolitej" stan na 19.04.2004

BankOprocentowanie w skali rokuMax. okres kredytu w latachWkład własny w proc.Wysokość prowizji w proc.Opłata za wcześniejszą spłatę
Bank Millenniumzmienne: 14,06100-
Bank Pocztowyzmienne: 11,497102-
Bank Polskiejstałe: 12,51001-5 -
Spółdzielczościzmienne: 15-16,5
BGKzmienne: 14,5-15,55101-30,15-0,3 proc.
BGŻod 1060-302 proc. min. 60 zł-
BISEzmienne: od 10,9570od 0,5-
BOŚod 10,16610od 0,53 proc.
Bank BPHstałe: od 9,970od 12 proc.
zmienne: od 9,7
BZWBKstałe: 14,15-16,2570od 20-4 proc.
zmienne: 16-17
Dominet Bankstałe: 12,0702,5-4-
zmienne: 9,5-13,5
Deutsche Bank PBCzmienne:11,5-12,55100,9-
Eurobankstałe: od 12,0 30od 4-
FCE Bank Polskazmienne: do 15,65500-3-
Fiat Bankstałe: 11,5601-3-
zmienne: 11,5-13,5
GBGstałe:12,4-12,980do 2,02 proc.
zmienne: 13,9min. 25 zł
GBWstałe: 13,560od 1,5-
zmienne: 14,5-16,5
GMAC Bankzmienne: od 12,0510od 1,5-
ING Bank Śląskistałe: 12,570od 1-
zmienne: 13,5-14,9min. 50 zł
Invest-Bankstałe: 8,6-13,0710170-1120 zł*2-2,5 proc.
Kredyt Bankstałe: od 13,2570od 11,5 proc.
zmienne: od 14,5min. 20 zł
Lukas Bankzmienne: 11,5-12,5701,5-9-
Mazowiecki BRzmienne: od 12,0500,1-20,3 proc.
Pekao SAstałe: 9,99510od 1-
PKO BPstałe: od 10,87umowaod 1-
zmienne: od 12,0

* bank pobiera stałą opłatę przygotowawczą

Komentuj →
Przed polskim transportem drogowym - szansa
19 kwietnia 2004 | 0

Jak poinformowało BOTM większość z ponad 12 tys. polskich firm zajmujących się drogowym transportem międzynarodowym odebrała już tzw. eurolicencje (uprawnienie do wykonywania transportu poza Polską, w UE, jak i w krajach trzecich). Firmy międzynarodowe w tej statystyce wyglądają zdecydowanie gorzej. Tak więc przed polskimi przewoźnikami rysuje się szansa partnerskiego podjęcia konkurencyjnej walki na rynku.

Komentuj →
← Poprzedni numer

0036/18/2004

Następny numer →

0039/21/2004