Już następnego dnia po naszej publikacji pt. „A może kursy reasekuracyjne z zajęciami praktycznymi na przejeździe kolejowym?” [kliknij], 4.11 br. Prezydent RP Karol Nawrocki podpisał Ustawę z dnia 8 października 2026 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (numer druku rządowego [kliknij], druk sejmowy 3101 [kliknij]). Ustawa nowelizuje: ustawę Prawo o ruchu drogowym, ustawę o kierujących pojazdami oraz Kodeks karny. Celem rządowego projektu była poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Ustawa wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
Czytelnik PRAWA DROGOWEGO@NEWS pisał do redakcji: - Kiedyś bardzo dawno temu kiedy narozrabiałem wolałem dostać lanie niż mieli mi godzinami wypominać mój występek. Zabierać prawo jazdy, karać wysokimi mandatami to chyba nie oto chodzi. Auto uruchamia się bez prawa jazdy. Pieniądz to łupienie rodziny. I zaproponował: - A może inna kara - tygodniowe kursy reasekuracyjne z zajęciami praktycznymi na przejeździe kolejowym. Dziś uchwalona 8 października br. ustawa czeka już tylko na publikację w Dzienniku Ustaw, a od tej daty wejdzie w życie po upływie 14 dni. I dalej - dalej edukacja.
Co się zmienia? Kierowca lekceważący obowiązujące przepisy na przejeździe kolejowo-drogowym straci prawo jazdy za niebezpieczny wjazd na przejazd. I to natychmiast podczas kontroli.
Według zmienionych przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym - prawo jazdy zostanie zatrzymane za: objeżdżanie opuszczonych zapór lub półzapór; wjazd na przejazd po rozpoczęciu opuszczania zapór lub półzapór albo przed zakończeniem ich podnoszenia; zignorowania czerwonego światła lub sygnałów innych urządzeń zakazujących wjazdu; wjazdu na przejazd, mimo że po jego drugiej stronie nie ma miejsca umożliwiającego kontynuowanie jazdy. Zdecydowanie są to zachowania stwarzające szczególnie wysokie ryzyko wypadków z udziałem pociągów. Nowelizacja wprowadza również zmiany do Kodeksu karnego dotyczące sprawców przestępstw przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji. W przypadku skazania za sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, która zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach, sąd będzie obowiązkowo (obecnie fakultatywnie) orzekał zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju na okres nie krótszy niż trzy lata. Taki sam środek karny będzie stosowany także wobec sprawców sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy, przy czym przepisy nie określają w tym przypadku minimalnego okresu trwania zakazu. Ustawa przewiduje również, że sąd nie będzie mógł skrócić zakazu prowadzenia pojazdów, jeżeli sprawca katastrofy: zbiegł z miejsca zdarzenia, po zdarzeniu, a przed badaniem na zawartość alkoholu lub środków odurzających, spożywał alkohol lub zażywał środki odurzające. Rozwiązanie ma zapobiec unikaniu odpowiedzialności przez sprawców najpoważniejszych zdarzeń drogowych.
Komunikat Kancelarii Prezydenta RP:
Informacja
o ustawie z dnia 8 października 2026 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw
Ustawa wprowadza rozwiązania, których założeniem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejazdach kolejowych. Poza zmianą ustawy - Prawo o ruchu drogowym, uchwalona ustawa dokonuje zmian w ustawie - Kodeks karny oraz w ustawie o kierujących pojazdami.
Zgodnie z ustawą zachowania polegające na objeżdżaniu opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, wjeżdżaniu na przejazd kolejowy, jeżeli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone, oraz wjeździe na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych lub wjeżdżaniu na przejazd kolejowy, jeżeli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy, będą skutkowały zatrzymaniem prawa jazdy przez policjanta za pokwitowaniem (art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. d i e oraz art. 135a ust. 1 pkt 2 lit. d i e Prawa o ruchu drogowym).
Natomiast w przypadku skazania za przestępstwo sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu wielkich rozmiarach sąd orzeknie, na okres niekrótszy niż 3 lata, zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów albo pojazdów określonego rodzaju, a w przypadku skazania za przestępstwo sprowadzenia jej bezpośredniego niebezpieczeństwa - ten sam zakaz bez określenia jego dolnego wymiaru (art. 42 § 1b i 1c Kodeksu karnego). Ponadto, sąd nie będzie mógł skrócić orzeczonego środka karnego, jeżeli sprawca przestępstwa sprowadzenia katastrofy zbiegł z miejsca zdarzenia lub po takim zdarzeniu, a przed poddaniem sprawcy badaniu w celu ustalenia zawartości alkoholu lub środka odurzającego w organizmie, spożywał alkohol lub zażywał środek odurzający (art. 84 § 2 Kodeksu karnego).
Ustawa przewiduje wejście w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. (jm)
