8 maja 2005 |
0
W Rutce Tartak otwarto kolejne 9. Gminne Centrum BRD. W trakcie rozgrywania gminnych i powiatowych eliminacji Turnieju Wiedzy o Bezpieczeństwie w Ruchu Drogowym, zaobserwowano, iż w gminach gdzie działają Centra BRD, poziom tego turnieju jest bardzo wysoki, a co za tym idzie zwycięzcy poszczególnych eliminacji są przedstawicielami tych właśnie gmin.
Komentuj →
7 maja 2005 |
0
W tym sezonie Warszawę będzie patrolować piętnaście dwuosobowych załóg na rowerach. Patrolują najczęściej tereny zielone - duże parki, nadwiślańskie błonia, czy zalesione obszary peryferyjne dzielnic. Na takich obszarach okazują się najbardziej skuteczne. Latem pełnią też służbę prewencyjną na Starym Mieście.
Pierwszy patrol rowerowy w warszawskiej Straży pojawił się w maju 1998 roku. Terenem jego działalności była ówczesna gmina Ursynów. Dwa lata temu funkcjonowały 3 takie patrole. W zeszłym roku powstało już 10 patroli rowerowych. Ich liczba stale rośnie.
Komentuj →
6 maja 2005 |
0
W najbliższym czasie zostaną rozpisane przetargi na budowę w systemie koncesyjnym autostrad A-2 z Łodzi do Warszawy i A-1 z Łodzi do Katowic. "Gazeta Prawna" analizuje dlaczego: "Kontrowersje wokół rozpoczynającej się w maju budowy najdroższej w Polsce autostrady A-1 z Gdańska do Torunia nie skłoniły zarządców dróg do rezygnacji z ryzykownego systemu koncesyjnego."
Komentuj →
6 maja 2005 |
0
Opublikowano ustawę z 11 marca 2005 r. o zmianie ustawy o biokomponentach stosowanych w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych. Akt zacznie obowiązywać 21 maja. Jednak już d dniu ogłoszenia ustawa o biokomponentach została uchylona z mocą od 21 sierpnia 2004 r. - pkt 3 w ust. 1 art. 17 dotyczący kary pieniężnej dla producenta, który nie wprowadził biokomponentów, albo wprowadził je w ilości mniejszej niż określona na podstawie art. 12 ust. 6 ustawy. Art. 12 ust. 6 utracił moc wskutek wyroku Trybunału Konstytucyjnego, stracił więc też rację bytu wspomniany pkt 3, odwołujący się do uchylonego przez Trybunał przepisu.
Komentuj →
6 maja 2005 |
0
Opublikowano rozporządzenie ministra rolnictwa i rozwoju wsi z 20 kwietnia w sprawie wysokości opłaty związanej z wydaniem paszportu dla przemieszczanych w celach niehandlowych zwierząt domowych towarzyszących podróżnym. Wchodzi w życie od 21 maja 2005 r.

Komentuj →
6 maja 2005 |
0
Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o podatku ekologicznym od samochodów (ma zastąpić akcyzę). Posłowie zarzucali projektowi m.in. to, że podatek ekologiczny uderzy w najbiedniejsze warstwy społeczeństwa, które kupują tanie i starsze modele samochodów. Rząd oczekuje, iż ustawa zostanie uchwalona do połowy tego roku.
Komentuj →
6 maja 2005 |
0
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) przekazał PAP komunikat w którym wyraził poparcie dla działań mających na celu dostosowanie polskiego systemu poboru opłat drogowych do przepisów wspólnotowych, jednocześnie stwierdził: "poważne zastrzeżenia budzi problem rekompensat, które mają być wypłacane koncesjonariuszom autostrad z tytułu zniesienia opłat dla ciężarówek. Propozycja nowych przepisów nie określa bowiem, na podstawie jakich kryteriów ustalona zostanie wysokość rekompensaty".
Komentuj →
5 maja 2005 |
0
W Warszawie miał miejsce kolejny napad na kierowcę komunikacji miejskiej. Pijany pasażer pobił kierowcę, który trafił do szpitala. Napastnikowi grozi kara 5 lat więzienia. Jesienią ubiegłego roku miejscy przewoźnicy testowali kamery w czterech miejskich autobusach i jednym tramwaju. Obraz z nich trafiał do stanowiska kierowania w Komendzie Stołecznej. Planowane jest zamontowanie kamer w autobusach jesienią przyszłego roku.
Komentuj →
5 maja 2005 |
0
Pytanie: Moje pytanie wiąże się z kat. T prawa jazdy. Posiadam wszystkie kategorie prawa jazdy A, B, C, D, B+E, C+E, D+E i takie uprawnienia mam wpisane do prawa jazdy. Zgodnie z ustawą posiadając kat C+E lub B+E prawa jazdy posiadam również uprawnienia do kierowania ciągnikiem z przyczepą/przyczepami/. Moje pytanie jest takie: Dlaczego Wydział Komunikacji w Starostwie nie wpisuje tych uprawnień do prawa jazdy z chwilą ich nabycia po zdaniu egzaminu na kat E+...skoro takie uprawnienia nabywam? Obecnie wymieniałem stare prawo jazdy na nowe i we wniosku złożyłem prośbę o wpis kat T. Stanowczo mi odmówiono tłumacząc się brakiem artykułu uprawniającego Urząd do takiego zapisu. Myślę że skoro nabywając uprawnienia do kierowania pojazdami na kat C+E otrzymuje się uprawnienia i wpis na kat B+E bez zdawania egzaminu to analogicznie powinno się nabywać uprawnienia na kat T. Dziękuję i pozdrawiam.
Odpowiedź: Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 kwietnia 2002 r. w sprawie wymiany praw jazdy w zakresie dokumentów wydanych na podstawie przepisów ustawy z dnia 01 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym, prawa jazdy wymienia się zgodnie z posiadanymi kategoriami. Gdyby w aktach czytelnika jako kierowca znajdowałoby się zaświadczenie o ukończeniu szkolenia na kat. T wówczas miałby tę kategorię uwzględnioną i wpisaną do blankietu prawa jazdy. Ponieważ nie ukończył takiego szkolenia nie można tej kategorii wpisać. Z mocy ustawy Prawo o ruchu drogowym prawo jazdy kat. BE, CE, DE uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepami.
Odpowiedzi udzieliła: Agnieszka Marciniak Dyrektor Biura Obsługi Interesantów Urzędu Miejskiego w Szczecinie
Komentuj →
5 maja 2005 |
0
Uchwałą Rady m. st. Warszawy od 1 lipca bezrobotni zarejestrowani w Urzędzie Pracy m. st. Warszawy bez prawa do zasiłku mogą bezpłatnie podróżować środkami komunikacji lokalnej w dniu wyznaczonego terminu obowiązkowej wizyty w urzędzie pracy. Inicjatywę taką dotychczas podjęły samorządy 16 miast.
Komentuj →
5 maja 2005 |
0
W Sejmie kluby poselskie dyskutowały nad projektem ustawy o podatku ekologicznym. Nowy podatek ma zastąpić obecnie pobierany podatek akcyzowy od sprowadzanych samochodów osobowych. W sposób odmienny określono podstawę opodatkowania. Będzie on pobierany od wszystkich samochodów przed pierwszą rejestracją.
Komentuj →
5 maja 2005 |
0
Pytanie: Czy projektowana obowiązkowa obecność instruktora podczas egzaminu praktycznego dla kandydatów na kierowców nie będzie sprzyjała nawiązywania nieformalnych kontaktów na linii instruktor - egzaminator? Z obserwacji afer korupcyjnych w Polsce wynika, że głównymi - pierwszymi "bohaterami" są właśnie instruktorzy, od których zaczyna się propozycja pośredniczenia "załatwienia egzaminu" - faktyczna bądź udawana. Wpuszczamy "lisa do kurnika", a kiedy "lis" będzie szkolił? Zbigniew Stachyra
Odpowiedź: Jeżeli instruktor zamierza zawrzeć z egzaminatorem korupcyjną umowę, to z całą pewnością wybierze inne miejsce niż wnętrze samochodu z rejestrująca kamerą i magnetofonem, w obecności osoby trzeciej, jaką jest egzaminowany kandydat na kierowcę.
Pytanie: Jak pan uwiarygodni działania antykorupcyjne proponowanych zmian skoro wprowadzenie tylko kamer, do wszystkich pojazdów egzaminacyjnych doprowadzi do obniżenia zdawalności o około 50%? Niska zdawalność zawsze zwiększa próby "załatwiania egzaminów". Kopacz
Odpowiedź: Wprowadzenie zasady rejestracji dźwięku i obrazu w polu widzenia kierowcy miało na celu głównie zebranie materiału, który może ułatwić obiektywną ocenę pracy egzaminatora oraz rozstrzygnąć wniesioną reklamację przez kandydata, który nie zdał egzaminu. Takie rozwiązania zastosowane np. w WORD w Olsztynie, Słupsku itd. okazały sie znakomite, akceptowane zarówno przez egzaminatorów jak i egzaminowanych, a także wpłynęły na zmniejszenie liczby reklamacji, nie zmniejszając poziomu zdawalności.
Odpowiedzi na pytania udzielił: Ryszard Krystek Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury ds. polityki transportowej
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Pytanie: Co zrobić, gdy stracę panowanie nad autem?
Odpowiedź: Zachowaj zimną krew i utrzymaj kierownicę zgodnie z kierunkiem jazdy. Zdejmij nogę z gazu, ale nie hamuj. Szybko wykonaj kontrę kierownicą w kierunku, w którym ucieka bok auta, a potem skręć nieco w stronę przeciwną. Gdy poczujesz, że auto masz pod kontrolą, lekko dodaj gazu. Zjedź na pobocze i ochłoń.
Odpowiedzi udzielił: Krzysztof Gos - instruktor, trener jazdy w warunkach ekstremalnych, prowadzi Szkołę Bezpiecznej Jazdy w Warszawie
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Firma Mercedes wprowadza nowy system zagłówków - Neck Pro. Propozycja zapewnia kierowcy oraz pasażerowi siedzącemu na przednim siedzeniu wyższy poziom bezpieczeństwa. W sytuacji uderzenia w tył auta, zainstalowane specjalne czujniki "uwalniają" sprężyny wewnątrz zagłówków, co powoduje przesunięcie ich do przodu o 40 mm i w górę o 30 mm w ułamkach sekundy. W ten sposób bardziej chroniona jest głowa oraz kręgi szyjne.
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Policjanci wydziału drogowego Policji w Płocku chcą, żeby Cekanowo stało się na mapach Polski tzw. czarnym punktem - miejscem uznanym za wyjątkowo niebezpieczne i oznaczonym wielką żółtą tablicą z liczbą ofiar wypadków, do jakich tu doszło. Wystąpili już do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Z naszego doświadczenia wynika wprawdzie, że gdy oznaczy się jakieś miejsce "czarnym punktem", nie wszyscy kierowcy mądrzeją jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki, ale większość staje się ostrożniejsza - dodaje zastępca naczelnika płockiej drogówki Dariusz Zielonka.
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Sejmowa Komisja Infrastruktury zapoznała się z informacją na temat zniesienia opłat za autostrady dla ciężarówek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśnia z Urzędem Ochrony Konkurencji i Konsumentów, czy zrekompensowanie koncesjonariuszom autostrad A2 i A4 spadku dochodów z powodu zniesienia opłat dla ciężarówek, kwalifikuje się jako pomoc publiczna - poinformował szef GDDKiA Edward Gajerski.
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Opublikowano rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 kwietnia 2005 r. w sprawie rejestracji pojazdów Biura Ochrony Rządu, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli skarbowej i Służby Celnej. Akt będzie obowiązywał od 4 czerwca br.
Tekst jednolity i aktualizowany rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 509b (Aktualizacja 39 - w przygotowaniu).
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Rada Ministrów podjęła uchwały w sprawie udzielenia Europejskiemu Bankowi Inwestycyjnemu gwarancji spłaty kredytu zaciągniętego przez Rzeczpospolitą Polską, a przejmowanego przez Bank Gospodarstwa Krajowego na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego:
na częściowe sfinansowanie projektu "Polska - Wydłużenie Autostrady A2 - część A". Za kredyt będzie można wybudować 162,5 km autostrady A2, w ramach II Pan-Europejskiego korytarza z Berlina do Warszawy, pomiędzy Koninem a Wiskitkami. na częściowe sfinansowanie projektu "Polska - Infrastruktura Drogowa - Projekt AFI". Za kredyt będzie można wybudować obwodnice miast i wsi oraz fragmenty dróg ekspresowych, zlokalizowanych wzdłuż dróg o znaczeniu krajowym lub międzynarodowym, o łącznej długości 128,5 km.
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Wchodzi w życie rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 29 marca 2005 r. w sprawie upoważnień do legalizacji pierwotnej lub legalizacji ponownej przyrządów pomiarowych.
Tekst jednolity rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 1141 (Aktualizacja 25 - w przygotowaniu).
Komentuj →
4 maja 2005 |
0
Obowiązuje rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 1 kwietnia 2005 r. w sprawie badań psychologicznych kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz wykonujących pracę na stanowisku kierowcy. "Złapani na prowadzeniu auta w stanie nietrzeźwości lub niezdyscyplinowani kierowcy, którzy zgromadzili na swoim koncie ponad 24 punkty karne, muszą się liczyć z konsekwencjami. (...) Jedną z konsekwencji jest obowiązek przeprowadzenia badań psychologicznych. (...) Po przeprowadzonym badaniu psycholog wyda orzeczenie o istnieniu - lub nie - przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem."
Tekst jednolity i aktualizowany rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 312a (Aktualizacja 39 - w przygotowaniu).
Komentuj →
3 maja 2005 |
0
Pytanie: Kiedy w starszych pojazdach tachografy cyfrowe będą obowiązkowe i kto będzie miał prawo je montować?
Piotr Woszczenko
Odpowiedź: Posiadacz starszego pojazdu, wyposażonego w tachograf analogowy będzie miał obowiązek wymiany tego urządzenia na cyfrowy, jedynie w przypadku, gdy dotychczasowy tachograf ulegnie awarii. Montować tachografy cyfrowe będą warsztaty posiadające zezwolenie prezesa GUM.
Odpowiedzi udzielił: Ryszard Krystek Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury ds. polityki transportowej
Komentuj →
3 maja 2005 |
0
Pytanie: Czy nowa Ustawa o osobach kierujących pojazdami przewiduje również cykliczne szkolenia dla kierowców zawodowych - np. kierującymi autobusami? Aleksander Kierecki
Odpowiedź: Projekt ustawy o kierujących pojazdami nie przewiduje takich rozwiązań. Niemniej, już niedługo Polska wdroży nowe przepisy wynikające z Dyrektywy 2003/59 przewidujące szkolenia okresowe dla kierowców wykonujących przewozy drogowe, w tym także dla kierowców autobusów.
Odpowiedzi udzielił: Ryszard Krystek Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury ds. polityki transportowej
Komentuj →
3 maja 2005 |
0
Szkoleniowcy PFSSK odbyli wyjazd szkoleniowo-turystyczny do Pragi. Organizatorem sprawczym tego wyjazdu było Stowarzyszenie OSK i Instruktorów Regionu Piotrkowskiego.
W ramach programu uczestnicy odwiedzili "Auto-Szkołę KIRŹ". Jest to największa szkoła nauki jazdy w Pradze posiadająca kilka oddziałów i 25 pojazdów szkoleniowych.
W oddziale zlokalizowanym w centrum Pragi, szkoleniowcy uczestniczyli w zajęciach praktycznych z wykorzystaniem "SYMULATORA DS-2000" do nauczania początkujących kierowców. Szkoła oprócz szkolenia kursowego ubiegających się o uprawnienia, prowadzi obowiązkowe szkolenia doszkalające dla kierowców pojazdów zarobkowych i uprzywilejowanych.
SYMULATOR DS-2000
Obowiązujący system szkolenia kierowców w Czechach nie jest zmieniany od wielu lat i jest podobny do sytemu, który funkcjonował w Polsce do roku 1990.
Dla uzyskania uprawnienia kat. "B" należy odbyć obowiązkowo szkolenie kursowe w wymiarze:
11 godzin indywidualnych konsultacji teoretycznych;4 godziny zajęć z praktycznej pomocy przedlekarskiej;28 godzin zajęć szkolenia praktycznego.
Natomiast na kat. "C":
71 godzin indywidualnych konsultacji teoretycznych;18 godzin zajęć szkolenia praktycznego.
Kurs na kat. "B" kosztuje 6-9,5 tys. koron co stanowi połowę średniej pensji w Czechach.
Problemem w prowadzeniu działalności szkoleniowej jest duża konkurencja rynkowa. Jest to 2000 szkół nauki jazdy z tego 60% są to szkoły jednoosobowe, których jest to drugie zatrudnienie. Instruktor może uzyskać, uprawnienia kończąc kurs w szkole nauki jazdy i od razu bez praktyki rozpocząć działalność.
Egzamin prowadzony jest w 230 miejscowościach, praktycznie każde miasto jest miejscem egzaminowania. Egzamin jest bezpłatny i przeprowadza go egzaminator, który jest pracownikiem urzędu miasta. Wiadomości teoretyczne kandydata na kierowcę sprawdza się za pomocą testu pisemnego, przeprowadzonego w szkole nauki jazdy. Pytania nie są dostępne dla kandydata podczas szkolenia kursowego. Egzamin praktyczny odbywa się na pojeździe szkoły nauki jazdy, są to przeważnie pojazdy szkoleniowe większe marki Mercedes, BMW, Seat itp. Sprawdzenie umiejętności praktycznych kandydatów trwa 40 minut, rozpoczyna się na placu od określenia umiejętności panowania nad pojazdem a następnie w ruchu miejskim i pozamiejskim. Podczas egzaminu instruktor odpowiada za bezpieczne prowadzenie pojazdu, a egzaminator ocenia umiejętności. Organizacje zrzeszające szkoły nauki jazdy od 10 lat starają się, aby egzaminy odbywały się w centrach egzaminacyjnych.
Obowiązujący system egzaminowania w Czechach zdaniem tych organizacji budzi wiele zastrzeżeń o charakterze korupcyjnym. Czechy są obecnie w fazie opracowywania nowej ustawy dotyczącej Prawa o ruchu drogowym, która będzie przystosowana do przepisów Unii Europejskiej.
Komentuj →
3 maja 2005 |
0
Cztery dni długiego weekendu to także 610 wypadków drogowych na polskich drogach:
66 osób zginęło, 861 zostało rannych. Warszawska policja - tylko w dniach 29.4 - 2.5.2005 r. - zatrzymała 231 pijanych kierowców.
Łącznie w weekend zatrzymano 3373 pijanych kierowców.
Przyczyny wypadków: brawura, zbyt szybka jazda oraz jazda po pijanemu.
Komentuj →
3 maja 2005 |
0
W życie wchodzi rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2005 r. w sprawie sposobu unieważniania dokumentów pojazdów wycofanych z eksploatacji, wzorów zaświadczeń wydawanych dla tych pojazdów, sposobu przechowywania zaświadczeń oraz prowadzenia ich ewidencji.
Tekst jednolity i aktualizowany rozporządzenia dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 521 (Aktualizacja 39 - w przygotowaniu).
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Koncepcję rozwoju do 2020 roku stołecznej komunikacji tramwajowej poznajemy w oparciu o "przecieki", które znajdujemy w "Życiu Warszawy". Najważniejszymi zmianami mają być: puszczenie linii do podwarszawskich miejscowości: Legionowa, Konstancina, Starych Babic i Łomianek. - To prawda. Chcemy, by tramwaje wyjechały za miasto - potwierdza Robert Grzywacz, z-ca kierownika ds. torów w Zakładzie Energetyki Trakcyjnej i Torów TW.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
"To, co ma ratować życie, mogło mnie zabić - pan Leszek Chemperyk z Bychawy nadal nie może otrząsnąć się z szoku po samoczynnej eksplozji poduszki powietrznej."
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Po roku w Unii Europejskiej: 1,5 miliona używanych samochodów w Polsce
Od maja 2004 do dziś do Polski trafiło od miliona do 1,5 miliona samochodów używanych ocenia "Gazeta Lubuska". Auta zarejestrowano, a co za tym idzie, łącznie z całego kraju przekazano do budżetu około miliarda złotych.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Najwyższy Sąd Administracyjny uznał, iż sprzedaż biletów w autobusach komunikacji miejskiej po cenie wyższej niż pobierana np. w kioskach jest nielegalna.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
"Życie Warszawy" opisuje na swoich łamach proceder wymiany fałszywych dokumentów praw jazdy na legalne unijne dokumenty. Rzeczywiście, nasi rodacy wymieniają sfałszowane dokumenty na legalne holenderskie. Zaczyna o tym pisać prasa, a minister transportu musiała odpowiadać na pismo parlamentu - wyjaśnia Małgorzata Zdzieniecka, attache prasowy Polskiej Ambasady w Hadze.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Rekord spośród zatrzymanych w sobotę i niedzielę pijanych kierowców pobił 21-letni rowerzysta - alkomat wskazał 7,2 promila!
Warszawscy policjanci złożyli już kilkanaście wniosków o zgodę na pokazanie twarzy pijanych kierowców. Prokuratorzy nie wydali ani jednej decyzji pozwalającej na pokazanie zdjęć.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Policja notuje, że w samej Warszawie przez kwartał tego roku zatrzymano 3 tysiące pijanych za kierownicą - podaje "Rzeczpospolita". "Rzecznicy takiej nowości powołują się przy tym na art. 13 prawa prasowego, który zakazuje wprawdzie publikacji wizerunku i danych osób, przeciwko którym toczy się postępowanie, ale jednocześnie pozwala prokuratorowi i sądowi odstąpić od tej reguły, jeżeli wymaga tego ważny interes społeczny."
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Większość samorządów przygotowała już swoje centra powiadamiania ratunkowego do przyłączenia numeru alarmowego 112 - deklarują przedstawiciele lokalnych władz. Czy rzeczywiście?
Obowiązek udostępnienia tego połączenia narzuca krajom Wspólnoty dyrektywa o usługach powszechnego dostępu. Stare kraje UE musiały to uczynić już w lipcu 2003 roku. Nowe, w tym Polska, powinny były wprowadzić dyrektywę w życie od 1 maja 2004 r., czyli z dniem wejścia do Unii.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU), która skupia europejskie stowarzyszenia i organizacje przewoźników drogowych, ostrzega Unię Europejską, że planowane zmiany regulacji zasad czasu pracy i odpoczynku kierowców poważnie naruszą konkurencyjność branży transportu drogowego w krajach Unii Europejskiej.
Komentuj →
2 maja 2005 |
0
Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 29 kwietnia br. potwierdził, iż skazanie za jazdę po pijanemu (także wyrokiem nakazowym), oznacza utratę nauczycielskiego statusu.
Karta nauczyciela w art. 26 ust. 1 stanowi, że stosunek pracy nauczyciela wygasa z mocy prawa m.in. w razie prawomocnego skazania za przestępstwo popełnione umyślnie.
Komentuj →