*Samochód poinformuje kierowcę o wypadku na trasie przed nim i zaproponuje wybór innej drogi, a podczas zbliżania się do zjazdu na autostradzie sam zacznie zwalniać.
*Renault prowadzić będzie półroczne testy z użyciem 12 samochodów – komunikujących się zarówno z infrastrukturą na drodze, jak i ze sobą wzajemnie.
Nad eksperymentalnym systemem SCORE@F (French Experimental Cooperative Road System) pracują członkowie zespołu “Drive C2X”, powołanego do życia w 2010 roku. Wyprodukowanie samochodu, komunikującego się z otoczeniem i innymi samochodami, staje się realne dzięki inteligentnym systemom transportowym.
Komunikacja między samochodami będzie możliwa dzięki sieciom radiowym. Auta, wyposażone w ulepszone Wi-Fi i specjalne tablety, będą też odbierać komunikaty nadawane przez terminale umieszczone na trasach testowych.
