Instruktorze/egzaminatorze czy zapinasz pasy bezpieczeństwa? (kliknij)
30 grudnia 2025Zachęcamy to udziału w krótkim sondażu redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS opinii. Państwa stanowisko w kwestii stosowania pasów bezpieczeństwa w trakcie pracy zawodowej zdecydowanie może okazać się rozstrzygającym argumentem. Poinformujemy o nim resort. →
Czy instruktorzy/egzaminatorzy powinni zapinać pasy? Sondaż opinii
29 grudnia 2025Do Ministerstwa Infrastruktury trafiła Petycja w sprawie uchylenia art. 39 ust. 2 pkt 4 ustawy - Prawo o ruchu drogowym, dotyczącego zwolnienia instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa podczas szkolenia lub egzaminowania. Kwestia zdecydowanie podzieliła branżę. Jedni mówią o niej jako przywileju, inni nawiązują do etyki wykonywanego zawodu. Ciekawi jesteśmy statystyki tych i podobnych wypowiedzi i prosimy o udział w małym sondażu. →
Michał Szypura. Jakimi pojazdami - od 1.1.2026 r. - można szkolić w ramach kursów kwalifikacji wstępnej
12 grudnia 2025W przestrzeni wokół OSK i OS przewija się informacja, że od 1.1.2026 r. zajęcia praktyczne w ruchu drogowym na kursach kwalifikacyjnych, podczas których osoba szkolona ma odbyć indywidualne jazdy (16 godz. na KW, 8 godz. na KWP, 5 godz. na KWU lub 2,5 godz. na KWUP) można będzie realizować wyłącznie pojazdami z automatyczną skrzynią biegów. Czy to aby na pewno prawdziwa informacja? →
Maciej Wroński. Czas urealnić praktyczny egzamin na wyższe kategorie prawa jazdy!
13 października 2025Maciej Wroński, prezes Transportu i Logistyki Polskiej, uzasadnia wystąpienie zaadresowane do ministra infrastruktury w kwestii miejsca przeprowadzania egzaminu praktycznego na kategorie C i C+E. Proponuje zmianę miejsca z placu manewrowego należącego do WORD-u na bazę logistyczną, w której kierowca będzie wykonywać manewry związane m. in. z załadunkiem lub rozładunkiem. Zachęcamy do lektury. →
Dodatkowych pedałów w pojazdach egzaminacyjnych nie będzie
2 stycznia 2025Niektórzy dyrektorzy word-ów zamontowali po stronie egzaminatora jedynie pedał hamulca. Jak pokazuje tragedia z Szaflar pedały sprzęgła oraz gazu też są niezbędne bo mogą pozwolić uniknąć tragedii. - pisała Solidarność 80. Ta petycja została odrzucona, resort mówi o braku podstaw do zmiany stosownego rozporządzenia. →
Minister zmienił termin na 31.12.2025. Rozporządzenie właśnie opublikowane
4 lipca 2024I wreszcie jest tak oczekiwana data obowiązku dotyczącego pojazdów szkoleniowych w kategorii C+E. Ważna dla przedsiębiorców, dla szkoleniowców i dla egzaminatorów. Już nie 31 grudnia 2024, a 31 grudnia 2025 - jak to opublikowano właśnie w stosownym rozporządzeniu Ministra Infrastruktury. Regulacja oczywiście dotyczy możliwości użytkowania pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania osób w zakresie prawa jazdy kat. C+E, składających się z samochodu ciężarowego i przyczepy. →
Pojazdy do szkolenia oraz egzaminowania w kat. C+E. po 31.12.2025
29 marca 2024W Wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury z 21 marca 2022 r., pod pozycją 22 ujawniono tekst projektu rozporządzenia w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W nim tak oczekiwany zmieniony termin możliwości użytkowania zespołów pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania osób w zakresie prawa jazdy kategorii C+E. Resort przedłuży ten czas do dnia 31 grudnia 2025 r. →
Ministerstwo o rozporządzeniu dot. pojazdów szkoleniowych i egzaminacyjnych. Wskazano datę
7 lutego 2024W Wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury obejmującym projekty rozporządzeń 2 lutego br. pojawił się wpis (poz. 22, wykazu zaktualizowanego 5.2 br.) dotyczący projektu w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Podstawa prawna - art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym 2023.1047, z późn. zm.). Nowy tekst nie został opublikowany. Określono - tak oczekiwany - termin wymiany pojazdów. →
Marek Górny. Elektromobilność w branży szkoleniowej? Tempo zmian może nas zaskoczyć!
17 października 2023Świat zachwyca się coraz nowszymi rozwiązaniami technicznymi w zakresie elektromobilności w transporcie drogowym. Każdy z koncernów samochodowych przedstawia coraz nowsze, ciekawsze, doskonalsze technicznie samochody elektryczne. Są one wyrazem prestiżu, niestety dla przeciętnego obywatela naszego kraju nadal marzeniem w znacznej mierze nieosiągalnym. A dla branży szkoleniowej? →
Roman Uździcki. - Czy przywołana nowela to dobre i jedyne działanie?
11 sierpnia 2023Rozmawiamy o zapowiedzi przesunięcia terminu obowiązku zmiany pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych w zakresie kategorii C+E prawa jazdy. Ten sprzęt to niebagatelny wydatek, bezsprzecznym jest także, iż nowoczesne pojazdy i przeszkoleni w ich obsłudze kierowcy to poprawa bezpieczeństwa na drogach. Roman Uździcki, egzaminator stawia pytanie – Czy przywołana nowela to dobre i jedyne działanie? Podkreśla, iż WORD-y w zasadzie są już dziś przygotowane do egzaminowania ciągnikiem siodłowym z naczepą i mogą w tym zakresie umówić się z ośrodkiem. Nasz Autor jest przekonany, że jeżeli osoba zostanie uczciwie i dogłębnie przeszkolona w zakresie kategorii C+E samochodem ciężarowym z przyczepą to doskonale poradzi sobie kierując zestawem ciągnik siodłowy plus naczepa. →
Sylwia Kolenda. W czym tak naprawdę jest problem?
10 sierpnia 2023Kolejna wypowiedź wobec propozycji wydłużenia terminu obowiązkowej wymiany pojazdów szkoleniowych do nauki jazdy w zakresie prawa jazdy kategorii C+E, zapisanych w projekcie rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dziś instruktorka i kierownik Ośrodka Doskonalenia Zawodowego PATEREK z Koźmina Wielkopolskiego. I ważne pytania oraz ich uzasadnienia. →
Pierwszy taki pojazd w kraju – informuje WORD Białystok
8 sierpnia 2023Pierwszy taki pojazd w kraju i pierwszy taki egzamin! – informuje WORD w Białymstoku. Piszą: – Takie wiadomości to my bardzo lubimy. I bardzo lubimy się nimi dzielić: od 4 sierpnia nasz WORD ma własną ciężarówkę z automatyczną skrzynią biegów. Jesteśmy pierwszym (i na razie jedynym) WORD-em w Polsce, który zapewnia kandydatom możliwość zdawania egzaminu na automacie. A już w poniedziałek pan Kordian uzyskał prawo jazdy na ciężarowym automacie i chwalił sobie naszego nowego MAN-a! →
PSPD chce szkoleń na nowoczesnym sprzęcie. Nie! - dla przesunięć terminów
8 sierpnia 2023Tomasz Rejek, prezes Zarządu PSPD w dniu wczorajszym skierował do Rafała Webera, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury List otwarty dot.: szkolenia i egzaminowania w kat. C+E ciągnikami siodłowymi z naczepami. Postawione zostaje ważne pytanie: - W jakim celu w dalszym ciągu prowadzi się tak mało potrzebne szkolenia i przerzuca odpowiedzialność za dokształcanie na pracodawców? Jak wielkie zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego stanowi źle wyszkolony kierowca 40 tonowego zestawu nikomu nie trzeba tłumaczyć. Wniosek o nieprzesuwanie terminów. →
Jest projekt rozporządzenia w kwestii pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych do kat. C+E
2 sierpnia 2023RCL w wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury w dniu wczorajszym opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Przypomnijmy proponowana regulacja dotyczy przesunięcia obowiązku wymiany pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych do kategorii C+E prawa jazdy do 31 grudnia 2026 r. →
- Dla jednych sukces, a dla innych porażka – ocenia Ryszard Stodolny
1 sierpnia 2023- Czas na zmiany, by kierowca był przygotowany do zawodu na nowoczesnym taborze a nie na pojazdach, które budzą śmiech politowania - komentuje Ryszard Stodolny. To wypowiedź po publikacji tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS informującej, iż resort infrastruktury wydłużył - do 31 grudnia 2026 r. - obowiązek wymiany pojazdów szkoleniowych w kategorii C+E na ciągniki siodłowe i naczepy. Przewidywany termin jego wydania określono na I kwartał 2024 r. →
Resort uległ w sprawie terminu wymiany ciągników siodłowych. Teraz rok 2026
26 lipca 2023Do Wykazu prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury zostało wpisane rozporządzenie Ministra Infrastruktury nowelizujące to w sprawie warunków technicznych pojazdów. Regulowana kwestia to zapowiedziany obowiązek wykorzystania do nauki jazdy i egzaminowania w ramach prawa jazdy kategorii C+E zespołu pojazdów składającego się z samochodu ciężarowego i przyczepy spełniających określone wymagania. Czy resort uległ naciskom środowiska? Tak! Zaproponował nowy termin – 31 grudnia 2026 r. →
W branży nauki jazdy
17 marca 2020Od soboty wprowadzone zostały ograniczenia wydane w związku z pandemią rozprzestrzeniająego się (niestety) w koronawirusa Covid-19. Premier Mateusz Morawiecki skierował do obywateli apel o poważne ich potraktowanie, mówił o naszym wspólnym bezpieczeństwie. Sprawdziliśmy co w branży szkoleniowców nauki jazdy: wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego oraz ośrodkach szkolenia kierowców. →
Zmiany warunków technicznych pojazdów, też szkoleniowych i egzaminacyjnych
23 października 2019Rządowe Centrum Legislacyjne opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Propozycja realizuje potrzebę ujednolicenia wymagań obowiązujących na poziomie Unii Europejskiej w procedurze homologacji typu i typu WE pojazdu. →
Porozmawiajmy o egzaminowaniu. Cz. 2. Robert Dorosz. Ułatwienia dla niepełnosprawnych (kat. AM)
9 lipca 2019Robert Dorosz, egzaminator nadzorujący w WORD w Tarnowie analizuje wprowadzone nowym rozporządzeniem o egzaminowaniu ułatwienia dla młodych niepełnosprawnych osób chcących uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami kategorii AM. →
Paraliż szkolenia i egzaminowania? Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury
26 marca 2019Poseł zwrócił uwagę, iż możliwy jest nawet paraliż systemu. Resort odpowiedział, iż już podjął prace nad zmianami w rozporządzeniu o egzaminowaniu i rozważa dopuszczenie do użytkowania pojazdów egzaminacyjnych wyposażonych w niektóre systemy wspomagające jazdę. Doradza jednak ostrożność we wprowadzaniu tych nowości. →