0164/32/2006 31 lipca 2006 6 sierpnia 2006

o... projekcie zmian w ustawie – Prawo o ruchu drogowym; o zmianach w ustawie o czasie pracy kierowców; o projekcie ustawy o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia; o kontrolowaniu paliw podczas transportu; procedura postępowania z pijanymi kierowcami; statystyka wypadków drogowych i ich ofiarach śmiertelnych; policjanci apelują do młodych kierowców; o oczekiwaniu na inicjatywy poświęcone bezpieczeństwu na drogach; o szkoleniu niepełnosprawnych kierowców.....

News tygodnia

Procedura postępowania z pijanymi kierowcami
4 sierpnia 2006 | 0

Stwierdzenie stanu nietrzeźwości: Stan po użyciu alkoholu zachodzi, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi lub prowadzi do stężenia we krwi od 0,2 do 0,5 promila alkoholu albo obecności w wydychanym powietrzu od 0,1 mg do 0,25 mg alkoholu w 1 dm3. Stan, w którym zawartość alkoholu we krwi wynosi powyżej 0,5 promila albo 0,25 mg na dm3 wydychanego powietrza - jest określany zgodni z art. 115 §16 k.k. stanem nietrzeźwości. Według Art. 126 Kodeksu Drogowego, badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu przeprowadza się przy użyciu urządzeń elektronicznych dokonujących pomiaru stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu. Art. 129 głosi, że policjant uprawniony jest do uniemożliwienia kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu.

Kara pozbawienia wolności: Stan powyżej 0,5 promila stanowi przestępstwo, zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 2 oraz środkiem karnym w postaci zakazu prowadzenia pojazdów na czas od 1 roku do 10 lat. Za spowodowanie wypadku po pijanemu grozi nawet do 12 lat. Jeśli zaś w wypadku są ofiary śmiertelne lub ktoś doznał trwałego kalectwa, kodeks karny przewiduje możliwość dożywotniej utraty prawa jazdy oraz karę więzienia do 15 lat.

Grzywna: Zgodnie, z art. 87 § 1 kodeksu wykroczeń "Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega karze aresztu albo grzywny nie niższej niż 50 złotych." Zgodnie z art. 87 § 2 kodeksu wykroczeń "Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, prowadzi na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania inny pojazd niż określony w § 1 podlega karze aresztu do 14 dni albo grzywny." W razie popełnienia wykroczenia określonego w § 1 lub 2 orzeka się zakaz prowadzenia pojazdów. Na poczet grzywny policja zabezpiecza (zatrzymuje na wyznaczonym parkingu) pojazd, należący do nietrzeźwego kierowcy.

Areszt: Kara aresztu trwa najkrócej 5, najdłużej 30 dni; wymierza się ją w dniach (art. 19 kw.). Grzywnę wymierza się w wysokości od 20 do 5.000 złotych, chyba że ustawa stanowi inaczej (art. 24 kw.). Zgodnie z art. 20 k.w. kara ograniczenia wolności trwa 1 miesiąc. W czasie odbywania kary ograniczenia wolności ukarany: 1) nie może bez zgody sądu zmieniać miejsca stałego pobytu, 2) jest obowiązany do wykonywania pracy wskazanej przez sąd, 3) ma obowiązek udzielania wyjaśnień dotyczących przebiegu odbywania kary. Odpowiedzialności za wykroczenie podlegać będzie tylko osoba, która jej popełniła, a nie osoba, która np. użyczyła samochód.

Zatrzymanie prawa jazdy: Art. 178a kodeksu karnego stanowi, że kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi pojazd mechaniczny oraz kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania inny pojazd popełnia przestępstwo. Zaś art. 42 § 1 kodeksu karnego stanowi, że sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów w razie skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji. Sąd orzeka zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, jeżeli sprawca w czasie popełnienia przestępstwa wymienionego w § 1 był w stanie nietrzeźwości pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia określonego w art. 173, 174 lub 177. Sąd może orzec zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na zawsze, jeżeli sprawca w czasie popełnienia przestępstwa określonego w art. 173 lub 174, którego następstwem jest śmierć innej osoby lub ciężki uszczerbek na jej zdrowiu, albo w czasie popełnienia przestępstwa określonego w art. 177 § 2 lub w 355 paragraf 2 był w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia. Sąd orzeka zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na zawsze w razie ponownego skazania osoby prowadzącej pojazd mechaniczny w warunkach określonych w zdaniu poprzedzającym.

Punkty karne: Za kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka podobnie działającego do alkoholu, grozi utrata 10 punktów. Tyle samo traci się w przypadku nie udzielenia pomocy ofiarom wypadków. Za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego grozi 6 punktów karnych.

Izba wytrzeźwień: Zgodnie z rozporządzeniem ministra zdrowia z dnia 14 lutego 2004 roku Osoby w stanie nietrzeźwości mogą być doprowadzone do izby, placówki lub jednostki Policji przez funkcjonariuszy Policji lub strażników straży gminnej, zwanych dalej "doprowadzającymi". Doprowadzający osobę w stanie nietrzeźwości sporządza protokół doprowadzenia w celu wytrzeźwienia. Podstawą do przyjęcia do izby, placówki lub jednostki Policji osoby doprowadzonej jest wynik badania zawartości alkoholu w organizmie wskazujący na stan nietrzeźwości. Wynik badania potwierdzony jest wydrukiem z atestowanego urządzenia służącego do pomiaru zawartości alkoholu w organizmie.

Komentuj

Ekspert wyjaśnia

Niepełnosprawny kierowca chce podnieść kwalifikacje
6 sierpnia 2006 | 0

Pytanie: Dzień dobry, posiadam prawo jazdy kat B chciałbym podnieść swoje kwalifikacje i na kat C tj. na samochód ciężarowy. Problem jest w tym, że jestem osobą niepełnosprawną, posiadam grupę inwalidzką. Chcę nadmienić, że w chwili obecnej kieruję samochodem osobowym bez żadnych przeróbek, jeżdżę dużo i bezkolizyjnie. Czy taka osoba może się ubiegać o prawo jazdy na ciężarówkę? Proszę o odpowiedź. Ryszard G.

Odpowiedź: Redakcja NEWSA opublikuje Państwa propozycje odpowiedzi dla Pana Ryszarda, a także inne wypowiedzi poświęcone szkoleniu osób niepełnosprawnych, prosimy także o przesłanie adresów ośrodków szkolenia, które prowadzą szkolenia dla tej grupy kandydatów na kierowców i kierowców. Prosimy o listy na adres: news@grupaimage.com.pl

Komentuj
Kurs i egzamin na automacie
6 sierpnia 2006 | 0

Pytanie: Czy kurs na automacie będzie honorował Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego?

Odpowiedź: Oczywiście, nawet mieliśmy już kilka przypadków zdawania prawa jazdy na automatycznej skrzyni biegów. Taki egzamin odbywa się na samochodzie szkoły jazdy, bo my tego typu wozami nie dysponujemy - zapewnia Zenon Sobecki, dyrektor WORD w Zielonej Górze. Egzamin i nauka jazdy z automatyczną skrzynią biegów są jak najbardziej legalne. W dokumencie znajduje się adnotacja, że dany kierowca ma uprawnienia do prowadzenia pojazdów z automatem. To z jednej strony może wydawać się mało praktyczne, ale proszę uwierzyć, kto raz poznał komfort automatu, nie przesiądzie się do samochodu z manualną skrzynią biegów. Pojazd z automatem np. nie stoczy się przy ruszaniu pod górkę, jak to często bywa w tradycyjnych samochodach - mówi Edwarda Plaszczyka (ośrodek Szkolenia w Zielonej Górze, gdzie kurs na prawo jazdy mogą zrobić niepełnosprawni, jedyna taka szkoła w regionie), który swoim kursantom oferuje automat zamiast tradycyjnych biegów.

Komentuj

Legislacja

Spółki specjalnego przeznaczenia w Sejmie
5 sierpnia 2006 | 0

Ministerstwo Transportu chce przyspieszyć budowę dróg, powołując w tym celu tzw. spółki specjalnego przeznaczenia – czytamy w “Życiu Warszawy”. Rząd złożył w Sejmie projekt ustawy o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia. Mają to być spółki akcyjne z uprzywilejowaną pozycją na rynku. Firmy te nie będą się martwić o pieniądze ani na rozpoczęcie działalności, ani o dochody w przyszłości. Dostaną bowiem nawet do 100 proc. kapitału z publicznych pieniędzy.

Wsparcie otrzymają też ze środków unijnych. A nie będzie tego mało, bo na budowę dróg popłyną do Polski z funduszy UE ogromne pieniądze. Do spółek będą mogli też przystąpić prywatni inwestorzy. Spółki specjalnego przeznaczenia nie muszą się martwić - jak pozostałe spółki akcyjne - o zdobywanie kontraktów. Same do nich przyjdą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która - jak wynika z uzasadnienia projektu - nie jest zdolna do zrealizowania budowy tysiąca kilometrów dróg, przekaże część swoich uprawnień spółkom specjalnego przeznaczenia.

Komentuj
Paliwa będą kontrolowane podczas transportu
3 sierpnia 2006 | 0

Senat przyjął poprawkę do ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw. Za ustawą głosowało 83 senatorów, przeciw - 1. Przepisy ustawy dopuszczają możliwość kontrolowania jakości paliw tylko u przedsiębiorców, użytkowników i właścicieli wybranej floty oraz u rolników. Uchwalona przez Sejm 21 lipca ustawa przewiduje wysokie grzywny za fałszowanie paliw - od 50 do 500 tys. zł lub karę pozbawienia wolności do 3 lat. A gdyby paliwa te stanowiły mienie znacznej wartości kara może być powiększona do 1 mln zł, a kara pozbawienia wolności do 5 lat. Kary będą wymierzane także wówczas, gdy sprawca działa nieumyślnie. Ustawa określa zasady działania systemu monitorowania i kontroli jakości paliw stosowanych m.in. w pojazdach, ciągnikach rolniczych, maszynach, które nie poruszają się po drogach, w statkach żeglugi śródlądowej oraz wykorzystywanych przez rolników na własny użytek.

Komentuj
Nowe auta tylko ze światłami do jazdy dziennej
1 sierpnia 2006 | 0

Koalicja na rzecz jazdy na światłach przez cały rok (14)

Pod koniec tego roku wejdą w życie przepisy nakładające obowiązek wyposażania nowych aut osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t w światła do jazdy dziennej. Specjaliści z Instytutu Transportu Samochodowego szacują, że wprowadzenie w Polsce obowiązku jazdy na światłach przez cały rok zmniejszyłoby liczbę ofiar śmiertelnych nawet o 300 osób! Stosowanie świateł dziennych ułatwi kierowcom dostrzeżenie zbliżającego się pojazdu i ocenę jego prędkości, a w rezultacie, jak szacują specjaliści, zmniejszy ilość wypadków z udziałem wielu samochodów do 20 proc., a z udziałem motocykli nawet o 32 proc. Jazda z włączonymi przez cały dzień światłami mijania zwiększa zużycie paliwa o ok. 1 proc., co jest koronnym argumentem przeciwników stosowania świateł przez cały rok. Zapominają oni jednak, że np. klimatyzacja może zwiększyć spalanie o 10 proc., a nieekonomiczna jazda podnosi zużycie paliwa nawet dwukrotnie. Specjalne światła dzienne mają żarówki o małej mocy - tylko 10 W (światła mijania są pięć razy mocniejsze), nie spowodują więc zauważalnego wzrostu zużycia paliwa. Takie światła sprzedawane są też do własnego montażu. Według polskich przepisów powinny być one połączone z tylnymi światłami pozycyjnymi. W Polsce nakaz używania świateł w ciągu dnia przez cały rok zacznie prawdopodobnie obowiązywać od marca przyszłego roku.

Komentuj
Jest projekt zmian w ustawie – Prawo o ruchu drogowym
1 sierpnia 2006 | 0

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Zmiana przepisów dotyczy m.in. kierowców pracujących w międzynarodowym lub krajowym transporcie drogowym i zajmujących się niezarobkowym przewozem osób i rzeczy. Projekt przewiduje, że każdy kierowca ubiegający się o zatrudnienie na tym stanowisku po raz pierwszy będzie obowiązkowo uczestniczył w kursie kwalifikacyjnym zakończonym testem. Kursy będą organizować ośrodki szkolenia wpisane do rejestru prowadzonego przez wojewodę. Wojewoda będzie też powoływał komisję, która przeprowadzi końcowy test kwalifikacyjny. Wydatki związane z organizacją testu, powołaniem komisji i jej działalnością będzie ponosił ośrodek. Zgodnie z projektem co pięć lat w ośrodkach szkolenia będzie odbywało się okresowe szkolenie kierowców. Po jego ukończeniu otrzymają oni świadectwo kwalifikacji zawodowej. Możliwe będzie zlecenie przeprowadzenia kursu kwalifikacyjnego wyspecjalizowanym ośrodkom doskonalenia techniki jazdy (ODTJ). W związku z tym projekt przewiduje utworzenie nowej regulowanej działalności gospodarczej - prowadzenia ODTJ, nadzorowanej przez wojewodę. Nowelizacja zakłada też wystawianie przez pracodawców książki kierowcy, w której znajdą się m.in. informacje o przeprowadzonych badaniach lekarskich i psychologicznych oraz posiadaniu przez kierowcę innych specjalistycznych uprawnień, a także ewidencja pojazdów, którymi dokonywał on przewozów. Zmieni się częstotliwość obowiązkowych badań lekarskich i psychologicznych. Kierowcy do 60. roku życia będą wykonywali je co pięć lat, a starsi - co 30 miesięcy. Nowelizacja dostosowuje polskie prawo do norm obowiązujących w Unii Europejskiej.

Komentuj
O czasie pracy kierowców jednolicie
31 lipca 2006 | 0

Ministerstwo Transportu opublikowało projekt ustawy o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym. Podstawowym celem nowelizacji jest wypełnienie obowiązków wynikających z zaleceń UE z dnia 15 marca br. w sprawie harmonizacji przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego. Rozporządzenie UE (obowiązujące od 1 maja br.) ma na celu zwiększenie przejrzystości i aktualizacja postanowień obowiązującego od ponad 20 lat rozporządzenia w zakresie dotyczącym czasu prowadzenia pojazdu, przerw w prowadzeniu i okresu odpoczynku kierowców. Jednocześnie rozporządzenie WE nr 561/2006 wprowadza zaktualizowany katalog pojazdów i przewozów drogowych do których to rozporządzenie nie ma zastosowania oraz listę wyjątków. Ustawa ma wejść w życie 11 kwietnia 2007 r.

Komentuj

Statystyka

Wiek ofiar wypadków drogowych: ZABICI
5 sierpnia 2006 | 0

Wiek ofiar wypadków drogowych: ZABICI


0-6 7-14 15-17 18-24 25-39 40-59 60 i więcej
2005 59 114 165 924 1 284 1 624 1 274
2004 78 145 179 823 1 326 1 838 1 333
2003 57 184 168 887 1 341 1 748 1 257
2002 71 177 231 937 1 395 1 658 1 357
2001 74 164 217 870 1 246 1 676 1 287
2000 81 184 240 999 1 469 1 892 1 429
1999 102 186 259 1 105 1 546 1 998 1 532
1998 134 222 288 1 158 1 683 2 083 1 512
1997 142 241 305 1 207 1 768 2 114 1 534

Komentuj

Przegląd prasy

Czy będą opłaty za korzystanie z dróg?
6 sierpnia 2006 | 0

Wielka Brytania wprowadzi w przyszłym roku opłaty za korzystanie z dróg, by zmniejszyć ich zatłoczenie i zapewnić fundusze na modernizację transportu publicznego - wynika z opublikowanego prasowego "przecieku". Tygodnik "Sunday Times" ujawnił w najnowszym wydaniu treść listu, jaki szef resortu transportu Douglas Alexander skierował w tej sprawie do szefa laburzystowskiej większości w Izbie Gmin Jacka Strawa. Alexander zaproponował pobieranie od każdego samochodu opłaty za przejechany dystans, przy czym wszystkie pojazdy byłyby wyposażone w odpowiednie elektroniczne rejestratory. "Głównym celem (proponowanej) ustawy będzie wsparcie naszych wysiłków na rzecz zmniejszenia tłoku i poprawy transportu publicznego" - napisał Alexander. W Wielkiej Brytanii opłaty drogowe obowiązują na razie tylko za wjazd do centrum Londynu oraz za korzystanie z jednej z ulic w Durham i fragmentu autostradowej obwodnicy Birmingham.

Komentuj
Zbyt szybko na mokrej i śliskiej drodze
6 sierpnia 2006 | 0

W czasie całego weekendu na śląskich drogach życie straciło siedem osób, a kilkanaście zostało ciężko rannych. Na Warmii i Mazurach życie straciło 10 osób, a w woj. zachodniopomorskim - 7. Bilans rośnie. Wielu kierowców przecenia swoje możliwości i na mokrej i śliskiej drodze jedzie zbyt szybko. To właśnie brawura obok alkoholu jest najczęstszą przyczyną wypadków.

Komentuj
W Polsce przybywa pijanych kierowców!
6 sierpnia 2006 | 0

Pijany woźnica zasnął podczas jazdy

Ponad 2,3 promila alkoholu w organizmie miał 62- letni woźnica, którego zatrzymali gorzowscy policjanci na jednej z ruchliwych ulic wylotowych w Gorzowie Wielkopolskim.

Mężczyzna zasnął na koźle. Wskutek tego wóz jechał nie tylko po jezdni, ale i chodnikach - poinformował rzecznik gorzowskiej policji Sławomir Konieczny. Woźnica stanie teraz przed sądem grodzkim. Grozi mu grzywna. Wóz wraz z koniem nie trafił na policyjny parking, lecz wrócił do właściciela. Link do źródła:

Jechał pod wpływem narkotyków

Wczoraj wieczorem śródmiejscy policjanci zatrzymali mężczyznę poszukiwanego listem gończym, który prowadził samochód będąc pod wpływem środków odurzających. Leszek S. jechał bez dokumentów i miał przy sobie amfetaminę. O jego dalszym losie zadecyduje Sąd. 

Komentuj
658 km zakorkowanych dróg we Francji
5 sierpnia 2006 | 0

Francuskie władze poinformowały, że co najmniej 658 km kilometrów dróg zakorkowali Francuzi, którzy śpieszą się na wakacje, lub przeciwnie - usiłują się z nich dostać do domów. Jak podają władze - więcej Francuzów wyjeżdża niż wraca z wakacji. W kategorii rekordów drogowych najgorszy był rok 2002, kiedy jednego dnia, w środku wakacji właśnie, zmotoryzowani Francuzi zakorkowali 792 km dróg i autostrad. Największe problemy na drogach kierowcy napotykają na południowym zachodzie kraju, na drogach biegnących w kierunku Hiszpanii i wybrzeży Morza Śródziemnego.

Komentuj
Mandat dla motocyklisty – 1000 złotych
5 sierpnia 2006 | 0

Częstochowscy policjanci zdecydowali, że będą poddawać motocyklistów drobiazgowym kontrolom i wlepiać im mandaty za zmiany w wyposażeniu, brak tablicy rejestracyjnej... W sumie mogą zażądać nawet tysiąc złotych. To nowy sposób policji na walkę z motocyklistami, szalejącymi wieczorami po ulicach Częstochowy. W Toruniu metoda przyniosła skutek - mówią dziennikarze i policjanci z Torunia. Motocykliści - podobnie jak w Częstochowie - urządzali tam sobie wyścigi głównymi ulicami miasta, najgorzej było nocą. Kiedy jeden z nich zabił rowerzystę i uciekł, policja zaczęła dokładne kontrole motocykli, sypały się kary. - Zostali spacyfikowani. Teraz rzadko łamią przepisy. Wiem, że urządzają wyścigi poza miastem, ale robią to na własną odpowiedzialność - mówi podinspektor Ewa Grzelak z toruńskiej komendy policji

Komentuj
Program Marco Polo – aby, zmniejszyć zatłoczenie na drogach
4 sierpnia 2006 | 0

Ministerstwo Transportu poinformowło, że Komisja Europejska ogłosiła czwarte wezwanie do składania wniosków o dofinansowanie w ramach programu Marco Polo (2003-2010). Do uczestnictwa w programie zostały zaproszone przedsiębiorstwa transportowe wszystkich państw członkowskich UE i państw trzecich. W programie Marco Polo uczestniczyć mogą projekty, które przyczyniają się do zmniejszenia zatłoczenia europejskich dróg i wpływają korzystnie na środowisko naturalne towarowego systemu transportowego Termin składania wniosków upływa z dniem 11 października 2006 r. Głównym celem programu Marco Polo jest wsparcie finansowe przedsiębiorstw transportowych, które inicjują nowe usługi transportowe polegające na zmianie systemu transportu z drogowego na: kolejowy, żeglugę śródlądową i żeglugę przybrzeżną tzw. short sea shipping. Wezwanie jest otwarte dla wniosków odnoszących się do następujących rodzajów akcji: 1. działanie w zakresie zmiany sposobu transportu (ang. modal shift actions - przejęcie możliwie jak największego wolumenu ładunków z transportu drogowego na inne gałęzie transportu (kolejowy, żegluga śródlądowa, żegluga przybrzeżna); 2. działania sprzyjające zmianom (ang. catalyst actions )- polegające przede wszystkim na zwiększeniu konkurencyjności żeglugi przybrzeżnej, kolei, żeglugi śródlądowej; 3. działania edukacyjne (ang. common learning actions) – polegające na podnoszeniu i zwiększaniu dostępu do wiedzy w sektorze logistycznym i wykorzystywaniu zawansowanych metod i procedur kooperacji na rynku transportowym. Tekst wezwania do składania wniosków i szczegółowe informacje dot. wniosków zostały opublikowane w Official Journal of the European Union i są dostępne na stronie internetowej Komisji Europejskiej: http://ec.europa.eu

Komentuj
Chroń swą skroń!
3 sierpnia 2006 | 0

"Chroń swą skroń" - taki slogan przekonać ma rowerzystów do jeżdżenia w kasku. Białe szablony pokazujące parę rowerzystów w kaskach znalazły się już na wielu wrocławskich ścieżkach rowerowych i boiskach szkolnych.
Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiK: - Coraz więcej osób na rowerach włącza się do ruchu miejskiego, niewielu zakłada kaski. Ryzykują nie tylko zdrowie, a nawet życie. Niestety, młodzież dalej unika kasków. Adam Garaszczuk, właściciel sklepu rowerowego, jest innego zdania: “W tym roku sprzedałem rekordową liczbę kasków. Kupują starsi, młodsi. Skąd to zainteresowanie? Ceny kasków spadają z roku na rok. Dzisiaj można je kupić już za niecałe 100 zł. Także rodzice uświadomili sobie, jak ważna jest ochrona głowy w czasie jazdy rowerem”.

Komentuj
Fura z wypasem, muza na full, laska na pokładzie...
3 sierpnia 2006 | 0

Śląska policja wystosowała apel o ostrożność i rozwagę na drogach. Bezpośrednią przyczyną była brawura młodych kierowców, która doprowadziła do dwóch tragicznych w skutkach wypadków z pięcioma śmiertelnymi ofiarami. "Chcemy i musimy - jako policja - docierać do kierowców. Chodzi nam o to, by podkreślić, że w spowodowanych niefrasobliwością i letnim rozluźnieniem wypadkach tracimy wielu młodych, wartościowych ludzi" - podkreślił w rozmowie z PAP Janusz Jończyk ze śląskiej policji. "Fura z wypasem, muza na full, laska na pokładzie lub kumple z paczki i niezrozumiała dla innych ambicja, aby zamknąć licznik - to kręci młodych kierowców. W niepamięć idą rady rodziców, opiekunów czy apele policji o rozsądek na drodze" - tak rozpoczyna się wystosowany policyjny apel. "Dobrze rozumiemy, że czas wakacji to czas szczególnie atrakcyjny dla wielu młodych ludzi. Ale gdy niektórzy z nich wsiadają do dobrych, szybkich samochodów i chcą zaimponować kolegom albo jakiejś fantastycznej dziewczynie, zatracają rozsądek, który pozwala szczęśliwie dojeżdżać do celu" - ocenił policjant.

Komentuj
Metodą „na koło”
3 sierpnia 2006 | 0

W Częstochowie powtarzają się przypadki okradania kierowców metodą "na koło". Policja apeluje o ostrożność, szczególnie, jeżeli do usterki dochodzi po wizycie kierowcy w banku. Nie dysponujemy dokładną statystyką tego typu kradzieży, jednak stały się one stosunkowo częstą metodą stosowaną przez złodziei. Apelujemy, aby nie zostawiać pieniędzy, dokumentów i cennych rzeczy w otwartym samochodzie - powiedziała rzeczniczka częstochowskiej policji, nadkom. Joanna Lazar. Mechanizm działania sprawców jest niemal zawsze taki sam. Najczęściej obserwują swoje ofiary przed bankami i przebijają opony w ich samochodach. Zwykle uszkodzone jest lewe tylne koło. Zazwyczaj kilkaset metrów dalej kierowcy orientują się, że coś jest nie tak. Gdy wysiadają i rozpoczynają wymianę koła, złodzieje bezszelestnie kradną saszetki, torebki pozostawione najczęściej na siedzeniu pasażera.

Komentuj
Energia z baterii słonecznych
3 sierpnia 2006 | 0

Jak podaje Daily Tech, Sharp LumiWall, Japończycy pracują nad projektami baterii słonecznych w szybach samochodowych. cienki “film” baterii słonecznych jest wprasowany między dwie warstwy szkła tworzące szkło okienne. Film taki jest przezroczysty i w niewielkim stopniu zniekształca obraz. Z zewnątrz szkło okienne z LumiWall jest ciemne i przypomina szklane elewacje budynków biurowych. W trakcie dnia baterie słoneczne umieszczone w szybach zbierają energię z ich powierzchni. Po zapadnięciu zmroku LumiWall służy jako dodatkowe źródło energii. Pobudza do świecenia intensywnym białym światłem komórki umieszczone po drugiej stronie filmu, tak, że powierzchnia okna staje się dodatkowym punktem świetlnym.

Komentuj
Przejścia dla zwierząt w Dolinie Rospudy
2 sierpnia 2006 | 0

W Dolinie Rospudy nie będzie dużych przejść dla zwierząt - tak wynika z ogłoszonego przez drogowców przetargu – jak informuje “Gazeta Wyborcza”. Minister środowiska, zgadzając się na budowę obwodnicy Augustowa przez chronioną Dolinę Rospudy, postawił drogowcom kilka warunków. Podstawowym było wybudowanie dwóch przebiegających nad drogą, szerokich na 60 m przejść dla zwierząt. Tymczasem w ogłoszonej w ubiegłym tygodniu prekwalifikacji przetargowej, która jeszcze przed uzyskaniem pozwolenia na budowę ma wyłonić kilku najtańszych wykonawców, o szerokich przejściach nie ma ani słowa. Przewiduje ona tylko jedno i to zaledwie kilkunastometrowe. Jeżeli w lesie nie będzie dla nich przejść, zaczną wchodzić na jezdnię. A to oznacza wypadki, w których ginąć będą również ludzie - uważa profesor Włodzimierz Jędrzejewski z Pracowni Badań Ssaków PAN w Białowieży.

Komentuj
ORLEN. Bezpieczne drogi – chce nagrodzić Twoją inicjatywę
2 sierpnia 2006 | 0

“Gazeta Krakowska”, “MOTOR” i wiele innych tytułów prasowych przypomina, iż zasadniczą częścią pierwszej w Polsce programu promocji inicjatyw pozarządowych poprawiających bezpieczeństwo na drogach - ORLEN. Bezpieczne drogi stanowi Konkurs Inicjatyw “Bezpieczne Drogi”, w którego pierwszej edycji pula nagród wynosi 500 tys. zł. Ten adresowany jest zarówno do organizacji pozarządowych (stowarzyszeń, fundacji, automobilklubów), jak i do szkół, uczelni, firm, jednostek samorządowych i osób fizycznych, a więc potencjalnie do wszystkich, którzy mogą społecznie działać na rzecz bezpieczeństwa drogowego. Z konkursu wyłączone są jedynie instytucje formalnie zobowiązane do działań w tym zakresie.

Komentuj
Nie zapłacili mandatu, zostaną wpisani do Krajowego Rejestru Dłużników
1 sierpnia 2006 | 0

Bydgoscy drogowcy podpisali umowę z Krajowym Rejestrem Długów. Osoby notowane w KRD będą miały trudności z dostępem do kredytów, założeniem telefonu, internetu, telewizji kablowej, a nawet wynajęciem mieszkania. Na czarną listę wpisani zostaną ci, którzy co najmniej dwa razy zostali złapani na jeździe bez biletu i nie zapłacili mandatu. Będzie można ich ścigać przez 10 lat, chyba że wcześniej uregulują swój dług. Dłużnik po opłaceniu należności w ciągu 14 dni zostanie wykreślony z KRD. Prawo pozwala na wpisanie do KRD osób, które mają dług przekraczający 200 zł i którym sąd wydał nakaz zapłaty. W Bydgoszczy kara za jazdę bez ważnego biletu wynosi 110 zł. Bydgoski Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej co miesiąc karze w ten sposób ponad 6 tysięcy pasażerów. Karę płaci zaledwie 25 proc. z nich. - W sumie mamy 30 tysięcy notorycznych dłużników, którzy od lat zalegają z płaceniem mandatów. Oni są winni miastu 2,5 mln zł - szacuje Marek Kowalczyk, dyrektor ZDMiKP. W Szczecinie, gdzie drogowcy już wcześniej podpisali umowę z KRD. Gapowicze nie zwlekają już miesiącami z zapłaceniem kary. Skuteczność egzekwowania kar w ten sposób potwierdza też Andrzej Kulik, rzecznik Krajowego Rejestru Długów: - W Lublinie egzekucja mandatów wzrosła o 33 proc., w Gorzowie o 13 proc. We wszystkich tych miastach zaczęły płacić osoby, od których nawet komornik nie był w stanie ściągnąć należności.

Komentuj
Trzymaj ręce na kierownicy!
31 lipca 2006 | 0

Jak powinien zachować się kierowca pojazdy, w przypadku podania przez funkcjonariusza sygnału do zatrzymania pojazdu: zatrzymać pojazd; trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący (ten przepis jest notorycznie łamany, co ciekawe sami policjanci, dla których bezpieczeństwa został on wprowadzony, nie przejmują się jego ignorowaniem); na polecenie kontrolującego: a) wyłączyć silnik pojazdu, b) włączyć światła awaryjne. Kierujący pojazdem lub pasażer pojazdu mogą wysiadać z kontrolowanego pojazdu wyłącznie za zezwoleniem kontrolującego. Policjant, po zatrzymaniu pojazdu, podaje kierującemu stopień, imię i nazwisko oraz przyczynę zatrzymania, a ponadto: policjant umundurowany okazuje legitymację służbową na żądanie kontrolowanego uczestnika ruchu, policjant nie umundurowany okazuje legitymację służbową bez wezwania. Policjant może pominąć tą procedurę w przypadkach gdy: pojazd zostaje zatrzymany w wyniku prowadzonego pościgu, zatrzymuje pojazd, co do którego istnieje uzasadnione podejrzenie, że pochodzi z przestępstwa, jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że w aucie znajdują się osoby, które popełniły przestępstwo. Kwestie kontroli drogowej – obok ustawy – Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeń wykonawczych - regulują również przepisy wewnętrzne Policji, przede wszystkim Zarządzenie Nr 495 Komendanta Głównego Policji z dnia 25 maja 2004 r. w sprawie sposobu pełnienia służby na drogach przez policjantów (Dz. Urz. Nr 9, poz. 39 z 2004 r.).

Komentuj
Huknął browara
31 lipca 2006 | 0

Policja zachodniopomorska apeluje o zachowanie zasad bezpieczeństwa na drodze i “trzeźwe myślenie”. Nietrzeźwi kierujący stanowią poważny problem dla bezpieczeństwa na naszych drogach. Codziennie policjanci zatrzymują osoby, które wypiły i później prowadzą samochód. Często takie interwencje zdarzają się przy lokalach. Bardzo ważne jest to, aby oprócz ujawniania jadących na “podwójnym gazie” docierać do ich świadomości i pokazać inne rozwiązanie. Dni wolne od pracy, popularne imieniny i teraz, gdy zrobiło się cieplej, ogródki piwne to wszystko może powodować, że ktoś będzie chciał jechać autem po wypiciu alkoholu. Akcja “Huknął Browara” ma takim osobom uświadomić wynikające z tego dla nich zagrożenia oraz alternatywę stania się przestępcom......

Kontrowersyjne hasło oraz wizerunek rozbitego samochodu ma przede wszystkim trafić do wyobraźni kierowcy w wieku 18- 24 lata, który jak przedstawiają policyjne statystyki jest najczęstszym sprawcą wypadków na naszych drogach. Akcja składa się z kilku elementów.

Komentuj