8 sierpnia 2004 |
0
Pytanie: Czy rezygnacja z winiet drogowych, które opłacają przewoźnicy drogowi, jest dobrym pomysłem?
Odpowiedź: "Są dwa przeciwstawne poglądy w tej sprawie i można znaleźć argumenty na obronę ich obu. Z punktu widzenia przewoźników międzynarodowych lepiej jest, aby znikły opłaty autostradowe. Autostrady znajdują się bowiem w ciągach głównych dróg tranzytowych i korzystają z nich przede wszystkim przewoźnicy międzynarodowi. Opłaty wyłącznie za autostrady nie wpłyną na promocję budowy w Polsce tego typu dróg, bo kierowcy - mając do wyboru jazdę po normalnej drodze za darmo albo po płatnej autostradzie - wybiorą to pierwsze rozwiązanie. A przecież autostrady budujemy po to, aby odciążyć inne drogi. Natomiast dla transportowców jeżdżących po kraju bardziej logiczne byłoby zniesienie winiet, gdyż polskich autostrad nadal jest mało i jeździ po nich jeszcze niewiele ciężarówek."
Pytanie: Na jakie rozwiązanie naciska Unia Europejska?
Odpowiedź: "Unia Europejska zarzuca Polsce stosowanie podwójnych opłat, co jest niezgodne z unijną dyrektywą. Ostateczna decyzja jeszcze co prawda nie zapadła, ale odnoszę wrażenie, że rząd, podejmując ją, nie będzie zwracał uwagi na interes użytkowników dróg, ale na ewentualną konieczność zapłaty z budżetu odszkodowań dla koncesjonariuszy autostrad. Dlatego pomysł likwidacji winiet ma większe szanse. Warto zauważyć, że problem wyboru systemu opłat ma nie tylko Polska, ale też inne kraje UE. Na forum europejskim pojawił się nawet pomysł jednej wspólnej "eurowiniety". Natomiast np. Niemcy chcieliby wprowadzić płacenie na autostradach, przymierzają się też do tego inne kraje europejskie, ale tam sieć autostrad jest bardzo rozbudowana."
Pytanie: Czy znacząco obniżą się koszty transportu?
Odpowiedź: "Nie ma żadnych szacunków, jak zniesienie winiet wpłynie na koszty transportu. Winiety stanowią dodatkowy koszt dla firm transportowych, myślę więc, że ich zniesienie może - przynajmniej na początku - spowodować, że transport będzie trochę tańszy, i to mimo opłat za autostrady. Autostrad bowiem - póki co - jest bardzo mało i ruch na nich nie jest duży."
Odpowiedzi udzielał: Tadeusz Wilk Dyrektor Departamentu Transportu Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych
Komentuj →
8 sierpnia 2004 |
0
Projekt Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków dystrybucji kart pojazdów opublikowano na stronach internetowych ministerstwa. W dokumencie określono warunki dystrybucji oraz sposób prowadzenia ewidencji wyprodukowanych i sprzedanych druków. Rozporządzenie ma obowiązywać od 1 października 2004 r.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 519 (Aktualizacja 35 - w przygotowaniu)
Komentuj →
7 sierpnia 2004 |
0
Gorąca linia - nr telefonu: 00 322 512 5968, albo e-mail na adres ecas@ecas.org
Działa już tzw. "gorąca linia" ułatwiająca obywatelom nowych państw członkowskich Unii Europejskiej dostęp do informacji. Linia będzie czynna do 10 września. Uruchomiona została przez niezależną agencję ECAS (European Citizen Action Service), która broni praw obywatelskich. Uzyskać można informacje na temat: przekraczania granic, zasad podejmowania pracy i innych spraw obywatelskich. Konsultanci rozmawiają w języku francuskim, angielskim, ale też polskim. Numer telefonu jest numerem belgijskim, połączenie jest płatne. Po informację bezpłatną, można dzwonić na numer 00 800 67891011. Tam także pracują konsultanci mówiący po polsku. Jeśli pytanie jest skomplikowane, konsultanci odsyłają do specjalnie przygotowanych stron internetowych dla obywateli Unii: www.europa.eu.int.
Komentuj →
7 sierpnia 2004 |
0
Komisja Europejska rozważa zniesienie podatku przy rejestracji samochodów i innych opłat, które, jej zdaniem, naruszają zasadę jednolitego rynku. "Istotą propozycji jest to, że podatki niezwiązane ze środowiskiem, jak opłata rejestracyjna, powinny być zniesione i zastąpione podatkiem drogowym i paliwowym" - stwierdził rzecznik KE Tilman Lueder na briefingu w Brukseli. Projekt przpisu zostanie przestawiony i wynegocjowany przez rządy z Parlamentem Europejskim po 10 września, do tego czasu rządy opiniują pomysł.
Komentuj →
7 sierpnia 2004 |
0
Komisja Europejska rozważa wszczęcie postępowania przeciwko Polsce w sprawie akcyzy na samochody używane sprowadzane z krajów Unii. Równolegle rozpocznie się zasadnicza reforma podatków samochodowych w Unii Europejskiej. Kwestionowane są przepisy polskiego prawa, które nakładają 65 proc. podatku akcyzowego od sprowadzanych z zagranicy samochodów starszych niż siedem lat.
Komentuj →
7 sierpnia 2004 |
0
Na trasie ekspresowej planowanej przez południe Warszawy będzie kilka wielopoziomowym skrzyżowań. Powstaną po południowej stronie lotniska Okęcie, przy Puławskiej, Przyczółkowej, Wale Miedzeszyńskim, Patriotów i trasie lubelskiej. Zostaną zbudowane także wjazdy dla kierowców podróżujących na południe. Będą dwa wyjątki - węzeł Ursynów Zachodni i węzeł Ursynów Wschodni. Pierwszy powstanie w okolicach ul. Gandhi i będzie nim można wjechać na trasę w kierunku Poznania, drugi zostanie zbudowany w sąsiedztwie ul. Rosoła. Tędy dostaniemy się tylko na jezdnię trasy biegnącą na wschód, czyli w stronę Siedlec.
Komentuj →
6 sierpnia 2004 |
0
Opublikowano projekt Rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach. Rozporządzenie wejdzie w życie 7 dni po jego publikacji.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 511b (Aktualizacja 35 - w przygotowaniu)
Komentuj →
6 sierpnia 2004 |
0
Na jednej z włoskich autostrad zatrzymano jadącą zygzakiem ciężarówkę. "Polski kierowca był w stanie upojenia alkoholowego, miał 5,24 promila alkoholu we krwi." Pijany kierowca został odwieziony do szpitala. We Włoszech dopuszczalny poziom alkoholu we krwi u kierowcy wynosi 0,5 promila.
Komentuj →
5 sierpnia 2004 |
0
Biuro Komunikacji Społecznej Ministerstwa Infrastruktury poinformowało: "resort infrastruktury pracuje nad zniesieniem opłat drogowych (winiet) dla przedsiębiorców wykonujących transport drogowy na terytorium Polski oraz wykonujących przewozy na potrzeby własne. Obecnie, niezależnie od tych opłat, za przejazd autostradą muszą oni wnosić dodatkowe opłaty. Zgodnie z prawem unijnym, te dwie opłaty nie mogą razem występować. List dotyczący tej sprawy Komisja Europejska wysłała do stałego przedstawicielstwa Polski przy UE. Ministerstwo Infrastruktury rozważało kilka wariantów rozwiązania tego problemu w celu ujednolicenia polskich przepisów z prawem europejskim. Jeden z tych wariantów przewidywał zniesienie opłaty autostradowej dla ciężarówek i rekompensowanie koncesjonariuszom utraconych dochodów. Jednak według wyliczeń resortu takie rozwiązanie okazałoby się zupełnie nieopłacalne z punktu widzenia budżetu, gdyż rekompensaty znacznie przewyższyłyby wpływy z opłat drogowych. Jednocześnie wszelkie zmiany w systemie pobierania opłat autostradowych wymagałyby skomplikowanych i kosztownych renegocjacji umów koncesyjnych, które mogłyby trwać wiele lat. Wobec powyższego Ministerstwo Infrastruktury zamierza znieść opłaty drogowe. W tym celu podjęto prace nad projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. Na razie nie ma jeszcze gotowej wersji projektu zmian, ale zakłada się, że powinny one wejść w życie z dniem 1 stycznia 2005 roku." W sierpniu projektem zajmie się rząd, następnie jako pilny ma trafić do Sejmu.
Komentuj →
5 sierpnia 2004 |
0
Stanowisko wspólne Ministerstwa Infrastruktury - wynikające z ustaleń spotkania z dnia 15 lipca br.
Zezwolenia wydane na podstawie ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób: Zgodnie z art. 104 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, zezwolenia udzielone przed dniem jej wejścia życie, a więc na podstawie ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób - zachowują moc, a więc są ważne na okres i na warunkach, na jakich zostały wydane. Przedsiębiorca nie ma obowiązku wymiany druku zezwolenia na druk wg wzoru określonego przepisami rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2003 r. w sprawie wzorów zezwoleń, aż do czasu zmiany danych zawartych w zezwoleniu lub zaistnienia przesłanek wynikających z warunków udzielonego zezwolenia, np. zmiana w zakresie pojazdów zgłoszonych do zezwolenia, rozkładu jazdy, ilości potrzebnych wypisów itp. Uzgodniono, iż wówczas przedsiębiorca zobowiązany jest do wystąpienia o zmianę zezwolenia, które zostanie wydane zgodnie z aktualnymi przepisami na nowym druku.
Komentuj →
5 sierpnia 2004 |
0
"Gazeta Prawna" relacjonuje trwający od kilku miesięcy spór między Ministerstwem Finansów a Ogólnopolskim Związkiem Pracodawców Transportu Drogowego (OZPTD) o to, czy podatnikom świadczącym usługi transportu drogowego przysługuje - z tytułu świadczenia tych usług - prawo zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów diet z tytułu podróży służbowych. Pogląd resortu finansów nie znajduje jednak akceptacji u pytanych przez nas ekspertów. "Ministerstwo Finansów konsekwentnie twierdzi, że prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie usług transportowych nie mieści się w zakresie pojęcia podróży służbowej. Wykonywane czynności stanowią istotę tych usług." Tak więc nie mają prawa do diet.
Komentuj →
5 sierpnia 2004 |
0
"Gazeta Wyborcza" informuje: "220 km/godz. przez centrum Warszawy, 260 km/godz. za miastem. Krążący po Polsce film "Szybcy się wściekli" promuje brutalną jazdę i piractwo drogowe. "Najbardziej modna i energetyzująca rozrywka naszych czasów", "Oko w oko z nielegalną przygodą", "Zobacz, co się dzieje, gdy szybcy się wściekną" - tak promują swój film anonimowi twórcy. W trwającym 80 minut dokumencie o nielegalnych wyścigach najbardziej szokujące są pirackie wyczyny na zwykłych drogach, przy normalnym ruchu.
Mł. insp. Mariusz Wasiak, Komenda Główna Policji: Taki dokument kręcony na polskich drogach to forma zachęcania kolejnych osób do łamania prawa - ktoś, kto zobaczy, że można przejechać Warszawę w 90 sekund, będzie chciał pokazać, że zrobi to szybciej, inny stwierdzi, że na zatłoczonej drodze będzie lepszy od tych na filmie. Wiem, że tego typu materiały krążą w internecie, sam widziałem ostatnio film o próbach pokonywania rond z jak największą prędkością. Policja surowo traktuje takich ludzi - zatrzymani na rażącym przekroczeniu prędkości mogą spodziewać się zabrania prawa jazdy i zarzutów o spowodowanie zagrożenia katastrofy w ruchu lądowym. Co roku za takie czyny skazuje się 400-500 osób. W ubiegłym roku zginęło na polskich drogach 5,6 tys. osób, a 63 tys. zostało rannych. Przyczyną większości wypadków jest zbyt duża prędkość niedostosowana do fatalnego stanu polskich dróg. Jednak nie istnieją szczegółowe statystyki wypadków spowodowanych przez osoby sprawdzające możliwości swoich samochodów na zatłoczonych drogach i w miastach."
Komentuj →
4 sierpnia 2004 |
0
W najbliższym czasie starostwa obok rejestrowania i wyrejestrowywania aut będą zajmowały się także zamawianiem - drogą informatyczną - dowodów rejestracyjnych, kart pojazdu i nalepek kontrolnych, czyli dopuszczaniem pojazdów do ruchu. Nastąpi to na podstawie przygotowanego w Ministerstwie Infrastruktury rozporządzenia zmieniającego dotychczasowe zasady dopuszczania aut do ruchu. "Nowe przepisy mają wypełnić lukę, jaka powstała po naszym przystąpieniu do Unii Europejskiej, i pomóc w rozwoju systemu ewidencji pojazdów. Wynika z nich m.in., że dokumentem potwierdzającym zapłatę akcyzy od auta kupionego w państwie UE i EFTA ma być zarówno faktura z wykazaną kwotą akcyzy (w przypadku przedsiębiorców), jak i inny, określony przepisami podatkowymi dokument, potwierdzający uiszczenie opłaty w Polsce." Do dnia 30 listopada br. do bazy w systemie teleinformatycznym zostaną przekazane wszystkie dane i informacje o pojazdach zarejestrowanych i wyrejestrowanych. Do czasu uruchomienia systemu (jednak nie później niż do 30 września br.) organy rejestrujące wystawiają dowody rejestracyjne zgodnie z aktualnymi przepisami.
Teksty jednolite rozporządzeń wraz z wzorami dokumentów dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 501f.
Komentuj →
4 sierpnia 2004 |
0
Ceny paliw:
ON - 0.85 EUR
bezołowiowa 95 - 1.06 EUR
bezołowiowa 98 - 1.08 EUR
gaz (dostępny tylko na wybranych stacjach) - 0.55 EUR
Dopuszczalne prędkości:
samochody osobowe: obszar zabudowany: 50 km/h
autostrady: 130 km/h
drogi ekspresowe: 110 km/h
pozostałe: 90 km/h
samochody osobowe z przyczepą: obszar zabudowany: 50 km/h
autostrady: 130 km/h
drogi ekspresowe: 110 km/h
pozostałe: 90 km/h
Dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi kierowcy:
0.5 promila
Koszt autostrad
Autostrady kosztują w zależności od długości od 10 do 30 euro.
Inne
Przejazd pod Mont Blanc - 29 euro.
W Eurotunelu obowiązuje zakaz ruchu pojazdów z instalacją gazową.
Komentuj →
4 sierpnia 2004 |
0
Dyskusję na temat rzetelności badań psychologicznych kierowców wywołał tragiczny wypadek: "Pasażer - jak wynika ze wstępnych ustaleń - zwrócił kierowcy (autobusu - dopisek red.) uwagę, że niewłaściwie zaparkował autobus i pasażerowie muszą wysiadać do kałuży. Doszło do sprzeczki, a potem do szamotaniny, w której 50-letni kierowca śmiertelnie ugodził mężczyznę nożem sprężynowym - powiedział PAP rzecznik śląskiej policji podinspektor Andrzej Gąska."
Komentuj →
4 sierpnia 2004 |
0
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie orzekł, iż "jeżeli podczas wymiany starego prawa jazdy na nowe okaże się, że kierowca przed laty nie miał wystarczających uprawnień do uzyskania odpowiedniej jego kategorii, nie można mu jej przyznać". Czyli w razie negatywnej weryfikacji dokumentów ubiegający się o wymianę może otrzymać odmowę wydania prawa jazdy tej kategorii, do której nie ma uprawnień. Wyrok jest nieprawomocny (sygn. II SA 2665/03).
Zgodnie z art. 150 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. prawo o ruchu drogowym:
"Art. 150.1. Prawa jazdy i inne dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami lub potwierdzające dodatkowe kwalifikacje i wymagania w stosunku do kierujących pojazdami, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, zachowują ważność do czasu ich wymiany dokonywanej na koszt osoby uprawnionej w zakresie, na jaki zostały wydane. (...) 2. Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając wszystkie wydane przed dniem wejświa w życie ustawy dokumenty uprawniające do kierowania pojazdem oraz koszty związane z ich wymianą, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i terminy wymiany praw jazdy i innych dokumentów uprawniających do kierowania pojazdami lub potwierdzających dodatkowe kwalifikacje kierujących pojazdami oraz wysokość opłat za ich wymianę."
oraz rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 29 kwietnia 2002 r. w sprawie wymiany praw jazdy przy wymianie praw jazdy trzeba sprawdzić, czy to stare wydano zgodnie z obowiązującymi wtedy przepisami. Należy więc zweryfikować warunki, wymagane w kolejnych rozporządzeniach.
Tekst jednolity ustawy i rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 101 oraz 309h.
Komentuj →
2 sierpnia 2004 |
0
W Dzienniku Ustaw nr 170 opublikowano rozporządzenie z dnia 26 lipca 2004 r. w sprawie kosztów związanych z określeniem tras przejazdów. Rozporządzenie obowiązuje po upływie 14 dni, wówczas też traci moc rozporządzenie z 28 czerwca 1986 r. w sprawie zasad, organów właściwych oraz trybu ustalania kosztów związanych z określeniem tras przejazdu i przystosowań odcinków dróg do przewozu ładunków o masie i gabarytach przekraczających dopusczalne normy ablo przejazdu pojazdów nienormatywnych.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 205a1d (Aktualizacja 14 - w przygotowaniu)
Komentuj →
30 lipca 2004 |
0
Opublikowano rozporządzenie z dnia 16 lipca 2004 r. w sprawie wzoru i sposobu oznakowania pojazdów służbowych Służby Celnej. Rozporządzenie wejdzie w życie po upływie 30 dni i z tą też datą traci moc rozporządzenie z dnia 9 września 2003 r.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 516a (Aktualizacja 35 w przygotowaniu)
Komentuj →
30 lipca 2004 |
0
Projekt Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków dystrybucji blankietów dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych i nalepek kontrolnych określa szczegółowe warunki, sposób prowadzenia ewidencji. Przewidziano, iż rozporządzenie wejdzie w życie 1 października 2004 r.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 518 (Aktualizacja 35 - w przygotowaniu)
Komentuj →
30 lipca 2004 |
0
Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie certyfikatów potwierdzających spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu. Projekt jest poprzedzony rozporządzeniem z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie jw.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 1129a (w Aktualizacji 23 - w przygotowaniu).
Komentuj →
30 lipca 2004 |
0
W Dzienniku Ustaw nr 169 opublikowano rozporządzenie z dnia 26 lipca 2004 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Rozporządzenie wejdzie w życie po upływie 14 dni od momentu ogłoszenia.
Tekst jednolity rozporządzenia, dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy, poz. 201d (Aktualizacja 35 w przygotowaniu)
Komentuj →
