29 maja 2005 |
0
Pytanie: Jak porównać kulturę innych kierowców z naszymi?
Odpowiedź: Jeździłem w całej Europie. W Belgii np. panuje zasada prawej ręki. Wszystko, co jest po prawej stronie ma pierwszeństwo. Belgowie jeżdżą dobrze. Są kulturalni, zawsze przepuszczą. Jeździłem w Meksyku. Tamtejsze korki to jest tragedia Jednakże niewiele było stłuczek. W Kanadzie natomiast nie opłaca się przekraczać przepisów. Jak jest STOP to jest STOP. Podobało mi się tam to, że przejścia dla pieszych są dobrze oznaczone, nawet w nocy. Poza tym, gdy pieszy wchodzi na pasy, każdy zatrzymuje się. U nas pod tym względem jest tragedia. Warte podkreślenia jest przestrzeganie szybkości. W Austrii gdy pojazdy podjeżdżają do skrzyżowania, i zaczyna się mrugać zielone światło, to wszyscy się zatrzymują i zwalniają.
Odpowiedzi udzielił: Grzegorz Lato
Komentuj →
29 maja 2005 |
0
Policja świętokrzyska tylko w trakcie długiego weekendu zatrzymała 111 nietrzeźwych użytkowników dróg, w Warszawie było ich 73, na stołecznych drogach 160. Od czwartku (początku majowego weekendu) zatrzymano ich 1800.
Komentuj →
28 maja 2005 |
0
Pytanie: Jak kierowca powinien się zachować podczas kontroli drogowej?
Odpowiedź: W przypadku podania przez funkcjonariusza sygnału do zatrzymania pojazdu, kierujący tym pojazdem jest obowiązany: zatrzymać pojazd; trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący; na polecenie kontrolującego: wyłączyć silnik pojazdu, włączyć światła awaryjne. Policjant, po zatrzymaniu pojazdu, podaje kierującemu stopień, imię i nazwisko oraz przyczynę zatrzymania, a ponadto: policjant umundurowany okazuje legitymację służbową na żądanie kontrolowanego uczestnika ruchu, policjant nieumundurowany okazuje legitymację służbową bez wezwania. Do pojazdu policyjnego uczestnik ruchu może być wpuszczony tylko w razie konieczności: udzielenia pomocy choremu lub rannemu, doprowadzenia do jednostki policji, izby wytrzeźwień lub placówki służby zdrowia, poddania badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego, podobnie do alkoholu, jeżeli wykonanie tej czynności w innych warunkach byłoby niemożliwe lub mogłoby zakłócić porządek, okazania przebiegu zarejestrowanego wykroczenia, przeprowadzenia czynności procesowych.
Odpowiedzi udzielił: podinspektor Leszek Gontarczyk Komenda Główna Policji Pytanie zadała i odpowiedź opublikowała:
Komentuj →
28 maja 2005 |
0
Policjanci zatrzymali aż 614 nietrzeźwych kierowców i zapowiadają wzmożone kontrole. Akcja "Bezpieczna Siódemka" trwa.
Komentuj →
27 maja 2005 |
0
Tysiące cyklistów uczestniczyło w przejeździe z centrum stolicy na Ursynów. "Masa ma pokazać, że w Warszawie na rowerach jeździ naprawdę dużo ludzi, którzy chcieliby lepszych warunków. Marcin spodziewa się rekordowej liczby uczestników. - Może ich być nawet 3 tys., czyli dwukrotnie więcej, niż wynosi dotychczasowy rekord - oblicza. Wczoraj reklamował Masę na ulicach. W al. KEN rozwinął nawet ogromny banner i rozdawał ulotki."
Komentuj →
27 maja 2005 |
0
"Super Nowości" - dziennik południowo-wschodniej Polski - zapowiadają: "Dość anonimowości bandytów. (...) Już w czerwcu na łamach "Super Nowości" zaczniemy podawać nazwiska tych, którzy siadają za kierownicę w stanie nietrzeźwym, albo nazwiska prokuratorów, którzy kryją potencjalnych morderców i tym samym biorą współodpowiedzialność za plagę pijanych kierowców."
Komentuj →
27 maja 2005 |
0
W Austrii blokady dróg w proteście przeciwko nadmiernej liczbie aut, które każdego roku przekraczają granice kraju i przejeżdżają przez jego terytorium.
Komentuj →
27 maja 2005 |
0
Jeśli niewidomi zgłoszą potrzebę zainstalowania sygnalizacji dźwiękowej, zrobimy to - mówi Adam Czugajewicz, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich, który odpowiada za modernizację świateł na przejściach w Warszawie. Jednocześnie przypomina, że prośba musi być poparta opinią Polskiego Związku Niewidomych.
Komentuj →
27 maja 2005 |
0
Opublikowano informację o badaniach toksykologiczne krwi - kierowcy, który spowodował wypadek i zginął w nim - badania wykazały, że kierujący vw golfem miał we krwi aż 7 promili alkoholu!
Komentuj →
26 maja 2005 |
0
Pytanie: Jak kierowca powinien się zachować podczas policyjnej kontroli drogowej?
Odpowiedź: Od 1 maja 2004 r. wjeżdżając na terytorium następujących państw: Austria, Belgia, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Lichtenstein, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Niemcy, Norwegia, Portugalia, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania, Włochy, nie są wymagane dokumenty ubezpieczenia OC; zastępuje je fakt posiadania tablicy rejestracyjnej. W pozostałych przypadkach musimy posiadać przy sobie Zieloną Kartę lub Ubezpieczenie Graniczne.
Odpowiedzi udzielił: podinspektor Leszek Gontarczyk Komenda Główna Policji
Komentuj →
26 maja 2005 |
0
Rozpoczął się Finał 28. Ogólnopolskiego Turnieju Bezpieczeństwa w Ruchu Drogowym. Do Włocławka przyjechały 32 drużyny reprezentujące szkoły podstawowe i gimnazjalne ze wszystkich województw.
Uczestnicy turnieju wzięli udział w konkurencjach technicznych (tor sprawnościowy oraz miasteczko ruchu drogowego). Równolegle zorganizowano festyn motoryzacyjny ma lotnisku Aeroklubu Włocławskiego w Kruszynie. Przygotowano wiele atrakcji: pokazy sprzętu ratownictwa drogowego straży pożarnej, gaszenie płonącego samochodu, prezentacja sprzętu sekcji ruchu drogowego policji, występ rowerzystów na BMX, pokaz nietypowych pojazdów Automobilklubu Włocławskiego połączony z paleniem gumy i inne.
Komentuj →
26 maja 2005 |
0
W informacji na dworcu PKS nie powiedzą nic o kursach w innych miastach. Mogą dać tylko numer telefonu. Niech sobie podróżny sam zadzwoni - to skrót - zgodnie z informacją "Gazety Wyborczej" - działań informacji na dworcu PKS w Radomiu.
Komentuj →
26 maja 2005 |
0
Grupa policjantów Komendy Wojewódzkiej z Rzeszowa propaguje bezpieczną jazdę na rowerze w ramach policyjnego rajdu rowerowego. Jeden z inicjatorów akcji odwiedza szkoły na trasie przejazdu i uczy dzieci i młodzież, jak bezpiecznie jeździć rowerem.
Komentuj →
26 maja 2005 |
0
Parlament Europejski opowiedział się za obowiązkowym wyposażeniem w pasy bezpieczeństwa nie tylko samochodów osobowych, ale także autokarów turystycznych, furgonetek, autobusów, samochodów dostawczych, mikrobusów. Dodatkowo także nowe przepisy wprowadziłyby zakaz używania rozkładanych siedzeń w autokarach i autobusach oraz zakaz montowania siedzeń ustawionych bokiem do kierunku jazdy. Nowe przepisy, czekają teraz na akceptację unijnych ministrów transportu. Przepis miałby obowiązywać już w drugiej połowie 2007 r. (w przypadku autokarów powyżej 10 t - zapowiedziano okres przejściowy na 5 lat).
Poszerzenie obowiązku używania pasów bezpieczeństwa pozwoliłoby na zmniejszenie o połowę liczby ofiar wypadków drogowych do 2010 roku - podkreślił wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, Guenter Verheugen.
Komentuj →
25 maja 2005 |
0
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie orzekł, iż polskie przepisy nakazujące pobieranie akcyzy od używanych samochodów sprowadzanych z krajów Unii Europejskiej są sprzeczne z prawem unijnym zakazującym dyskryminacji towarów na obszarze UE. Wyrok nie może stanowić precedensu w innych sprawach niż ta konkretna lubelska, jak uzasadniał sędzia Irena Szarewicz-Iwaniuk - wyrok jest nieprawomocny, obowiązuje tylko w tej jednej konkretnej sprawie". Wyrok może stać się kamieniem wywołującym lawinę podobnych spraw. Ministerstwo Finansów zamierza odwołać się od wyroku WSA w Lublinie. "Złożymy kasację do Najwyższego Sądu Administracyjnego i mam nadzieję, że NSA weźmie pod uwagę konsekwencje wyroku lubelskiego sądu dla wszystkich podatników" - powiedział wiceminister finansów Jarosław Neneman.
Opinia prof. Ryszarda Skubisza (Katedra Prawa Wspólnot Europejskich UMCS)
W sytuacji kolizji regulacji prawa krajowego i wspólnotowego należy stosować prawo europejskie. Środowy wyrok WSA w Lublinie ma oczywiście charakter jednostkowy. Jego faktyczne znaczenie jest jednak nieporównanie większe. Według mojej wiedzy jest to bowiem pierwszy wyrok sądu polskiego, w którym stwierdzono brak zgodności podatku akcyzowego z prawem wspólnotowym. Dlatego, jak można oczekiwać, będzie on miał - po uprawomocnieniu - istotny wpływ na krajową praktykę. Polska jako członek Unii Europejskiej jest obowiązana stosować prawo wspólnotowe, z czasowym wyłączeniem w nielicznych dziedzinach. Zasadność pobierania podatku akcyzowego od używanych samochodów importowanych z innych państw Unii należy oceniać w świetle art. 25 i 90 traktatu o ustanowieniu wspólnoty europejskiej. Przepis art. 90 ustanawia zakaz dyskryminacji produktów importowanych w porównaniu z produktami krajowymi. Wszystkie produkty krajowe i importowane powinny być tak samo traktowane przez krajowy system podatkowy. Obłożenie podatkiem akcyzowym używanych i importowanych samochodów stanowi dyskryminację w stosunku do aut krajowych.
Komentuj →
25 maja 2005 |
0
Pytanie: Czy przedsiębiorca wykorzystujący pojazd specjalny w transporcie drogowym lub przewozach na potrzeby własne musi mieć kartę opłaty drogowej?
Polemika do udzielonej odpowiedzi: Odpowiedź na to pytanie zawarta w informacji "PRAWO DROGOWE @ NEWS nr 97" jest typowo urzędnicza i wskazuje na wybiórcze stosowanie przepisów ze szkodą dla obywateli. Ustawa o transporcie drogowym cytowana przez odpowiadającego zaczyna się przecież od art. pierwszego gdzie jest powiedziane w pierwszym rzędzie, do kogo ta ustawa ma zastosowanie ! Tak więc ustawa ta ma zastosowanie do transportu drogowego krajowego i międzynarodowego oraz do niezarobkowego krajowego i międzynarodowego przewozu drogowego. Potem mamy definicję transportu drogowego i przewozu drogowego, a w dalszej części wymienia się te rodzaje transportu, które mieszcząc się w wymienionych wcześnie definicjach są wyłączone z tej ustawy. Tymczasem osoba, która udziela odpowiedzi powołuję się tylko na wyłączenia traktując je jako podstawę odpowiedzi, a ponieważ pojazdy specjalne wg Niej nie są wyłączone to istnieje możliwość wnoszenia opłat. Tymczasem, na podst. art. 1 pojazdy specjalne nie podlegają tej ustawie, a w konsekwencji wszelkim innym obowiązkom wynikającym z tej ustawy.
Przecież, dlatego ustawy tej nie stosujemy do pojazdów należących do osób fizycznych, które to osoby np. posiadają samochody ciężarowe nawet wysokotonażowe do celów własnych niehandlowych. Reasumując należy sobie powiedzieć, czym jest opłata drogowa? Na podst. art. 42 ustawy o transporcie jest to kolejny podatek nałożony na przedsiębiorstwa, które podlegają na podst. art. 1 konieczności uzyskiwania licencji na transport drogowy lub zezwoleniom na przewozy drogowe na potrzeby własne. Rozszerzanie tego obowiązku na inne pojazdy i na bliżej nie określone postępowanie (jakie?: administracyjne?, sądowe?, zakładowe?) jest ślepym zaułkiem prowadzącym do nikąd. Natomiast zupełnie innym problemem jest kwalifikowanie pojazdów jako specjalne. Do tej pory odpowiednie Urzędy podchodzą do tego problemu w różny sposób. Bo np. czy słynna laweta, którą urzędy tak łatwo kwalifikują jako pojazd specjalny jest nim w rzeczywistości? Przecież jest to pojazd specjalizowany do przewozu rzeczy ( np. samochodów, wózków widłowych, pakamer, kiosków ruchu, małych kontenerów itp.), a w takiej sytuacji jest to pojazd ciężarowy specjalizowany tak jak cysterna do przewozu paliwa czy śmieciarka do przewozu śmieci. Przy takim zakwalifikowaniu jako pojazd ciężarowy (specjalizowany) właściciel chcąc prowadzić firmę z tego rodzaju pojazdami musi uzyskać licencję lub zezwolenie na przewozy i jako dopiero taki wpada w obowiązek wykupywania winiet na poruszanie się po drogach krajowych.
Pozdrawiam. Janusz Jokiel
Komentuj →
25 maja 2005 |
0
Policja drogowa w całym kraju rozpoczęła akcję "Bezpieczna siódemka". Funkcjonariusze mają czuwać nad bezpieczeństwem kierowców na najbardziej popularnej trasie nr 7 "od Tatr do morza". Na drogi zostaną skierowane dodatkowe patrole drogowe, te będą wspierane przez śmigłowce.
Komentuj →
25 maja 2005 |
0
W Poznaniu Wielkopolska Spółka Gazownicza uruchomiła pierwszą w Wielkopolsce ogólnodostępną stację tankowania sprężonym gazem ziemnym (CNG). Jest to jedenasta stacja w Polsce. W całym kraju jest 285 pojazdów na CNG.
Komentuj →
25 maja 2005 |
0
Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury w dniach 30 maja - 1 czerwca w kilkunastu miejscach Polski odbędą się ćwiczenia obronne "Bezpieczny Transport - 05". Ich wspólnym tematem będzie utrzymanie ciągłości funkcjonowania infrastruktury transportowej kraju w sytuacji występowania hipotetycznych ataków terrorystycznych.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Pytanie: Miałam drobną kolizję na parkingu. Ja cofałam samochód (droga jednokierunkowa, miejsca parkingowe po prawej i po lewej stronie parkingu), żeby zaparkować po lewej stronie parkingu. Z prawej strony parkingu tyłem wyjechał zaparkowany tam samochód, żeby włączyć się do ruchu. Zderzyliśmy się - prawa część mojego tylnego zderzaka i nadkole nad lewym tylnym kołem tamtego samochodu. Stwierdziliśmy, że wina jest po obu stronach, nie stwierdziliśmy szczególnych uszkodzeń, przeprosiliśmy siebie, nie spisaliśmy protokołu. Właściciel tamtego samochodu odjechał, ja zostawiłam samochód na parkingu. Właściciel tamtego pojazdu jednak wrócił po jakimś czasie zostawiając kartkę za wycieraczką mojego samochodu z żądaniem żebym się zgłosiła. Stwierdził, iż naprawa będzie droga i teraz żąda ode mnie odszkodowania w celu naprawy szkód z mojego ubezpieczenia. Nadal uważam, że wina jest po obu stronach. Czy ja mam rację? Z poważaniem Olga Matuszkina
Opis rysunku:
Obowiązujący - jeden kierunek jazdy
1 - pojazd parkujący
2 - pojazd włączający się do ruchu
Odpowiedź: Zakładając, iż zdarzenie miało przebieg zgodny z rysunkiem - winny kolizji jest pojazd (2).
Pojazd ten włączał się do ruchu, co oznacza, iż zgodnie z przepisami ruchu drogowego obowiązany był zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa pojazdowi będącemu w ruchu tj. pojazdowi (1). Pojazd (1) znajdował się w ruchu i tylko zatrzymał się w celu wykonania manewru parkowania tyłem. Obowiązkiem parkującego jest sprawdzenie - koncentracja uwagi na dokładnym wykonaniu manewru parkowania - czyli co dzieje się za pojazdem (zapewnić bezkolizyjny wjazd na miejsce postojowe).
Przedstawione obowiązki kierujących oraz ich stan w czasie rozpoczęcia manewrów wyraźnie rozgraniczają pierwszeństwo. Kierujący pojazdem (1) nie musi składać oświadczenia o winie, gdyż wykroczenia dopuścił się kierujący pojazdem (2).
Ocena powyższa została zaproponowana na podstawie niepełnej informacji otrzymanej od osoby kierującej pojazdem (1) tj.: parking, jeden kierunek ruchu, miejsca postojowe po obu stronach jezdni - drogi manewrowej na parkingu.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Policja z Lubina kategorycznie nakłada mandaty na kierowców nie posiadających ważnych praw jazdy (ważność straciły dokumenty wydane przed 30 kwietnia 1993 r.). Dokumenty są zabierane kierowcom i przekazywane do organu, które je wydał. Nie są honorowane zaświadczenia stwierdzające, że kierowca jest w trakcie wymiany dokumentów.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Za jazdę po użyciu alkoholu od 0,2 do 0,5 promila kierowca trafia przed sąd grodzki. Grozi mu areszt, grzywna od 50 zł do 5 tys. zł i zatrzymanie prawa jazdy na minimum sześć miesięcy, a maksimum trzy lata. Przestępstwo, czyli jazda z ponad 0,5 promila, zagrożone jest karą ograniczenia lub pozbawienia wolności do lat dwóch i grzywną do maksymalnie 720 tys. zł. Tu zakaz prowadzenia pojazdów sięgnąć może nawet dziesięciu lat. W obu przypadkach traci prawo jazdy. Sąd może także orzec dodatkową karę - upublicznienie nazwiska pijanego kierowcy.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Komendant wojewódzki policji w Szczecinie nadinsp. Andrzej Gorgiel rozesłał do gazet pismo z prośbą o bezpłatne drukowanie treści wyroków na pijanych kierowców. Dotychczas kara ta była praktykowana niezbyt często, albowiem sąd najpierw musi zapłacić za ogłoszenie, potem ściąga należność od skazanego. Pijani kierowcy często ukrywają ten fakt przed rodziną i pracodawcą, nam zależy na tym, żeby pijani bali się wsiadać za kierownicę. Im częściej jest to ujawniane i nagłaśniane, tym bardziej spada liczba pijanych kierowców - podkreśla Grzegorz Sudakow z Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie, ekspert ds. ruchu drogowego.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Śmiertelny wypadek motocyklisty w Warszawie (trzeci od marca) i apel Policji - mówi Wojciech Pasieczny, podinspektor ze stołecznej drogówki - przekraczanie dozwolonej prędkości, jazda na jednym kole, wciskanie się pomiędzy samochody - to niektóre przewinienia. Apelujemy o rozwagę.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
"Rzeczpospolita" przypomina: Właściciel parkingu ponosi pełną odpowiedzialność z tytułu nienależytego wykonania umowy przechowania za auto ukradzione po sterroryzowaniu ochrony. W uzasadnieniu: Strażnik parkingu, który daje się przestępcom podstępem wyprowadzić z budki strażniczej i sterroryzować bronią, zachowuje się nieprofesjonalnie.
Art. 837 kodeksu cywilnego - przechowawca powinien przechowywać rzecz w taki sposób, do jakiego się zobowiązał, a w braku umowy w tym względzie, w taki sposób, jaki wynika z właściwości przechowywanej rzeczy i z okoliczności.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Rada Ministrów zaakceptowała Informację o harmonogramie budowy autostrad i dróg ekspresowych na lata 2004-2006 i lata dalsze (stan na kwiecień 2005 r.). Oceniono postęp prac przygotowawczych i budowlanych.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Wchodzi w życie Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 18 kwietnia 2005 r. w sprawie warunków pobierania krwi od kandydatów na dawców krwi i dawców krwi. Opublikowane 9 maja br. w Dz. U. Nr 79, poz. 691.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
"Gazeta Prawna" w dodatku specjalnym przygotowanym patronatem Komendy Głównej Policji - przypomina m.in.:
polecenia i sygnały mogą być wydawane przez policjanta pieszego, znajdującego się w pojeździe lub na pojeździe, jadącego wierzchem, jak również znajdującego się na pokładzie statku powietrznego (śmigłowca, samolotu);
policjant umundurowany w warunkach dostatecznej widoczności podaje sygnały tarczą do zatrzymywania pojazdów lub ręką, a w warunkach niedostatecznej widoczności - latarką ze światłem czerwonym albo tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym;
Policjant nieumundurowany jest uprawniony do zatrzymania kierującego pojazdem przez całą dobę, ale wyłącznie na obszarze zabudowanym i pod warunkiem posługiwania się tarczą do zatrzymywania pojazdów (tzw. lizakiem), a w warunkach niedostatecznej widoczności - latarką ze światłem czerwonym albo tarczą ze światłem odblaskowym lub czerwonym.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Rzecznik praw obywatelskich postuluje złagodzenie sankcji za brak zezwolenia zarządu drogi na zajęcie pasa drogowego. Przykładowo: zgodnie ze stawkami ustalonymi przez Radę m.st. Warszawy opłata np. za zajęcie 4,5 mkw. drogi wojewódzkiej przez rok powinna wynosić 1314 zł, a kara pieniężna w razie braku zezwolenia aż 13 140 zł.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Na swoim posiedzeniu RM przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych. Proponowana zmiana ma na celu późniejsze (w latach 2009-2011) umożliwienie wdrożenia przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2004/52/WE z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie interoperacyjności systemów elektronicznych opłat drogowych we Wspólnocie. Dyrektywa nakłada obowiązki na operatorów systemów poboru opłat, natomiast nie nakłada na użytkowników dróg - kierowców obowiązku instalowania urządzeń do elektronicznego uiszczania opłat. Projekt ustawy nie określa daty wprowadzenia europejskiej usługi opłaty elektronicznej, podając, iż będzie to nie wcześniej niż 1 stycznia 2009 r. dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie mniejszej niż 3,5 tony oraz pojazdów samochodowych przewożących więcej niż 9 pasażerów, oraz nie wcześniej niż 1 stycznia 2011 r. dla pozostałych pojazdów samochodowych.
Komentuj →
24 maja 2005 |
0
Rząd przyjął: projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz o ustawy o transporcie drogowym. Projekt ma na celu dostosowanie obowiązującego w Polsce systemu opłat za korzystanie z dróg do postanowień dyrektywy 1999/62/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe, a w szczególności art. 7 ust. 3 tej dyrektywy. Zgodnie z tym artykułem "w tym samym czasie nie można na ten sam odcinek drogi nałożyć opłat za przejazd i opłat za korzystanie z infrastruktury". Dla wyliczenia wysokości zwracanych środków koncesjonariusze będą zobowiązani do: rejestrowania w punktach poboru opłat, w systemie informatycznym, liczby pojazdów samochodowych, za przejazd których nie będzie pobierana opłata za przejazd autostradą i wystawiania dokumentu potwierdzającego fakt dokonania przejazdu przez punkt poboru opłat.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Zależy nam głównie na tym, by nauczyć początkujących kierowców odpowiednich odruchów podczas różnych, często groźnych, sytuacji na drodze - mówi Elżbieta Filipowicz, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Białymstoku. I tak uczestnicy przeszli: test teoretyczny ze znajomości ruchu drogowego; rozpoznawali części samochodowe; jazdy sprawnościowe motocyklem i samochodem osobowym.; zmianę koła oraz udzielali pierwszej pomocy poszkodowanemu w wypadku drogowym.
Równocześnie odbywały się dni otwarte WORD. Na placu manewrowym ośrodkach policjanci demonstrowali, jak na specjalnej macie poślizgowej, dodatkowo polewanej wodą, pokonać slalom oraz pościg za przestępcą; natomiast strażacy m.in. wyciągali ze zmiażdżonego samochodu rannego.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Opublikowano rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 maja 2005 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. Rozporządzenie wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2006 r. Wykaz dróg zaliczonych do kategorii dróg krajowych obejmuje odcinki dróg w 7 miastach: Świnoujście, Trzebnica, Bydgoszcz, Siedlce, Krzyżówka-Tylicz-Muszynka, Mała Karczma-Opalenie-Kwidzyn oraz Karwice-Darłowo.
Tekst jednolity i aktualizowany dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2179 (Aktualizacja 15 - w przygotowaniu).
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
W najnowszym dzienniku ustaw opublikowano ustawę z dnia 22 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o Straży Granicznej oraz niektórych innych ustaw - wprowadzającą zmiany m.in. w następujących aktach: ustawie z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym; ustawie z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych; ustawie z dnia 14 listopada 2003 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz zmianie niektórych innych ustaw. Zmiany wchodzą w życie po odpowiednio tj.: po upływie 30 dni od publikacji; oraz zmiany w drugiej i trzeciej z wymienionych ustaw - po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.
Teksty jednolite i aktualizowane dostępne w:
ustawy - Prawo o ruchu drogowym dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 101o (w przygotowaniu - Aktualizacja 39).
ustawy o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 1086b (Aktualizacja 25 - w przygotowaniu).
ustawy o drogach publicznych dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2001 (Aktualizacja 15 - w przygotowaniu).
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Opublikowano ustawę z dnia 21 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz o zmianie niektórych innych ustaw. Art. 86 ust. 3-5 otrzymały nowe brzmienie. Wśród zmian m.in.: w stosunku do pojazdów o masie całkowitej do 3,5 tony kwotę podatku naliczonego określono jako 60% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów, dla której podatnikiem jest nabywca - nie więcej jednak niż 6 000 zł. Przewidziano konieczność przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego określonych typów samochodów. Dokona go okręgowa stacja kontroli pojazdów, która wyda odpowiednie zaświadczenie oraz sporządzi adnotację w dowodzie rejestracyjnym. Kopię takiego zaświadczenia należy złożyć w urzędzie skarbowym w terminie 14 dni od przeprowadzenia badania.
Ustawa wejdzie w życie 14 dni od ogłoszenia.
Tekst jednolity i aktualizowany ustawy o podatku od towarów i usług dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 223 (w przygotowaniu - Aktualizacja 39).
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
W ustawie - Prawo o ruchu drogowym wprowadzono zmiany wynikające z zmienionych uregulowań ustawy o podatku vat. M.in. określono nowe wymagania dodatkowych badań technicznych; koszt tych badań; o sytuacji w której Policja zatrzymuje dowód rejestracyjny pojazdu i informuje o tym fakcie dyrektora izby skarbowej. Zmiany w ustawie wprowadza opublikowana ustawa z dnia 21 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz o zmianie niektórych innych ustaw. Obowiązują od dnia 1 czerwca 2005 r.
Tekst jednolity i aktualizowany ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 1. Ruch drogowy poz. 101o (w przygotowaniu - Aktualizacja 39).
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Zmiana w ustawie o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego wprowadzona ustawą o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług. Uchylono zdanie o nie uwzględnianiu podatku od towarów i usług przy określaniu dopłat do krajowych autobusowych przewozów pasażerskich (dopłaty otrzymują przewoźnicy wykonujący te przewozy).
Tekst jednolity ustawy o transporcie drogowym dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 1042g (Aktualizacja 25 - w przygotowaniu).
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Nowelizacja ustawy o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, którą 20.5.br. uchwalił Sejm przewiduje karę 5 tys. zł dla przedsiębiorcy trudniącego się transportem towarów niebezpiecznych, który nie zadba o doradcę do spraw bezpieczeństwa. Ewidencję doradców prowadzi główny inspektor transportu drogowego.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Brytyjski Czerwony Krzyż we współpracy z tamtejszym oddziałem Toyoty rozpoczął, planowaną na 3 lata kampanię "Nie stój bezczynnie" (?Don?t be a Bystander?). Akcja skierowana jest głownie do dzieci i ich opiekunów i ma propagować znajomość zasad udzielania pierwszej pomocy i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zamierzeniem organizatorów jest dotarcie z wiedzą o podstawowych, mogących uratować ludzkie życie, umiejętnościach do ponad 100 000 osób. Związane z akcją imprezy i prelekcje odbywać się będą w centrach handlowych, szkołach, parkach rozrywki czy nawet na plażach. Pomysł na tę kampanię powstał po opublikowaniu badania, według którego okazało się, że ponad 60% dzieci w wieku 9-13 lat, które są najbardziej zagrożonymi uczestnikami ruchu drogowego, nie ma pojęcia o udzielaniu pierwszej pomocy. Kampania "Nie stój bezczynnie" ma zmienić ten stan rzeczy. Na drogach Wielkiej Brytanii w ciągu roku ginie lub odnosi ciężkie rany ponad 1800 dzieci w wieku od 9 - 13 lat. Badania wskazują, że wielu z tych tragedii dałoby się uniknąć, gdyby poszkodowanym udzielono pierwszej pomocy.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
W Warszawie zatrzymano fałszywego policjanta, który przez ostatnie trzy miesiące zatrzymywał pojazdy do kontroli drogowej, za odstąpienie od wypisania mandatu przyjmował pieniądze.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Co dobija branżę taksówkarską: wożenie pasażerów bez licencji, podszywanie się pod korporacje, unikanie obowiązku podatkowego i zmowy cenowe - tych patologii branży usług taksówkowych, mimo licznych prób, ciągle nie udaje się wyeliminować. Jak skutecznie wybrnąć z sytuacji, czy może nowelizacja przepisów: według Ministerstwa Infrastruktury, wystarczyłoby skuteczniejsze egzekwowanie tych, które istnieją.
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) oskarżył kilka katowickich korporacji taksówkarskich o zmowę cenową i wymierzył kary. "Nie było żadnej zmowy, lecz jedynie zebrania informujące, jak postępować w trudnej dla nas sytuacji związanej z wprowadzeniem podatku VAT - powiedział "Gazecie Prawnej" Krzysztof Snarski, prezes zrzeszającego 69 taksówek Tele Taxi."
Komentuj →
23 maja 2005 |
0
Opublikowano rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 maja 2005 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych. Rozporządzenie wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2006 r. Wykaz obejmuje odcinki dróg w 9 miastach: Bolesławcu, Żmigródku, Przemkowie, Gdańsku, Białobrzegach, Bydgoszczy, Siedlcach, Krynicy Zdrój i Gdyni.
Tekst jednolity i aktualizowany dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 3. Drogownictwo, poz. 2180 (Aktualizacja 15 - w przygotowaniu).
Komentuj →
