Od lipca 80 proc. ciężarówek może zacząć jeździć drogami krajowymi, zamiast płacić za autostrady. Ponad 700 mln zł pochłonie remont dróg, które zniszczą TIR-y wycofujące się z autostrad. Resort transportu chce wprowadzić opłaty za przejazd drogami krajowymi - ciężarówki zapłacą nawet 2,5 zł/km. “Gazeta Prawna” pisze: od 1 lipca mają przestać obowiązywać winiety, które uprawniały do darmowych przejazdów płatnymi odcinkami autostrad kierowców ciężarówek oraz autobusów. Rada Ministrów przyjęła przygotowany przez resort infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych. Zamiast więc ponosić roczną opłatę w maksymalnej wysokości 2,5 tys. zł rocznie, kierowcy ciężarówek będą płacić za każdy przejazd większością autostrad. Nowe zasady są niekorzystne dla firm transportowych. Przewoźnicy nie chcą ponosić większych kosztów i deklarują: wybierzemy inne drogi. A tak ostatecznie komentuje sytuację: Resort infrastruktury postąpił w myśl starożytnej zasady: jeśli ręka jest chora, należy ją odciąć. Zniesienie winiet oznacza likwidację chorego systemu rekompensat za darmowe przejazdy TIR-ów przez autostrady. Skorzysta na tym państwo, które nie będzie łożyć z budżetu setek milionów złotych. No i firmy transportowe, które zaoszczędzą po 2 tys. zł na ciężarówce i nic nie zapłacą za przejazdy polskimi drogami. Stracą wszyscy pozostali. Szkoda, że nikt w resorcie infrastruktury nie zadał sobie trudu, by przygotować kompleksową reformę systemu opłat. Taką, która premiowałaby rozwiązania pozwalające przerzucić transport ciężarowy na tory kolejowe. Albo taką, która wprowadzałaby stawki za przejazdy autostradami na takim poziomie jak w innych państwach UE. Bez tego polskie autostrady pozostaną luksusem. I to nie tylko dlatego, że prawie ich nie ma.
Kosztowna likwidacja winiet
Zobacz również
-
Maj 09 / 2008
-
Maj 08 / 2008
-
Maj 08 / 2008
