0077/02/2005 10 stycznia 2005 16 stycznia 2005

W nim: KRONIKA PRAWA: informacje o projektach, wersjach dyskutowanych, zatwierdzonych, publikowanych i obowiazujacych, ustaw, rozporzadzen itd. itp.; NEWS TYGODNI/A; PRZEGLAD PRASY/INTERNETU. Przygotowujemy zwiezle omówienia, natomiast sposób dotarcia do pelnych tekstów lub fragmentów wskazujemy poprzez systemem przypisów i aktywnych odsylaczy. Pamietajmy, iz artykuly zródlowe w sieci dostepne sa czesto tylko przez ograniczony czas. Odpowiadajac na zapytania i postulaty zapraszamy do korzystania z naszego malego archiwum obejmujacego ostatnie pól roku wydarzen z zakresu prawa drogowego, transportu i drogownictwa. Znajdziecie je na www.prawodrogowe.pl W nim m.in. o: propozycjach zmian w czasie egzaminu na prawo jazdy, wydawaniu karty motorowerowej, zasadach pierwszenstwa pieszych na drogach, polskich prawach jazdy dla obcokrajowców i razacym niedbalstwie ubezpieczonego...

Przegląd prasy

We Włoszech wolno jeździć tylko samochodami elektrycznymi
16 stycznia 2005 | 0

Z powodu smogu oraz mgły w Rzymie, Mediolanie, Bergamo, Brescii, Como i Perugii i kilku innych miastach we Włoszech nie wolno jeździć samochodami osobowymi. Po mieście mogą jeździć pojazdy elektryczne. Grzywna za złamanie zakazu wynosi 71 euro. Zakaz jest ważny od rana do późnego popołudnia.

Komentuj →
Jeżeli zdający dwukrotnie nie wykona dyspozycji egzaminatora?
15 stycznia 2005 | 0

Pytanie: Czy dwukrotne nie wykonanie dyspozycji wydanej przez egzaminatora /np. nie wykonanie skrętu w lewo/ stanowi podstawę do udzielenia negatywnego wyniku z egzaminu?

Odpowiedź 1: Temat nie jest prosty i trudno jednoznacznie przedstawić ten problem: 1. Ocenę negatywną egzaminator może wystawić w przypadku dwukrotnego nieprawidłowego wykonania zadania (zgodnie z instrukcja przeprowadzania egzaminów państwowych zał. nr 8 do "150"). 2. Powstaje pytanie czy niewykonanie polecenie można interpretować jako "nieprawidłowe wykonanie zadania"? 3. Większość moich Kolegów z MORD w Krakowie nie uważa takiego przypadku za wystarczający do wystawienia negatywnej oceny. 4. Trudno jest udowodnić, że nie realizacja polecenia jest próbą ukrycia braku umiejętności wykonania zadania. Wobec tego stosujemy zazwyczaj zasadę rozpatrywania wszelkich wątpliwości na korzyść zdajacego.

Odpowiedzi udzielił: egzaminator MORD Kraków

Odpowiedź 2: Zgodnie z intrukcją o egzaminoweniu w przypadku dwukrotnego nie wykonania polecenia wynik egzaminu jest negatywny co wpisywane jest do arkusza opisującego przebieg egzaminu z jazdy i wyjaśnione zdającemu. Egzaminatorzy starają się jednak wyegzekwować wykonanie polecenia i dopiero, gdy widać, że zdający wyraznie unika wykonania polecenia z powodu braku umiejętności, stosowana jest zasada wynikająca z instrukcji. Przede wszystkim, uwzględniany jest w czasie egzaminu stres zdającego - stąd egzaminujący powtarza polecenie i pyta o jego zrozumienie przez zdającego.

Odpowiedzi udzielił: egzaminaor WORD Warszawa

Komentuj →
Nazwy ulic i placów za zgodą właścicieli terenów
15 stycznia 2005 | 0

W Sejmie poselski projekt zmian w ustawach o samorządzie gminnym oraz ustawy o drogach publicznych, który zobowiązuje Radę Gminy, aby przed podjęciem uchwały w sprawie nadania nazw ulicom lub placom wewnętrznym uzyskała pisemną zgodę włąsicieli terenów, na których są one zlokalizowane.

Komentuj →
Polskie prawo jazdy dla uprawnionych z innych państw Unii Europejskiej
15 stycznia 2005 | 0

W życie wchodzi rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 grudnia 2004 r. w sprawie warunków wydawania praw jazdy osobom posiadającym prawa jazdy już wydane przez niektóre państwa członkowskie Unii Europejskiej. Ustawodawca określił nowe procedury wydawania praw jazdy osobom posiadającym dokumenty wydane przez niektóre państwa członkowskie Unii. Rozporządzenie zostało ogłoszone 31 grudnia 2004 r.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 320.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Obowiązują zmiany w zakresie wydawania praw jazdy
15 stycznia 2005 | 0

W życie wchodzi rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 grudnia 2004 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami. Rozporządzenie ogłoszono 31 grudnia 2004 r. Szczegółowo określono np. osoby uprawnione do dokonywania lub poświadczania tłumaczeń zagranicznych praw jazdy na język polski, składanych do organu za pośrednictwem ministra spraw zagranicznych oraz właściwości tych osób; wprowadzono obowiązek legitymowania się - przez osoby ubiegające się o polski dokument - kartą pobytu, która potwierdzi deklarowany zamiar pobytu stałego lub czasowego w Polsce.

Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 303f.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Niebezpieczne polskie ciężarówki na drogach Czech
15 stycznia 2005 | 0

Komenda Główna czeskiej policji, opublikowała komunikat, w którym Polacy znajdują się na na trzecim miejscu wśród zagranicznych kierowców ciężarówek, którzy spowodowali najwięcej wypadków drogowych. Odnotowano: 880 wypadków, w których zginęło 21 osób.

Komentuj →
Program dla inwestycji drogowych
14 stycznia 2005 | 0

Opublikowano rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 4 stycznia 2005 r. w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego. Dz. U. nr 8, z 2005 r., poz. 57. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 7 dni od dnia ogłoszenia.

Link do źródła: Aktualizowany tekst jednolity rozporządzenia w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2121 (Aktualizacja 15 - w przygotowaniu).

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Na autostradach obowiązkowe kamizelki odblaskowe
14 stycznia 2005 | 0

Od 1 stycznia 2005 r. wprowadzono w Hiszpanii, Portugalii i Włoszech obowiązek noszenia kamizelek odblaskowych podczas opuszczenia pojazdu na autostradach i drogach krajowych w przypadku awarii lub wypadku. Kamizelka powinna mieć znak kontrolny EN 471. Nie noszenie takiej kamizelki grozi karą w wysokości od 120 do 600 Euro.

Komentuj →
Polski rekord świata w dziedzinie motoryzacji!
14 stycznia 2005 | 0

Polska pobiła rekord świata w imporcie używanych samochodów. W zeszłym roku sprowadzono ich ok. 830 tysięcy, większość po wejściu do Unii Europejskiej. - doniosła -Gazeta Wyborcza". Napływające do Polski samochody są coraz tańsze, coraz starsze i w coraz gorszym stanie technicznym.

Komentuj →
Kamery wideo w pojazdach egzaminacyjnych WORD-u w Łodzi
14 stycznia 2005 | 0

Jak zapowiedziano - marcu br. w WORD w Łodzi w pojazdach egzaminacyjnych będą zamontowane kamery wideo. W całej Polsce kamery będą obowiązkowe od 1 września. Od ponad taki właśnie system rejestrowania przeprowadzanych egzaminów praktycznych działa w WORD w Olsztynie. W Łodzi będzie także ściśle kontrolowany czas wyjazdu samochodów na egzamin do miasta, a egzaminatorzy i samochody są wybierani w drodze losowania.

Komentuj →
Poprawa infrastruktura techniczna sektora transportu w Polsce
14 stycznia 2005 | 0

Komisja Europejska podjęła decyzję o przyznaniu pomocy w ramach Funduszu Spójności dla projektu pt. -Wsparcie administracji w procesie przygotowania i realizacji projektów współfinansowanych z Funduszu Spójności w sektorze transportu", złożonego przez Ministerstwo Infrastruktury.

Komentuj →
NIK o Centralnej Ewidencji Samochodów i Kierowców
13 stycznia 2005 | 0

Najwyższa Izba Kontroli oceniła, iż straty, powstałe w wyniku nieprawidłowości w przeprowadzeniu przetargu ma budowę systemu informatycznego CEPiK, wyniosły ponad 2,5 mln zł.

Raport Najwyższej Izby Kontroli (NIK) w sprawie postępowania przetargowego na Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców (CEPiK) jest nierzetelny i krzywdzący - powiedział na konferencji prasowej wiceminister SWiA Leszek Ciećwierz.

Kompletny koszt projektu CEPiK oszanowano na ok. 0,5 mld złotych. System ma zawierać dane i informacje o pojazdach, ich właścicielach oraz o osobach mających uprawnienia do kierowania pojazdami; mają być w nim odnotowywane informacje o kradzieży i odnalezieniu pojazdu, zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego oraz o jego ubezpieczeniu. Zgromadzone dane będą udostępniane osobom, których dotyczą, jak i policji, straży granicznej, sądom, prokuraturze, organom inspekcji celnej, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Agencji Wywiadu.

Komentuj →
Samowola w zakresie oznakowania dróg publicznych
13 stycznia 2005 | 0

W podwarszawskich Ząbkach mieszkańcy umieścili przy ulicach własne znaki drogowe. Przeszkadza im zbyt duży ruch przed domami. Działalność taka podlega karze.

Za samowolne ustawienie znaków drogowych grozi mandat do 500 złotych. Ustalenie winowajcy nie jest trudne. Policja wie, kto na zmianie przepisów mógł skorzystać. Często są to spółdzielnie mieszkaniowe, które próbują zawłaszczać drogi publiczne. Najczęściej fabrykowane są ograniczenia prędkości, zakazy ruchu i zakazy zatrzymywania. Mimo że większość z nich ma pomóc w ograniczeniu nadmiernego ruchu, jest to nielegalne.

Komentuj →
Warszawa: uwaga na niski tunel
13 stycznia 2005 | 0

Kolejny tir staranował rano bramkę przed wjazdem do tunelu pod rondem Zesłańców Syberyjskich w Warszawie. Tunel prowadzący w aleję Prymasa Tysiąclecia, ma tylko 3,5 metra wysokości, aby uniemożliwić przejazd pojazdom wyższym, drogowcy ustawili tam specjalną bramkę.

Komentuj →
Ostre przepisy - większe bezpieczeństwo
13 stycznia 2005 | 0

W regionach USA, w których przepisy dotyczące pasów bezpieczeństwa są bardziej rygorystyczne ilość ofiar śmiertelnych jest niższa nawet o 7% w porównaniu do pozostałych. Zdaniem Sary Ferguson - szefowej grupy ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego powołanej przez amerykańskich ubezpieczycieli - zaostrzenie przepisów dotyczących pasów bezpieczeństwa we wszystkich stanach USA pozwoliłoby uratować 700 ludzi rocznie.

Komentuj →
Ulgi w transporcie zbiorowym - zmiany juz obowiązują
13 stycznia 2005 | 0

Zaczyna obowiązywać zmienione 3 grudnia 2004 r. rozporządzenie ministra infrastruktury o rodzajach dokumentów poświadczających uprawnienia do korzystania z ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego. Ustawa o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego z 1992 r. upoważniła ministra infrastruktury do określenia rodzajów dokumentów, dzięki którym można taniej podróżować. Minister delegację wykonał, ale co jakiś czas zmienia przepisy dotyczące honorowanych dokumentów. Dokumentem poświadczającym 37-proc. zniżkę dla dziecka powyżej 4 lat do rozpoczęcia zerówki jest dokument stwierdzający wiek dziecka. Ulga dotyczy biletów jednorazowych na przejazd koleją (pociągi osobowe, pospieszne i ekspresowe) oraz autobusami (zwykłe i przyspieszone).

Link do źródła: Tekst jednolity rzoporządzenia dostępny w aktualizowanym zbiorze aktów prawnych: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 1084b (Aktualizacja 24 - w przygotowaniu).

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Prawo jazdy dla obcokrajowca?
13 stycznia 2005 | 0

Pytanie: Czy obcokrajowiec może uzyskać polskie prawo jazdy?

Odpowiedź: Nie ma żadnych przeciwskazań aby ocokrajowiec uzyskał w Polsce prawo jazdy. Musi jednak odbyć w naszym kraju odpowiednie szkolenie, a sam egzamin zdaje w obecności tłumacza przysięgłego.

Pytanie: Czy obywatel Nigerii posiadający nigeryjskie prawo jazdy, a chcący otrzymać polskie prawo jazdy musi ukończyć kurs w Polsce czy może od razu przystąpić do egzaminu?

Odpowiedź: Niestety Nigeria nie znajduje się w wykazie państw, których prawa jazdy są honorowane na terenie Polski. W związku z powyższym prawo jazdy z Nigerii nie może być bezpośrednio wymienione na polskie, daje jednak prawo do przystąpienia do egzaminu teoretycznego bez konieczności odbywania szkolenia. Po zdaniu egzaminu teoretycznego można uzyskać polskie prawo jazdy.

Pytanie: Czy posiadając amerykańskie prawo jazdy można jeździć po Polsce?

Odpowiedź: Amerykańskie prawo jazdy jest w Polsce nieważne. Można jednak na podstawie amerykańskiego prawa jazdy otrzymać polskie po zdaniu egzaminu teoretycznego. Aby zapisać się na egzamin konieczne jest tłumaczenie amerykańskiego prawa jazdy wykonane przez tłumacza przysięgłego. Z tłumaczenia musi wynikać do prowadzenia jakich pojazdów uprawniało to prawo jazdy w Stanach.

Komentuj →
Rażące niedbalstwo ubezpieczonego
12 stycznia 2005 | 0

Pytanie: Czy w przypadku obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej polisa obejmuje także szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa ze strony ubezpieczonego?

Odpowiedź: Tak. Umowa ubezpieczenia obowiązkowego odpowiedzialności cywilnej przede wszystkim obejmuje odpowiedzialność cywilną podmiotu objętego obowiązkiem ubezpieczenia za szkody wyrządzone czynem niedozwolonym oraz wynikłe z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, o ile nie sprzeciwia się to ustawie lub właściwości (naturze) danego rodzaju stosunków. W przypadku obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych ubezpieczyciel musi bezwzględnie pokryć takie szkody.

Odpowiedzi udzielił: Zbigniew Biskupski, ekspert -Gazety Wyborczej"

Tekst jednolity ustawy o ubezieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnymi Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 515c, art. 9 ust. 2 (str. 4).

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Fotoradary na Mazowszu
12 stycznia 2005 | 0

Komendant mazowieckiej policji, nadinspektor Wiesław Stach poinformował, iż mazowiecka policja będzie przekonywała samorządy województwa do zakupu fotoradarów rejestrujących prędkość, z jaką poruszają się kierowcy. Policjanci przeszkoliliby miejskie i gminne straże w ich obsłudze. Zapowiedziane działania mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz ograniczenia liczby kolizji i wypadków.

Komentuj →
"Blokady alkoholowe", automatyczne ograniczanie prędkości...
12 stycznia 2005 | 0

Unia Europejska chce w przyszłości wprowadzić urządzenia, ograniczające wypadki: urządzenia automatycznie ograniczające prędkość lub ostrzegające o tym, że za szybko jedziemy; "przypominacze" o niezapiętych pasach; "blokady alkoholowe" - uniemożliwiające jazdę samochodem osobie nietrzeźwej. Działania mają doprowadzić do ograniczenia liczby wypadków drogowych o połowę do 2010 roku.

Komentuj →
Współpraca drogowych służb ratowniczych
12 stycznia 2005 | 0

Opublikowano rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie ogólnych kierunków współpracy spółki z administracją drogową, Policją, pogotowiem ratunkowym oraz jednostkami systemu ratowniczo-gaśniczego. Określenie -spółki" oznacza firmę, która zawarła umowę o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady. Natomiast współpraca powinna być prowadzona na etapie projektowania, budowy oraz eksploatacji autostrady - jak określił ustawodawca. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem z dnia 24 września 2001 r. , które zgodnie z art. 85 ustawy - Przepisy wprowadzające ustawę o swobodzie gospodarczej traci moc z dniem wejścia w życie opublikowanego właśnie rozporządzenia.

Link do źródła: Aktualizowany tekst jednolity rozporządzenia w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2120 (Aktualizacja 15 - w przygotowaniu).

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Parlament Europejski o ubezpieczeniach motoryzacyjnych
12 stycznia 2005 | 0

Na luty zapowiedziano publikację rozporządzenia wprowadzającego zmiany w r populatnie nazywanej -150-tce". Nowelizacja ma obowiązywać od 1 września br.: szkoły i ośrodki muszą mieć czas na przygotowanie się do nowych egzaminów - zapowiada Maciej Wroński, p.o. dyrektora Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury. Zapowiadane zmiany:

rezygnacja z placu manewrowego (pozostanie on obowiązkowy tylko dla kierowców podnoszących swoje kwalifikacje - trudno bowiem manewrować autobusem czy ciężarówką z przyczepą w ruchu miejskim), a umiejętności parkowania sprawdzane mają być w warunkach miejskich. Po wejściu do samochodu przyszły kierowca będzie musiał przygotować samochód do jazdy (np. ustawienie lusterek czy regulacja fotela) oraz jechać tyłem po łuku (tzw. rękaw - zapowiedź poszerzenia łuku). Obowiązkowe też będzie ruszanie pod górę. Do obowiązkowych manewrów dojść może jazda-slalom. Jeśli te czynności wykona poprawnie, wyjedzie z egzaminatorem na miasto. Parkowanie i zawracanie kandydat będzie zaliczał właśnie podczas tej jazdy. Egzaminowany może otrzymać polecenie zaparkowania w okolicy konkretnego obiektu (budynek biura, sklepu itp.), ale sam wybierze dogodne dla siebie miejsce postoju. Będzie musiał zaparkować prostopadle, nie będzie już sprawdzana umiejętność parkowania skośnego;

jazda po mieście miałaby trwać co najmniej 25 minut;

egzaminy będą mogły się odbywać m.in. na drogach ekspresowych i autostradach;

dopuszczona zostanie obecności w aucie egzaminacyjnym instruktora przygotowującego kursanta do egzaminu (na życzenie egzaminowanego);

obowiązkowo przebieg egzaminu jazdy będzie rejestrowany na taśmie wideo lub dysku;

taśmy lub dyski będą przechowywane w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego i będą stanowiły podstawę do rozpatrzenia ewentualnego odwołania od decyzji egzaminatora kursanta.

Rozporządzenie zajmuje się tylko przebiegiem egzaminu praktycznego - mówi Maciej Wroński. "Urzędnicy nie wykluczają, że wprowadzą trzecią część egzaminu - obowiązkową jazdę po drogach pozamiejskich. Na razie nieznana jest data, kiedy mogłoby to nastąpić - donosi -Gazeta Wyborcza". Jak zapowiedziano rozporządzenie ma obowiązywać od 21 lutego br.

Opinie:

Roman Stencel, prezes Regionalnego Stowarzyszenia Instruktorów i Ośrodków Szkolenia w Koszalinie, podkreśla, że inicjatywa wprowadzenia zmian wyszła właśnie ze środowiska instruktorów, którzy z kolei odpowiadają na "rynkowe zapotrzebowanie". Przeniesienie ciężaru sprawdzianu na ruch uliczny to bardzo dobre rozwiązanie - uważa.

Zbigniew Wysokiński, dyrektor Zachodniopomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Koszalinie, jest gorącym zwolennikiem wprowadzenia zmian. Podkreśla, że sam uczestniczył w pracach nad projektami nowych przepisów. Zderzenie z rzeczywistością to najlepszy sposób na zweryfikowanie umiejętności - zaznacza. - Co innego parkowanie pomiędzy słupkami na placu, a co innego między samochodami ustawionymi gdzieś przed urzędem lub bankiem.

Leszek Popko, instruktor nauki jazdy z lubelskiego "Efektu" - To z pewnością bardziej życiowe rozwiązanie, bo ćwiczenie z kopertą niczemu nie służy: na normalnych parkingach nie ma pachołków i linii, dzięki którym manewru tego można nauczyć się jak wiersza - na pamięć - zauważa. Zaznacza jednak, że rozwiązanie takie ma również swoje minusy: co bardziej wrażliwi egzaminatorzy i instruktorzy mogą nie wytrzymać nerwowo podczas parkowania pośród innych samochodów. - A jak aut nauki jazdy znajdzie się w tym samym miejscu kilka naraz?

Już wkrótce specjalny numer NEWS poświęcony tylko nowemu rozporządzeniu o szkoleniu i egzaminowaniu...
Nie przegap.. zapisz się na listę wysyłkową... przyślij nam swój adres e-mail...

Komentuj →
System bezpieczeństwa dla "maluchów".
11 stycznia 2005 | 0

Kluczowym problemem przy zapobieganiu skutkom zderzeń czołowych jest kontrola nagłego ruchu pasażerów do przodu. W większych samochodach duża część energii zderzenia absorbowana jest przez zgniatanie maski, co redukuje przeciążenia jakim poddawane jest ludzkie ciało. W małych samochodach problem ten wymaga innych rozwiązań. Naukowcy Volvo w nowym samochodzie koncepcyjnym - Volvo 3CC (3899 mm długości) zastosowali innowacyjny system Volvo Safety Ride Down Concept. System ten opiera się na zastosowaniu... ruchomego wnętrza. W wypadku zderzenia wszystkie siedzenia oraz deska rozdzielcza z kierownicą poruszają się w przód nawet o 20 cm co zmniejsza energię jaką odbiera ludzkie ciało.

Link do źródła: serwis informacyjny poświęcony bezpieczeństwu ruchu drogowego www.driveandstayalive.com

Komentuj →
Parkowanie wzdłuż krawężnika czyli parkowanie równoległe
11 stycznia 2005 | 0

Parkowanie równoległe, niedostępne dla części kierowców z powodu obawy o uszkodzenie pojazdu - będzie powszechnie łatwiejsze. -Od połowy lat 90. sprzedawane są urządzenia, które wykorzystując czujniki ultradźwiękowe na zderzakach, informują kierowcę o odległości od przeszkody (sygnałami akustycznymi lub optycznymi). Inżynierowie pracują już nad wykorzystaniem czujników montowanych po bokach auta. System będzie mógł podczas mijania miejsca parkingowego zmierzyć jego długość. Kierowca będzie informowany, czy auto zmieści się w danym miejscu." - donosi "Życie Warszawy".

Komentuj →
Przewozy kombinowane alternatywą do transportu drogowego
11 stycznia 2005 | 0

"Alternatywą dla tradycyjnego transportu drogowego jest transport kombinowany (przewóz towarów lub osób więcej niż jednym środkiem lokomocji, gdzie tylko pierwszy i/lub ostatni jest transportem samochodowym) korzystny zarówno z punktu widzenia ochrony środowiska, jak i bezpieczeństwa ruchu. Komisja Europejska na początku 2003 r. uruchomiła program o nazwie Marco Polo na lata 2003-2006 z budżetem 100 mln euro dla 25 krajów członkowskich, którego głównym celem jest wspieranie tej formy transportu."

Komentuj →
Czy powrócą mandaty gotówkowe?
11 stycznia 2005 | 0

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji rozważa pomysł powrotu do mandatów gotówkowych - powiedział wiceszef resortu Andrzej Brachmański, zwiększyłoby to ściągalność mandatów, a tym samym wpływy z nich do Skarbu Państwa.

Komentuj →
Badania techniczne pojazdów - informacja BOTM
11 stycznia 2005 | 0

Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego informuje że, odstępuje od wymogu przedkładania kopii dowodów rejestracyjnych w celu aktualizacji badań technicznych pojazdów dla przedsiębiorców, którzy otrzymali licencję na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego. Jednocześnie informuje, że obowiązek przedstawiania dowodów rejestracyjnych przy składaniu wniosków realizowanych przez BOTM zostaje utrzymany zgodnie z wymogami ustawowymi. Przy składaniu wniosków o wydanie licencji, zgodnie z treścią art. 8 ust. 3 ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym, przedsiębiorca winien przedstawić kserokopię dowodu rejestracyjnego pojazdów zarejestrowanych w PL stosownie do art. 73 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Przy składaniu wniosków o wydanie zaświadczeń na potrzeby własne przedsiębiorca winien przedstawić kserokopię dowodu rejestracyjnego pojazdów zarejestrowanych w PL stosownie do art. 73 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym. Przy składaniu wniosków o wydanie certyfikatu -S" przedsiębiorca winien przedstawić kserokopię dowodu rejestracyjnego pojazdów zarejestrowanych w PL stosownie do art. 73 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym.

Tekst jednolity ustaw w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy oraz Część 2. Transport.

Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl
też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl
telefon (022) 811-01-99 lub 0-502-659-431

Komentuj →
Parlament Europejski o ubezpieczeniach motoryzacyjnych
11 stycznia 2005 | 0

Parlament Europejski poświęcil debatę reformie unijnych przepisów dotyczących ubezpieczeń motoryzacyjnych. Przyjęto dyrektywę, która przewiduje możliwość zawierania krótkoterminowej umowy ubezpieczeniowej. Łatwiej będzie można ubezpieczyć pojazd nawet w trakcie niezbyt długiego pobytu na terytorium innego państwa UE. Inna poprawka ma ułatwić zmianę ubezpieczyciela, aby uzyskać lepsze usługi za niższą cenę. Ułatwione ma być zwłaszcza uzyskanie certyfikatu o bezkolizyjnej jeździe, koniecznego, by móc zmienić firmę ubezpieczeniową - i zachować wszystkie ulgi. Reforma podwyższy minimalny poziom ubezpieczenia - do 1 mln euro na ofiarę oraz o 5 mln na zdarzenie (wypadek), niezależnie od liczby poszkodowanych osób. Proponowany jest długi (5-letni) okres przejściowy w wejściu w życie dyrektywy.

Komentuj →
Miliard złotych wpływów z opłaty paliwowej w 2004 r.
10 stycznia 2005 | 0

Miliard złotych - to ubiegłoroczne wpływy z tzw. opłaty paliwowej. -Pieniądze wydaliśmy na dofinansowanie 46 inwestycji, m.in. na prace związane z budową autostrady A2 między Koninem i Strykowem oraz prace na autostradzie A4 między Sośnicą i Batorym - wyjaśnia Andrzej Maciejewski, rzecznik GDDKiA."

Komentuj →
Zmiany w ustawach: o ruchu drogowym oraz o przewozie towarów niebezpiecznych
6 stycznia 2005 | 0

Komisja Infrastruktury Sejmy RP podjęła inicjatywy ustawodawcze w zakresie nowelizacji ustaw: - o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw, - Prawo o ruchu drogowym, - o drogach publicznych. Proponowane zmiany mają na celu wprowadzenie do prawa krajowego przepisów Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowych przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, wprowadzenie nowego wzoru dowodu rejestracyjnego zgodnego z dyrektywą unijną i dostosowanie kilku innych ustaw do przepisów prawa Unii Europejskiej. Upoważniono posłów Edwarda Maniurę i Stanisława Żmijana do reprezentowania Komisji w dalszych pracach nad projektami ustaw. W posiedzeniu uczestniczyli: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Wojciech Hałka, prezes Urzędu Regulacji Telekomunikacji i Poczty Witold Graboś i główny inspektor transportu drogowego Seweryn Kaczmarek.

Projektowane zmiany w ustawie - prawo o ruchu drogowym:

Art. 64. 1. Ruch pojazdu lub zespołu pojazdów, którego masa, naciski osi lub wymiary wraz z ładunkiem lub bez ładunku są większe od dopuszczalnych, przewidzianych dla danej drogi w przepisach o drogach publicznych, jest dozwolony tylko pod warunkiem uzyskania zezwolenia.

Komentuj →
← Poprzedni numer

0076/01/2005

Następny numer →

0075/57/2004