Pytanie: Kamper? A co to takiego?
(Fot.: PD@N 311-21)^ http://www.cs-reisemobile.de/. Potentatem w produkcji kamperów w Europie są Niemcy i Francuzi. Najpopularniejszą bazą dla kamperów są samochody dostawcze koncernu PSA (Peugeot, Citroen) oraz Fiata (wymienione marki wykorzystywane są w ok. 80 proc. tego typu pojazdów). Poza nimi bazę do budowy pojazdów kempingowych stanowią: Fordy, Renault, Volkswageny i Mercedesy. Te dwie ostatnie marki doczekały się w tym roku nowych, firmowych wersji kempingowych na bazie VW Craftera i Mercedesa Sprintera.
Odpowiedź: Kamper (ang. camper) to dla przykładu: blisko 13 m kw., a na nich: cztery łóżka, łazienka, jadalnia, kuchnia i salon, czyli domek, domek na kółkach. Miłośnicy podróży samochodowych krótko go definiują jako samochód kempingowy. Pojazd dla chcących podróżować wygodniej, a czasami nawet taniej. Europejczycy z podróżowania, czy spędzania wakacji w samochodach kempingowego korzystają już dziesiątki lat. Na rynku pojawiały się różne jego wersje: mniejsze, większe, z łóżkiem na dachu, z oddzielnymi sypialniami, z łóżkiem piętrowym lub obracanymi fotelami, mniej czy bardziej luksusowe, klimatyzowane lub nie. Europejskie kampery nie przekraczają w swojej długości 6 m. To ograniczenie wielkości jest spowodowane licznymi w Europie płatnymi przeprawami promowymi, tunelami, mostami a przede wszystkim autostradami, w przypadku których podstawą naliczania myta jest długość pojazdu. Kolejnym czynnikiem limitującym jego wielkość jest brak obowiązku legitymowania się specjalnymi uprawnieniami do prowadzenia takich pojazdów przez "zwykłego kierowcę". W Polsce pojawiły się już firmy wypożyczające i sprzedające tego typu auta. Do prowadzenia kampera wystarczy najczęściej prawo jazdy kategorii B. Pusty kamper waży z reguły ok. 2,5 tony, a załadowany może być maksymalnie do 3,5 tony. Cena najmu, ponad 5 tys. zł za dwa tygodnie, w pierwszej chwili może wydać się wysoka. Biorąc jednak pod uwagę to, że podróżować samochodem może aż sześć osób, po podzieleniu na osobę koszt okazuje się znacznie mniejszy. W pojeździe jest zupełnie inne wyciszenie, nieco większy hałas niż w osobówce, no i zupełnie inne prowadzenie. Oprócz zawieszenia i opon to one w dużej mierze decydują o komforcie podróżowania. Kamper to dobra alternatywa dla tradycyjnego samochodu. Coś dla osób, które nie lubią spędzać urlopu w jednym miejscu. Na noc nie trzeba zatrzymywać się na kempingach. Wystarczy znaleźć przyjemne miejsce, gdzie nie ma zakazu obozowania. I nie chodzi o oszczędność około 5 euro.
Kamper to autonomiczny samochód turystyczny, specjalnie w tym celu zbudowany lub wyposażony, zapewniający podróżującym nim pasażerom miejsca do spania i wypoczynku. Specjalna zabudowa zapewnia miejsce i sprzęt do przechowywania żywności i sporządzania posiłków oraz wydzieloną część sanitarną z ubikacją, umywalką i najczęściej prysznicem. Ojczyzną kamperów są Stany Zjednoczone, co może wynikać z przywiązania Amerykanów do wolności i możliwości swobodnego podróżowania jako specyficznego stylu życia. Amerykanie lubią duże samochody i dlatego ich największe campery zwane tam RV (od słów Recreational Vehicle) mają wielkość europejskiego autobusu – definiuje WIKIPEDIA.
