Automatyzacja pojazdów vs młodzi i starsi kierowcy
10 czerwca 2024Wprowadzenie samochodów autonomicznych może zmienić oblicze transportu, redukując liczbę wypadków i zwiększając komfort jazdy. Pojawia się jednak pytanie: czy młodzi kierowcy są lepiej przygotowani do tej zmiany niż ich starsi koledzy? →
Autonomiczne pojazdy: wizja przyszłości czy odległa mrzonka?
7 marca 2024Choć jeszcze kilka lat temu wydawało się, że autonomiczne pojazdy lada moment zdominują nasze drogi, to ich powszechne wdrożenie może nastąpić nieco później niż pierwotnie zakładano. Eksperci tłumaczą, że technologia i infrastruktura wciąż wymagają dopracowania, a nowe prawo dotyczące ułatwień w zakresie testowania pojazdów autonomicznych na polskich drogach ma wejść w życie w I kwartale 2025 roku. →
Testy pojazdów autonomicznych w noweli ustawy – Prawo o ruchu drogowym
27 lutego 2024W Wykazie prac legislacyjnych i programowych RM odnotowano projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Zmiana umożliwi testowanie pojazdów oraz przedmiotów ich wyposażenia lub części na drogach publicznych. Autorami noweli jest Ministerstwo Infrastruktury. Odpowiedzialnym za przygotowanie noweli jest Paweł Gancarz . podsekretarz stanu w resorcie. Planowany termin przyjęcia proponowanej ustawy przez Radę Ministrów określono na I kwartał 2025 r. →
Czekamy o 11.00
26 stycznia 2024Dziś - 26 stycznia br. (piątek) o godz. 11.00 - rozpoczynamy DYSKUSJIĘ NA RATUSZOWEJ jej tytuł: „POJAZDY AUTONOMICZNE „ZIEMIĄ OBIECANĄ” BRD?”.Transmisja bezpośrednia na: - platformie ZOOM/on-line zoom/webinar ID: 856 8346 5673, hasło: AUTO oraz na - facebooku PRAWODROGOWE@NEWS (PRAWO DROGOWE NEWS) też L-INSTRUKTOR (L-INSTRUKTOR 2020-2025). →
Czy instruktorzy i egzaminatorzy utracą swoje stanowiska pracy?
24 stycznia 2024Już w piątek - 26 bm. - z Katarzyną Dobrzańską-Junco i prof. Marcinem Ślęzakiem będziemy rozmawiali o pojazdach autonomicznych, o ich zaletach i wadach, o możliwości poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, o „ziemi obiecanej” jaką mogą być, ale też zapytamy: Czy instruktorzy i egzaminatorzy nauki jazdy, pełniący znaczącą rolę w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, czy te grupy edukatorów mogą być spokojne o przyszłość swojego zawodu? Przecież pojazdy autonomiczne to pojazdy bez kierowcy? Czy utracą swoje stanowiska pracy? →
Czekamy 26.
19 stycznia 2024Za tydzień - 26 stycznia br. (piątek) o godz. 11.00 - zapraszamy do śledzenia kolejnej DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. To spotkanie zatytułowaliśmy:„POJAZDY AUTONOMICZNE „ZIEMIĄ OBIECANĄ” BRD?” naszymi gośćmi będzie prof. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego oraz Katarzyna Dobrzańska-Junco, prezes Centrum Inicjatyw na rzecz Poprawy BRD, sekretarz Małopolskiej Wojewódzkiej Rady BRD. Dyskusję poprowadzi Jolanta Michasiewicz, redaktor naczelna PRAWA DROGOWEGO@NEWS. →
Autonomiczna przyszłość transportu drogowego
8 czerwca 2022W dniu wczorajszym w Warszawie odbyła się trzecia edycja międzynarodowej konferencji poświęconej inteligentnej mobilności i zaawansowanym technologiom transportu - AV-POLAND 2022. To wydarzenie organizowane w ramach strategicznego projektu rządowego „AV-PL-ROAD - Polska droga do automatyzacji transportu drogowego” (akronim: AV-PL-ROAD), realizowanego przez Ministerstwo Infrastruktury wraz z Instytutem Transportu Samochodowego oraz Wydziałem Transportu Politechniki Warszawskiej. →
AV-Poland 2022 - sztuczna inteligencja w samochodach i dronach
7 czerwca 20227 czerwca w Warszawie odbywa się trzecia edycja międzynarodowej konferencji poświęcona inteligentnej mobilności i zaawansowanym technologiom transportu - AV-POLAND 2022. Wydarzenie organizowane w ramach projektu AV-PL-ROAD gromadzi decydentów oraz branżowych i naukowych ekspertów. Firmy biorące udział w konferencji prezentują produkty i rozwiązania z zakresu pojazdów autonomicznych, cyberbezpieczeństwa oraz sterowania ruchem w oparciu o inteligentne algorytmy. →
Auta autonomiczne uwolnią czas
13 maja 2022W trakcie jazdy kierowcy potrafią czytać książki, rozglądać się na boki, pisać wiadomości tekstowe, a panie dodatkowo poprawiać makijaż. To nie tylko niefrasobliwe, lecz także niebezpieczne, ponieważ oderwanie wzroku na 2 sekundy od tego, co dzieje się na drodze podwaja prawdopodobieństwo wypadku. Poprawę bezpieczeństwa zwiększy dyscyplina kierujących lub pojazdy samojezdne. One zajmą się prowadzeniem, a kierującym pozwolą na wykonywanie innych aktywności. →
Jak kontrolować pojazdy autonomiczne?
10 maja 2022Najpierw pojawił się w mediach społecznościowych, dziś jest już przykładem przywołanym przez dziennik - „Rzeczpospolita”. Chodzi o wypadek, gdy w amerykańskim miasteczku policjant zauważył pojazd bez światła, chciał go zatrzymać i tu pojawił się problem. W pojeździe nie było… kierowcy. →
Nowy znak drogowy, ale... (sic!) nie dla kierowcy, a dla pojazdu
5 maja 2022Jak informuje EFAHRER.com popularny niemiecki portal, lider rynku w dziedzinie mobilności elektrycznej, na niemieckich autostradach pojawił się nowy znak drogowy. Czy wiesz, co on oznacza? Dodamy, to nie jest znak dla kierowcy, ale... (sic!) dla pojazdu. →
Amerykański urząd ds. brd zbada funkcję „Passenger Play”
27 grudnia 2021W USA firma Tesla zaproponowała kierowcom aplikację, która umożliwia grę wideo na centralnym ekranie deski rozdzielczej pojazdu, co zaskakujące także w trakcie ruchu pojazdu. Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych zapowiedziała oficjalne rozpoczęcie dochodzenia. →
Na straży sztucznej inteligencji
8 czerwca 2021W pełni autonomiczne pojazdy pojawią się na naszych drogach w okolicach 2030 roku. Do tego momentu należy przygotować niezbędną infrastrukturę, wdrożyć odpowiednie przepisy i… oswoić ludzi z nową technologią. Słowem, przygotować nas na nową erę w motoryzacji – mobilność 4.0. →
Transport autonomiczny szybciej wyjedzie na drogi. Przez pandemię
30 kwietnia 2021Ewolucję w motoryzacji determinuje szereg czynników, np. ekologia czy upodobania klientów. Impulsem, który miał na nią dodatkowy wpływ był Covid-19. Pojawienie się wirusa przyspieszyło m.in. rozwój pojazdów autonomicznych, których popularyzacja ma także wymiar ekonomiczny. →
Dlaczego pojazdy autonomiczne nie lubią deszczu?
29 marca 2021Nie tylko kierowcom trudniej się prowadzi podczas opadów atmosferycznych. Okazuje się, że problemy z jazdą w takich warunkach ma także sztuczna inteligencja. →
Perspektywy rozwoju branży transportowej do 2030 r.
19 września 2019Transformację branży transportowej wymuszą m.in. zmiany w prawie, technologie oraz niedobór kierowców. Prezentacja opracowania: „Transport przyszłości. Raport o perspektywach rozwoju transportu drogowego w latach 2020-2030. Współautorzy: Związek Pracodawców Transporti i Logistyka Polska oraz firma doradcza PwC. →
Prawo o samochodach autonomicznych
13 sierpnia 2019Dyskusja właściwie już trwa, niestety mało czytelna. A potrzeba zarówno dyskusji jak i działań z zakresu zmiany prawa. Wszystko w zakresie regulacji dotyczących pojazdów autonomicznych. Czyli przyszłości motoryzacji. →
Przyszłość należy do transportu autonomicznego. Projekt AV-PL-ROAD
7 sierpnia 2019Czy nowe technologie zmniejszą liczbę wypadków na polskich drogach? Czy kierowcy stracą kompetencje i zostaną zastąpieni przez komputery? Czy obecnie funkcjonujący model branży transportowej radykalnie się zmieni? Kiedy zobaczymy na drogach pojazdy bez kierowców? →
W przyszłości mapa HD pozwoli wyjechać na ulice pojazdom autonomicznym
7 marca 2018Samochody autonomiczne „widzą” świat w perspektywie 360 stopni. Pod tym względem są lepsze od naszego gatunku. Dla nich rzeczywistość składa się z milionów punktów wygenerowanych przez czujniki i komputery. →
Nadal wolimy pojazdy spalinowe
15 lutego 2018Mamy już ustawę o elektromobilności, trwają prace, których istotą jest upowszechnienie pojazdu elektrycznego. →
- 1 (current)
- 2