Pusta droga to nie tor wyścigowy
10 kwietnia 2020Według GDDKiA w ostatnich tygodniach spadek ruchu na drogach krajowych wyniósł nawet 61% (dane dla niedzieli 29 marca br.). Niektórych kierowców opustoszałe drogi zachęcają niestety do jazdy z wyższą prędkością, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. →
Wojciech Pasieczny. Jak zmniejszenie prędkości może wpłynąć na bezpieczeństwo osób pieszych
8 kwietnia 2020Po publikacji w dniu 6 kwietnia analizy wpływu zmniejszenia prędkości na skutki zderzenia pojazdów, redakcja tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS zwróciła się do mnie z prośbą o analizę, jak zmniejszenie prędkości może wpłynąć na bezpieczeństwo osób pieszych. I oto poniżej analiza dla suchej nawierzchni asfaltowej. →
Dziś wypadki są groźniejsze
7 kwietnia 2020W marcu zarówno w Polsce jak i w samej Warszawie znacznie spadła liczba wypadków drogowych, co nie dziwi, bo wiele osób zamiast jechać do pracy czy na uczelnię, z powodu koronawirusa siedzi w domu. Na drogach ginie jednak niewiele mniej osób niż zwykle. →
Wojciech Pasieczny. Zmniejszyć dozwolone prędkości?
6 kwietnia 2020W ostatnich dniach pojawił się w mediach apel naukowców do Rządu, aby na okres epidemii koronawirusa zmniejszyć dozwolone prędkości jazdy. Wg naukowców, zmniejszyłaby się liczba wypadków drogowych (mniej osób zaangażowanych byłaby w niesienie pomocy poszkodowanym w wypadkach) oraz pojazdy uprzywilejowane niosące pomoc osobom zarażonym wirusem mogłyby szybciej i bezpieczniej dotrzeć do osób potrzebujących pomocy. →
Wojciech Pasieczny. Zaskakujące! Mniej pojazdów i (sic!)… pogarszające się brd
31 marca 2020- Uważam, że walcząc z potężną tragedią w postaci koronawirusa, nie można zapominać o walce z piratami drogowymi, których nieodpowiedzialne zachowania póki co powodują większą ilość zgonów niż ten straszny wirus – mówi Wojciech Pasieczny. →
Dlaczego nie widzimy tego, czego nie spodziewamy się zobaczyć?
26 marca 2020Sytuacja, gdy ruch na drodze jest mniejszy i po ulicach rzadziej poruszają się piesi czy rowerzyści, może być niebezpieczna ze względu na zjawisko ślepoty pozauwagowej. Polega ono na tym, że nie widzimy obiektu znajdującego się w zasięgu wzroku, bo… nie spodziewamy się go zobaczyć. →
Szybsze odszkodowanie
11 marca 2020Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej, przedłożony przez ministra finansów. →
Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
6 marca 2020Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. →
Ferie 2020: 2899 wypadków, 291 ofiar śmiertelnych (10.1-23.2.2020)
25 lutego 2020W czasie ferii na polskich drogach doszło do prawie 3 tys. wypadków, w których zginęło 291 osób, a ponad 3,2 tys. zostało rannych - poinformował podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego KGP podsumowując policyjna akcję "Bezpieczne ferie". Jak zaznaczył, są to dane wstępne. →
Chrapiesz? Sprawdź, czy możesz prowadzić
21 lutego 2020Z pozoru nieszkodliwe chrapanie może być objawem bezdechu sennego. Choroba prowadzi do braku koncentracji i senności, co może skutkować nawet zaśnięciem za kierownicą. →
Jak szybko, to nie na drodze
20 lutego 2020Dziś rusza najnowsza kampania społeczna Komendy Stołecznej Policji "Jak szybko to nie na drodze". Krótkie spoty, przygotowane we współpracy ze znanymi osobami, będą prezentowane w każdy czwartek. W pierwszym z nich wystąpiła Karolina Pilarczyk. Wierzymy, że w ten sposób uświadomimy wielu kierowcom, że adrenalinę, którą wywołuje szybkość, można podnieść w inny sposób. →
298 ofiar śmiertelnych (statystyki 1.1-17.2.2020)
20 lutego 2020Statystyki KGP za okres 1 stycznia – 17 lutego 2020 r. wskazują, iż w całym kraju doszło do 3067 wypadków, zginęło 298 osób (w tym: 120 to piesi, 20 – rowerzyści), 2463 zostały ranne (w tym: 959 to piesi, 227 – rowerzyści). →
Audyt i ważne wnioski
18 lutego 2020W 2019 roku rozpoczęliśmy audyt przejść dla pieszych, który zaplanowany jest na dwa lata. W I etapie skontrolowaliśmy 682 przejścia na najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg. Wynikiem audytu jest raport zawierający ranking przejść wraz z rekomendacją zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. →
Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów
14 lutego 2020W dniach 12-13 lutego br. miało miejsce 5. posiedzenie Sejmu RP IX kadencji. Wśród wielu niezwykle ważnych zagadnień, posłowie głosowali nad wnioskiem o odrzucenie przedstawionego przez Prezesa Rady Ministrów dokumentu pt.: „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2018 r.” . →
Przyczyny wypadków z winy pieszego
7 lutego 2020Stołeczna policja podała ostateczne statystyki wypadków drogowych za rok 2019. Mniej wypadków, mniej rannych i mniej zabitych na warszawskich drogach (929 wypadków, 1067 rannych i 35 zabitych). Niepokoją ich jednak dane dotyczące pieszych. →
Zapowiedziane stołeczne statystyki drogowe 2019
6 lutego 2020Mniej wypadków, mniej rannych, a co najważniejsze - mniej zabitych na warszawskich drogach. Policjanci Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji ostatecznie podsumowali 2019 rok. 35 osób zabitych (o 8 mniej niż w 2018 roku), 1067 rannych (187 mniej) oraz 929 wypadków drogowych (mniej o 173). →
Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
6 lutego 2020Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. →
Prace nad zmianą przepisów nie są potrzebne – ocenia Tomasz Kulik. Bo…
22 stycznia 2020Żadne prace, nad zmianą przepisów o relacji między pieszym na przejściu dla pieszych a kierującym pojazdem, nie są potrzebne - pisze w liście do redakcji instruktor nauki jazdy Tomasz Kulik. Bardzo precyzyjnie uzasadnia. →
Bogdan Sarna – instruktor nauki jazdy - obserwuje i podpowiada
21 stycznia 2020Ilość wypadków na przejściach dla pieszych, jest składową wielu zachowań, które łatwo jest wychwycić, obserwując pieszych choćby przez chwilę. Większość z nich kompletnie nie koncentruje się zarówno przy wchodzeniu na przejście jaki i będąc już w trakcie - mówi Bogdan Sarna. →
Małopolska odnotowała spadek ofiar śmiertelnych
21 stycznia 2020W Krakowie, w siedzibie Radia Kraków odbyło się posiedzenie Małopolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Podsumowując stan bezpieczeństwa za rok 2019 odnotowano spadek liczby wypadków, a co najistotniejsze także ofiar śmiertelnych. →