Czekamy w środę!
2 października 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zapowiedziany wcześniej termin - z ważnych i niezależnych od redakcji powodów - zmuszeni jesteśmy przesunąć na 4 października br. (on-line, początek godz. 11.00). →
Marcin Ślęzak o jakości pracy osk i instruktorów po analizie zdawanych egzaminów
29 września 2023W trakcie konferencji zorganizowanej 20 września br. przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych prof. dr inż. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego zapoznał uczestników z problemami szkolenia kandydatów na kierowców w Polsce. Informacja opracowana została na podstawie analizy wyników egzaminów i błędów popełnianych przez kandydatów na kierowców w wybranych word-ach oraz wypadków drogowych. Do badania wybrano cztery miasta, w których zlokalizowane są wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego: Gorzów Wielkopolski, Koszalin, Piłę i Zieloną Górę. Wyniki analizy bardzo ważne. →
„Rzeczpospolita” o tych mniejszych ośrodkach i jakości egzaminu
28 września 2023„Rzeczpospolita” podjęła często dyskutowaną kwestię turystyki egzaminacyjnej, a precyzyjniej mniejszych ośrodków. W tle ustalenia raportu NIK. Dziennik komentuje: - Trudno zdać na prawo jazdy. Mnożą się więc punkty chętne przeprowadzać egzaminy. NIK nie ma wątpliwości: mniejsze ośrodki psują ich jakość. Przed laty było wszystko jasne: 49 województw i tyle samo wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego (WORD) do przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. Dziś się je zdaje w ponad 88 miejscach. I, jak twierdzi NIK, ze szkodą dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. →
Kłopot WORD Warszawa. Czy to koniec popularnej „Radarowej”?
28 września 2023WORD Warszawa - wczoraj i dziś - odwołał egzaminy państwowe na prawo jazdy, które miały być realizowane w Miejscu Egzaminowania - funkcjonującym od 2007 r. - przy ul. Radarowej. Bezpośrednim powodem tej decyzji jest skuteczne uniemożliwienie realizacji egzaminów. Spół o teren trwa od lat, porozumienia raczej nie będzie. WORD w Warszawie wspólnie z Dzielnicą Włochy finalizuje działania zmierzające do pozyskania nowego miejsca egzaminowania w południowej części Warszawy. →
Tomasz Matuszewski. Czas na odważne decyzje, ponieważ…
27 września 202320 września 2023 r. odbyła się zorganizowana przez PWPW konferencja pt. „System egzaminowania i szkolenia kierowców w praktyce". W gronie Tomasz Matuszewski, przedstawiciel Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego. Wystąpienie poświęcone było problemom dnia dzisiejszego, a na tym tle wyzwaniom jakie pojawiają się przed branżą. Odważnie zaprezentował próbę - jak to nazwał - amatorską próbą diagnozy. →
W czwartek Tomasz Matuszewski o systemie szkolenia w świetle ocen NIK
25 września 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Już w najbliższy czwartek - 28 września br. (on-line, początek godz. 11.00). Czekamy na pytania: tygodnik@prawodrogowe.pl →
Roman Uździcki. Edukacja, jest w niej ukryty skarb
25 września 2023- Jestem pod wrażeniem… NIK wykonała ogromną pracę. W swojej smutnej (jak to określiło PRAWO DROGOWE z dnia 11.09.2023 r.), a nawet miażdżącej opinii NIK potwierdziła, że „w Polsce w zasadzie nie istnieje spójny system szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców”. A to przecież tylko wycinek naszej motoryzacyjnej rzeczywistości - pisze Roman Uździcki. →
O egzaminowaniu i szkoleniu, o problemach i wyzwaniach
22 września 202320 września 2023 r. w Leonowie k/Słubic odbyła się zorganizowana przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych (PWPW) konferencja pt. „System egzaminowania i szkolenia kierowców w praktyce" zapowiedziana wiosną br. W gronie zaproszonych gości przede wszystkim dyrektorzy wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego. →
Andrzej Rak. Każda forma edukacji jest pożądana. Szkolenia redukujące
19 września 2023Trwają intensywne przygotowania do rozpoczynających się szkoleń dla kierowców, którzy niestety złamali przepisy ruchu drogowego. To szkolenia popularnie nazywane „ kursy -6”, czyli dla redukcji punktów. MSWiA (we współpracy z innymi resortami) przygotowało stosowny akt wykonawczy. Ale tu kolejne niestety - organizatorzy zajęć teoretycznych, ale przede wszystkim praktycznych mają pytania, na które szukamy odpowiedzi. Wiele wątpliwych kwestii wyjaśnia nasz rozmówca, Andrzej Rak, wicedyrektor WORD w Opolu. →
Od wczoraj dla wszystkich punkty na rok, możliwy też udział w kursach redukujących
18 września 202314.09 2023 r. odbyła się kolejna w cyklu DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ, jej tytuł: „Punkty karne po 17 września". Tego samego dnia stosowny akt wykonawczy podpisał minister spraw wewnętrznych i administracji. Dzień po w Dzienniku Ustaw pod pozycją 1897 opublikowano Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 14 września 2023 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego, które obowiązuje z dniem 17. →
Koniec „papierowych” testów dla kierowców zawodowych
15 września 2023Od ubiegłego roku obowiązują regulacje, które przyniosły nowelizacja ustawy o transporcie drogowym (ustawa z 14 października 2021 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (art. 11 ust. 2), a dotyczące m.in. testów egzaminacyjnych, które przeprowadzane są po ukończeniu szkolenia na kwalifikacje kierowców zawodowych wykonujących przewozy drogowe (autobusy, ciężarówki) i tu używane są tzw. testy papierowe. Egzaminy prowadzone są w word-ach. Dziś już wiemy, że sytuacja zmienia się z dniem 4 grudnia br. →
Dziś (14.09.2023) NA RATUSZOWEJ o punktach, kursie i ćwiczeniu praktycznym. Jest nowa wersja rozporządzenia
14 września 2023Już od niedzieli - 17 września - ponownie zacznie obowiązywać roczny okres redukowania tzw. punktów karnych zapisywanych w CEPiK na kontach kierowców naruszających przepisy drogowe. W Dzienniku Ustaw nadal nie zostało opublikowane rozporządzenie wykonawcze przygotowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Tymczasem word-y muszą przygotować zajęcia teoretyczne, ale przede wszystkim nowość czyli ćwiczenie praktyczne. Muszą przygotować wykładowców, instruktorów, pojazdy, zebrać grupy uczestników itd. Znamy nową wersję tego dokumentu i ona - obok innych ważnych kwestii - będzie analizowana w trakcie dzisiejszej DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Zapraszamy o godz. 11.00 - dostępna transmisja. →
Po 17 września, czyli kiedy?
12 września 2023Na kursy redukujący tzw. punkty karne niecierpliwie oczekuje rzesza kierowców, tych naruszających przepisy ruchu drogowego. Dzwonią do ośrodków egzaminowania, a tam równie niecierpliwe oczekiwanie - na niezbędne rozporządzenie regulujące organizację tych szkoleń. Dziś już 11 września, a aktu nie ma. Tymczasem word-y muszą przygotować zajęcia teoretyczne, ale przede wszystkim te praktyczne, które zaproponowano jako nowość. Muszą przygotować wykładowców, instruktorów, pojazdy, zebrać grupy uczestników itd. →
- To, ile będzie kosztował ten kurs zmniejszający punkty?
8 września 2023Wczoraj zaprosiliśmy do DYSKUSJI pt. „Punkty karne po 17 września” dziś już mamy pierwsze pytania. Czytelnicy chcą wiedzieć: „To ile będzie kosztował ten kurs zmniejszający punkty?”. →
DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ: „Punkty karne po 17 września”
7 września 2023W czwartek, 14 września br. (godz. 11.00) odbędzie się kolejna debata on-line w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Wiemy już od kiedy zaczną obowiązywać nowe zasady funkcjonowania sytemu tzw. punktów karnych, czyli podejmiemy kwestie najbardziej aktualne i jedyne możliwe w tych dniach, a więc: „PUNKTY KARNE PO 17 WRZEŚNIA”. →
Robert Dorosz. Czy hamowanie awaryjne jest konieczne? Oto dwie inne propozycje
1 września 2023Dziś - zgodnie z zapisem w wykazie RCL aktów oczekujących na ogłoszenia - mija ostateczny termin opublikowania Komunikatu Ministra Cyfryzacji w sprawie określenia terminu oraz zakresu wdrożeń technicznych umożliwiających usuwanie punktów na naruszenia przepisów ruchu zmniejszenie liczby punktów za naruszenia przepisów ruchu drogowego. Na łamach tyg. PRAWA DROGOWEGO@NEWS rozmawiamy o oczekiwanych regulacjach. Interesującą propozycję, a nawet dwie wysuwa Robert Dorosz, egzaminator nadzorujący w WORD Tarnów. →
– Może tymczasem zrezygnujmy - mówi dyrektor WORD Włodzimierz Bogaczyk
31 sierpnia 2023Z Włodzimierzem Bogaczykiem, dyrektorem WORD w Poznaniu redakcja tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS rozmawia o przyszłych szkolenia redukujących tzw. punkty karne. Wątpliwość budzi zaproponowana przez autorów projektu rozporządzenia regulującego ich kwestie część praktyczna kursu. Nasz rozmówca ma konkretną, uzasadnioną wieloma kwestiami propozycję. →
Minister podpisał komunikat gotowości?
29 sierpnia 2023Redakcja stacji RMF24 poinformowała, iż minister cyfryzacji podpisał oczekiwany komunikat o gotowości systemów cyfrowych gotowości, która miała być przeszkodą, by za 3 tygodnie - 17 września – kierowcy mogli zredukować tzw. punkty karne. Jednak nadal czekamy. →
-6 pkt-ów/ćwiczenia praktyczne. Stanowisko Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Instruktorów Techniki Jazdy
25 sierpnia 2023Trwa dyskusja, nad ogłoszonym projekcie rozporządzenia regulującego wykonawczo m.in. kursy redukujące tzw. punkty karne. Ogólnopolskie Stowarzyszenie Instruktorów Techniki Jazdy - organizacja o zasięgu ogólnopolskim - wystosowało do Mariusza Kamińskiego, ministra spraw wewnętrznych i administracji swoje stanowisko w tej kwestii. Proponują ważne zmiany: czas trwania zajęć praktycznych - 3 x 60 min.; realizacja zajęć na terenie ODTJ, prowadzący - instruktorzy techniki jazdy. →
Jest projekt: nowy program szkolenia (– 6 pkt), zmieniony wykaz naruszeń itd.
18 sierpnia 2023RCL opublikowało wpisany do wykazu prac legislacyjnych projekt rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Zaprojektowane zmiany obejmują m.in. skrócenie okresu - do jednego roku oraz usuwania z ewidencji tzw. punktów karnych; przywrócenie możliwości szkoleń skutkujących zredukowaniem ich liczby 6. Trwają uzgodnienia międzyresortowe. WORD-y deklarują gotowość. →