(Fot.: PD@N 402-40jm)
O monitoringu w pojazdach komunikacji zbiorowej wiadomo, że jest bardzo ważny przede wszystkim dla bezpieczeństwa pasażerów. Tym razem Łódź wpisuje się na listę miast dbających o jakość podróżowania. Monitoring w 183 pojazdach MPK już działa. Zakończono odbiory techniczne systemu na zajezdniach, tam właśnie będą sczytywane dane z kamer za pośrednictwem Wi-Fi. Wystarczy, że autobus lub tramwaj przejedzie w pobliżu łącza, a z monitoringu w danym pojeździe zostanie ściągnięty obraz z wyznaczonej godziny. Zapis z kamer już wiele razy pomógł policji w prowadzeniu dochodzenia. - Cztery lata temu zapis ze starego typu monitoringu, który był zamontowany w czterech cityrunnerach i 56 autobusach volvo, pomógł zatrzymać szajkę okradającą łodzian nie tylko w autobusach, ale i na ulicach - mówi Marcin Małek z biura prasowego MPK. - Monitoring pozwolił też rozwiązać sporo konfliktów, do których dochodziło podczas kontroli biletów. W pojazdach, w których pod koniec lipca zamontowano nowy monitoring (1264 kamery) do tej pory nie było niebezpiecznych sytuacji. Nowe technologie ma wiele zalet. Przede wszystkim wcześniej tylko zapisywano obraz, obecnie na bieżąco można podglądać, co się dzieje w autobusach i tramwajach. - Monitoring ma też funkcję powiadamiania o tym, gdy ktoś będzie próbował kamerę zasłonić lub uszkodzić jej obudowę. Wówczas w kabinie prowadzącego odezwie się specjalny sygnał - podkreśla Marcin Małek. - Dodatkowo podczas każdego uruchomienia pojazdu wyświetla się informacja czy wszystkie kamery działają. W monitoring wyposażono autobusy marki Solaris, Volvo, Jelcze MB, tramwaje Cityrunner i zmodernizowane 805 N. W każdym z nich umieszczonych jest od 6 do 7 kamer, część w środku a część na zewnątrz. Autobusy mają kamery z przodu i tyłu, a składy tylko z przodu pojazdu. Obraz z nich przyda się podczas ustalania sprawcy kolizji lub wypadku. Monitoring pojawił się również na przystankach nocnych oraz na pętlach.
